Vítejte zpět u China Insights Weekly. Zde jsou některé z klíčových bodů tohoto týdne:
- Využívání digitálního jüanu v přeshraničních transakcích prudce roste, objem transakcí je od roku 2022 vyšší 25×
- Investice do zelených plastů se přesouvají do Číny, Evropa přichází o vlajkový projekt
- Elektrické těžké nákladní vozy překračují 50% penetraci, počet nabíjecích konektorů přesahuje 20 milionů
- Chemický závod poháněný jadernou energií otevírá novou kapitolu, kombinace tepla a elektřiny
Hlavní zprávy
Přeshraniční platforma digitální měny vedená Čínou zaznamenává prudký nárůst
Transakce na čínské platformě digitální měny známé jako e-CNY vzrostly na více než 55 miliard USD, což představuje nárůst přibližně o 2 500 % od začátku roku 2022. Platforma, kterou testují centrální banky v Číně, Hongkongu, Thajsku, Spojených arabských emirátech a Saúdské Arábii, zpracovala více než 4000 přeshraničních transakcí. Odhaduje se, že e-CNY nyní tvoří asi 95 % všech transakcí na této platformě. Tento růst naznačuje snahu o alternativy ke globálním platebním systémům závislým na dolaru a postupné rozšiřování internacionalizace jüanu prostřednictvím digitální infrastruktury. Čínská lidová banka zpracovala více než 3,4 miliardy transakcí v hodnotě přibližně 2,4 bilionu USD, což představuje meziroční skok o více než 800 %.

Čínská TCL přebírá kontrolu nad globálním byznysem domácí zábavy skupiny Sony
Skupina Sony převádí kontrolu nad svým byznysem domácí zábavy, včetně televizní značky Bravia, na společnost TCL Electronics, přední čínský elektronický konglomerát. Sony prodá 51% podíl v této divizi společnosti TCL a obě firmy plánují založit společný podnik, který by měl zahájit činnost v dubnu 2027. Tento podnik bude vyrábět televizory nesoucí jména Sony i Bravia, avšak s využitím zobrazovacích technologií TCL. Tento krok navazuje na trend japonských firem, které omezují svou přítomnost v nízkomaržovém segmentu spotřební elektroniky. Akcie TCL po oznámení v Hongkongu vzrostly o více než 16 %, což je největší intradenní zisk od dubna 2025, zatímco akcie Sony v Tokiu klesly o 0,9 %. Tento strategický posun umožňuje Sony soustředit se na rozšiřování svých aktiv v oblasti duševního vlastnictví, jako jsou anime, filmy, hudba a sportovní přenosy.

Open-source modely Qwen od Alibaby překonaly jednu miliardu stažení, celosvětově první místo
Rodina open-source velkých jazykových modelů Qwen od společnosti Alibaba překonala hranici jedné miliardy celkových stažení a 200 000 odvozených modelů na platformě Hugging Face, největší open-source AI platformě na světě. Tento úspěch posunul Qwen na pozici nejstahovanějšího open-source velkého modelu globálně, před sérii Llama od společnosti Meta. Počet odvozených modelů postavených na Qwen překročil 200 000, čímž se stal prvním open-source základním modelem na světě, který dosáhl tohoto rozsahu. S průměrem přibližně 1,1 milionu stažení denně roste vliv a adopce Qwen mezi globálními vývojářskými a výzkumnými komunitami, což podtrhuje jeho významný dopad.
Vioneo ruší plány na továrnu na zelené plasty za 1,5 miliardy eur v EU a volí Čínu
Společnost Vioneo, dceřiná firma dánské lodní skupiny A.P. Moller-Maersk, opustila plány na výstavbu továrny na zelené plasty v hodnotě 1,5 miliardy eur v Antverpách a místo toho se rozhodla projekt realizovat v Číně. Rozhodnutí bylo potvrzeno poté, co o něm informoval belgický hospodářský deník De Tijd. Vioneo chce vyrábět plasty bez fosilních surovin a domnívá se, že výstavba v Číně bude finančně dostupnější, sníží emise CO2 a urychlí vstup na trh. Čína nabízí lepší přístup k zelenému metanolu, klíčové surovině, což by snížilo náklady a zkrátilo cestu na trh. Projekt v Antverpách měl být první velkokapacitní továrnou Vioneo s roční produkcí až 300 000 tun zelených plastů pro odvětví, jako je zdravotnictví a automobilový průmysl. Zrušení projektu představuje ránu pro udržitelné ambice Antverp.
V prosinci 2025 dosáhla Čína milníku, když prodeje nových energetických těžkých nákladních vozů dosáhly rekordních 45 300 kusů, což představovalo 53,89 % z celkových prodejů 84 000 těžkých nákladních vozů. Šlo o první případ, kdy míra penetrace nových energetických těžkých nákladních vozů v Číně překročila 50 %, přičemž oproti listopadu vzrostla o více než 17 %. Nárůst je přičítán předzásobené poptávce v důsledku blížícího se vypršení dotací na výměnu vozidel a očekávaným nákladům na daň z nákupu nových energetických vozidel v roce 2026. Přesto se celoroční míra penetrace za rok 2025 zvýšila na 28,9 %, což je více než dvojnásobek oproti 13,61 % v předchozím roce. V registracích vedla Šanghaj s 34 100 vozidly, následovaná Šen-čenem a Kuang-čou. Ekonomické výhody nových energetických nákladních vozů, jako je úspora přibližně 1,2 milionu jüanů během desetiletého provozního cyklu ve srovnání s vozidly na fosilní paliva, jsou uváděny jako zásadní důvod ochoty zákazníků za ně platit.
Do konce roku 2025 dosáhl celkový počet nabíjecích konektorů pro elektromobily (EV) v Číně více než 20 milionů, což představuje meziroční nárůst o 49,7 %. Z toho 4,717 milionu tvořily veřejné nabíjecí konektory s meziročním růstem 31,9 % a 15,375 milionu soukromé nabíjecí konektory, které vzrostly o 56,2 %. Celkový instalovaný výkon veřejných nabíječek dosáhl 22 milionů kW s průměrným výkonem přibližně 46,53 kW. Růst je tažen rychlým nárůstem počtu elektromobilů a AI datových center, přičemž spotřeba elektřiny v Číně v roce 2025 poprvé překročila 10 bilionů kWh, což znamená meziroční nárůst o 5,0 %. Výroba nových energetických vozidel (NEV) zaznamenala v roce 2025 růst spotřeby elektřiny přesahující 20 %. Celkové prodeje vozidel v Číně dosáhly 34,4 milionu kusů, z toho NEV představovaly 16,49 milionu prodaných vozidel, což odpovídá 47,9 % všech prodejů vozidel v Číně za rok 2025.

Tomáš Kučera & Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz – GH