Am Montag, den 18. November um 13:31 Uhr MESZ, startete eine Falcon 9-Rakete vom Space Launch Complex 40 (SLC-40) am Weltraumbahnhof Cape Canaveral in Florida zu einer Mission in eine geosynchrone Umlaufbahn NSIL GSAT-N2.
Dies war der 19. Flug der ersten Stufe der Falcon 9-Trägerrakete, die diese Mission unterstützte und zuvor SES-22, ispace's HAKUTO-R MISSION 1, Amazonas-6, CRS-27, Bandwagon-1 und 13 Starlink-Missionen in die Umlaufbahn brachte.
Zu Beginn des Startfensters wurde der Super-Heavy-Beschleuniger erfolgreich gestartet, der alle 33 Raptor-Triebwerke antrieb, und das Raumschiff hob von der Rampe der Sternenbasis ab. Nach einem nominalen Aufstieg und der Stufentrennung ging die Trägerrakete erfolgreich in den Wiedereintritt über und begann ihre Rückkehr zum Startplatz. Während dieser Phase führten automatische Überprüfungen kritischer Hardware an den Start- und Bergungstürmen zu einem Abbruch des Bergungsversuchs. Die Trägerrakete führte daraufhin ein im Voraus geplantes Ablenkungsmanöver durch, landete gezündet und schlug sanft im Golf von Mexiko auf.
Starship absolvierte einen weiteren erfolgreichen Aufstieg, der das Schiff auf die erwartete Flugbahn brachte. Das Schiff zündete erfolgreich ein Raptor-Triebwerk, während es sich im Weltraum befand, und demonstrierte damit die Fähigkeit, eine Deorbit-Zündung des Schiffes vor dem Start von vollen Orbitalmissionen durchzuführen. Dank der über Starlink übertragenen Live-Ansichten und Telemetriedaten schloss das Schiff den Wiedereintritt erfolgreich ab und führte eine Rolle, eine Landezündung und eine sanfte Wasserung im Indischen Ozean durch.
Die Daten aus zahlreichen Wärmeschutzexperimenten sowie aus erfolgreichen Unterschallgeschwindigkeitsüberflügen bei aggressiveren Anstellwinkeln liefern unschätzbare Rückmeldungen über das Verhalten der Flughardware in der Flugumgebung, während wir versuchen, das Schiff möglicherweise zu bergen und abzufangen.
Der sechste Flugtest von Starship, dessen Hauptnutzlast Daten und Flugeinblicke waren, hat wieder einmal Ergebnisse gebracht. Die gewonnenen Erkenntnisse werden unmittelbar zur Verbesserung der Zuverlässigkeit des gesamten Starship-Systems beitragen, da wir uns einer vollständigen und schnellen Wiederverwendbarkeit nähern.
SpaceX/ gnews - RoZ
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