Da die chinesische Regierung die Produktion von Elektroautos nachweislich stark subventioniert und damit deren Preis künstlich niedrig hält, halte ich es für logisch und richtig, dass die EU-Mitgliedstaaten die Möglichkeit der Einführung von Zöllen auf chinesische Elektroautos beschlossen haben. Dies ist einer der vielen Schritte, die in die Strategie des Draghi-Berichts fallen. Deshalb begrüße ich auch die Äußerungen von Kommissionspräsidentin von der Leyen, dass ihr neues Kabinett die Empfehlungen aus diesem Bericht aufgreifen wird.
Draghis Bericht benennt meines Erachtens die wichtigsten Herausforderungen, vor denen wir als Europa stehen, richtig. Er ist sich darüber im Klaren, dass wir, wenn wir mit China und der Welt mithalten wollen, unsere Investitionen erhöhen, unsere Energie- und Innovationspolitik ändern und uns gleichzeitig gegen unfaire Praktiken wehren müssen.
Anmerkung: Die endgültige Einführung von Zöllen steht noch aus, aber die Genehmigung des Vorschlags der Europäischen Kommission durch die Mitgliedstaaten ist der letzte wichtige Schritt in diesem Prozess.
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