Bild: Ji Haixin/People's Daily
SHANGHAI / Gegen 11 Uhr am 26. Mai legte Chinas erstes großes inländisches Kreuzfahrtschiff, die Adora Magic City, am Kreuzfahrtterminal an der Baoyang Road im Shanghaier Stadtteil Baoshan an und bereitete sich auf ihre 35. Kreuzfahrt seit ihrer ersten kommerziellen Fahrt am 1. Januar dieses Jahres vor.
Seit ihrer Jungfernfahrt hat die Adora Magic City bisher rund 150.000 Passagiere aufgenommen, mit einer durchschnittlichen Auslastung von über 95 Prozent, sagte Liu Hui, Geschäftsführer der CSSC Cruise Technology Development Co., Ltd. (CCTD), dem Betreiber der Adora Magic City und einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Die Zahl zeige einen guten Start für das Kreuzfahrtschiff, fügte Liu hinzu.
Nach einer Weile begannen die Passagiere, das Kreuzfahrtschiff zu betreten, durchliefen Zoll und Einwanderungsbehörde und wurden von den Besatzungsmitgliedern herzlich empfangen.
Die Kreuzfahrtindustrie zeichnet sich durch eine starke Katalysatorwirkung, eine lange industrielle Kette und einen hohen Grad an Internationalisierung aus. Laut Liu umfasst die Kreuzfahrtindustrie die gesamte Prozesskette, von der Forschung und Entwicklung über das Design, den Schiffbau, den Betrieb und die Lieferkette - jeder Schritt ist entscheidend.
Inzwischen hat das CCTD in Shanghai einen Industriecluster gebildet, der das gesamte System der Kreuzfahrtschiffe abdeckt, von der Forschung und Entwicklung über das Design bis hin zur Endmontage, der Lieferkette und dem Betrieb, so Liu weiter.
Im Bereich Forschung und Entwicklung und Design hat CCTD ein Joint Venture mit dem italienischen Schiffbauunternehmen Fincantieri, CSSC-Fincantieri Cruise Industry Development Ltd, gegründet, um am Design von Kreuzfahrtschiffen zu arbeiten. Dadurch ist das Unternehmen nun in der Lage, umfassende Dienstleistungen für die Konstruktion von Kreuzfahrtschiffen anzubieten und Werften beim Projektmanagement zu unterstützen.
Was die Entwicklung der Lieferkette betrifft, so hat CCTD das deutsche Kreuzfahrtschiffausstattungsunternehmen R&M vollständig übernommen und die R&M Cruise Interior Technologies (Shanghai) Co. gegründet. Das Unternehmen ist der erste chinesische Generalunternehmer, der in der Lage ist, die öffentlichen Bereiche großer Kreuzfahrtschiffe unabhängig einzurichten.
"An die Innenausstattung von Kreuzfahrtschiffen werden strengere Anforderungen gestellt als an die Einrichtung eines herkömmlichen Hauses. So müssen die Materialien für Sofas auf Kreuzfahrtschiffen beispielsweise leichter und umweltfreundlicher sein", sagt Gu Bin, stellvertretender Geschäftsführer von R&M Cruise Interior Technologies (Shanghai) Co.
Um seine operativen Fähigkeiten in der Kreuzfahrtbranche zu verbessern, gründete CCTD 2018 die Adora Cruises Ltd., die in der Lage ist, Kreuzfahrten durchzuführen und kontinuierlich fortschrittliche Managementerfahrungen von internationalen Kreuzfahrtunternehmen zu übernehmen, um ihren Betrieb und ihr Management zu verbessern.
Das Betriebsteam von Adora Cruises Ltd. besteht aus weltweit gefragten Talenten mit umfassender Branchenerfahrung, die dem Unternehmen zu einem bedeutenden Wachstum in Bereichen wie Marketing, Produkt- und Hotelmanagement, Schiffsmanagement und Überwachung neuer Schiffe verholfen haben.
Shanghai hat die Produktion und den Betrieb von Häfen unterstützt und eine Schiffsversorgungsbasis aufgebaut, um die Entwicklung der Kreuzfahrtindustrie zu fördern.
Die chinesische Kreuzfahrtindustrie ist auf dem Weg zu einer marktorientierten, internationalisierten und professionellen Entwicklung.
Die Adora Magic City hat 1.300 Besatzungsmitglieder aus mehr als 30 Ländern. Ungefähr 8 der %-Passagiere des Kreuzfahrtschiffs kommen aus Übersee, aus mehr als 20 Ländern.
Das Kreuzfahrtschiff hat mehr als 20 internationale Zulieferer, und mehr als 1000 chinesische und ausländische Hersteller haben an seinem Design und Bau mitgewirkt, wodurch wichtige Unternehmen in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Design von Kreuzfahrtschiffen, Endmontage und grundlegende Unterstützungseinrichtungen gegründet und gefördert wurden. Dies hat die Entwicklung relevanter Branchen wie Fertigung, Bauwesen, Energie und Verkehr angekurbelt und den Wirtschaftskreislauf wirksam gefördert.
Es wird berichtet, dass der Vorverkauf von Eintrittskarten für Adora Magic City bis September dieses Jahres verlängert worden ist. Führend bei einem neuen Modetrend unter chinesischen Verbrauchern.
Laut einer am 29. April vom chinesischen Verkehrsministerium veröffentlichten Statistik haben seit Beginn dieses Jahres mehr als 10 internationale Kreuzfahrtschiffe chinesische Häfen angelaufen. Zusammen haben sie im ersten Quartal dieses Jahres mehr als 190.000 Passagiere abgefertigt. Insbesondere die von Adora Cruises Ltd. betriebenen Schiffe Adora Magic City und Mediterranea hatten einen Anteil von rund 70 Prozent an der Gesamtzahl der Passagiere. Es wird erwartet, dass der chinesische Kreuzfahrtmarkt seine stetige Erholung fortsetzt.
People's Daily-Hongyu, Liang Jun/gnews.cz-JaV_07
http://en.people.cn/n3/2024/0607/c90000-20179141.html
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