Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) opět prodloužila svá doporučení pro letecké dopravce, aby se vyhýbaly vzdušnému prostoru nad Blízkým východem. Nové omezení platí do 24. dubna 2026, přičemž agentura zdůraznila, že obsah bulletinu zůstává beze změny. Předchozí doporučení vypršelo 10. dubna.
Bulletin pokrývá vzdušný prostor Bahrajnu, Íránu, Iráku, Izraele, Jordánska, Kuvajtu, Libanonu, Ománu, Kataru, Spojených arabských emirátů a Saúdské Arábie. Jedinou výjimkou zůstávají lety nad jižními částmi Saúdské Arábie a Ománu, a to pouze ve výšce nad letovou hladinou FL320 a za podmínky aktuálního hodnocení rizik.
Situaci odstartovaly vojenské údery USA a Izraele na íránská vojenská zařízení 28. února 2026. Írán v reakci zahájil odvetné útoky, které dále destabilizovaly vzdušný prostor sousedních států. Riziko zasahuje i země hostující americké vojenské základny, přičemž přítomnost protiletadlových systémů schopných zasáhnout všechny výšky, stejně jako křižujících a balistických střel, činí veškerý dotčený vzdušný prostor zranitelným.
Dopad na leteckou dopravu
Omezení způsobila jedno z největších narušení globální letecké dopravy od covidové pandemie. Íránský, irácký, kuvajtský a syrský vzdušný prostor je uzavřen formálními NOTAMy. Evropské aerolinky jako British Airways a Lufthansa pozastavily lety do Dubaje minimálně do konce května 2026. Lety mezi Evropou a Asií jsou přesměrovávány přes Kavkaz nebo Střední Asii, přičemž cesta se prodlužuje o dvě až čtyři hodiny.
Emiráty v době vrcholu krize výrazně omezily provoz – před konfliktem přepravovaly ročně přes 55 milionů cestujících, nyní operují na zlomku původní kapacity. Pojistné krytí evropských dopravců je přímo vázáno na hodnocení EASA – bez změny bulletinu nemohou pojišťovny obnovit válečné rizikové krytí.
Situace zůstává nadále nestabilní a EASA avizovala průběžné monitorování vývoje před dalším přehodnocením platnosti bulletinu.
gnews.cz – GH
Czech 
English 
Spanish 
French 
Italian 
Russian 
Chinese 
German