Am Dienstag, den 17. Dezember 2024, haben Premierminister Petr Fiala und Verkehrsminister Martin Kupka den Schlüsselabschnitt der Autobahn D4 zwischen Příbramí und Písek in Betrieb genommen. Dies ist das erste erfolgreiche ÖPP-Projekt in der Tschechischen Republik, d. h. eine Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor. Es wird den Autofahrern eine schnelle und sichere Fahrt ermöglichen und die Gemeinden vom Schwerverkehr entlasten.
Der offene Abschnitt bietet eine schnellere Verbindung zwischen Mittel- und Südböhmen. Insgesamt wurden 32 Kilometer Straße komplett neu gebaut und weitere 16 Kilometer ältere Abschnitte saniert. Die Bauzeit betrug 43 Monate. Die neue Autobahn wird in den nächsten 25 Jahren von dem privaten Unternehmen Via Salis Operations instand gehalten. Der Staat bleibt Eigentümer der Infrastruktur und wird im Jahr 2049 die volle Kontrolle über die Autobahn übernehmen. Der Staat wird dem Konzessionär eine regelmäßige "Verfügbarkeitszahlung" zahlen.
"Der Bau der Autobahn D4, des ersten großen ÖPP-Projekts in der Tschechischen Republik, hat gezeigt, dass dieses Modell der Zusammenarbeit zwischen dem Staat und dem privaten Sektor eines der Instrumente ist, um den Bau von Verkehrsinfrastrukturen zu gewährleisten. Der Bau wird nicht nur die Fahrt von Prag in den Süden Böhmens und umgekehrt beschleunigen, sondern auch wesentlich sicherer machen. Die Autofahrer werden nicht mehr über die gefährliche Lety-Kreuzung bei Písek fahren müssen und auch die traditionellen Freitags- und Sonntagsstaus um Milín werden der Vergangenheit angehören. sagte der Premierminister.
Das PPP-Projekt D4 wurde vom Staat gemeinsam mit dem Verein Über Salis bestehend aus den französischen Unternehmen VINCI Highways und Meridiam. Die Bauarbeiten wurden von Unternehmen der Gruppe VINCI Construction CS ausgeführt. Die Autobahn D4 wird die Verbindung zwischen Prag - Příbram - Strakonice - Písek und weiter in Richtung der deutschen Grenze erheblich beschleunigen, was auch der wirtschaftlichen Entwicklung der angeschlossenen Regionen zugute kommen wird. Es ist eine moderne und vor allem sichere Straße entstanden, die den Verkehr in den Abschnitten übersichtlicher macht und den Verkehr erheblich entlastet und die Unfallrate senkt.
"Wir müssen in den nächsten zehn Jahren Billionen von Kronen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur investieren. Um diese Mittel zu sichern, setzen wir auch auf eine stärkere Beteiligung von privatem Kapital an weiteren Autobahn- und Eisenbahnprojekten". fügte Premierminister Petr Fiala hinzu, der auch Verkehrsminister Martin Kupka und seinen Vorgängern für ihre beharrlichen Bemühungen und ihre Arbeit bei der Vorbereitung und Umsetzung dankte.
Alle Informationen, die von den Kameras, Sensoren und Messfühlern entlang der gesamten D4-Strecke übermittelt werden, laufen in der D4-Betriebszentrale zusammen, so dass die Teams des Betreibers dank der 100-prozentigen Abdeckung der Autobahn schnell auf eventuelle Zwischenfälle reagieren können. Das D4-Projekt zeichnete sich auch durch sein ehrgeiziges Konzept für den Umweltschutz aus. So wurde der auf der D4 gefräste Asphalt zu fast einhundert Prozent recycelt. Das gesamte Erdreich, das von der künftigen Trasse der Autobahn abgetragen wurde, wurde zur Abdeckung der Dämme verwendet, während der Mutterboden an die Landwirte abgegeben wurde. Für den Bau der Tragschichten der Autobahn wurden Zuschläge verwendet, die hauptsächlich aus lokalen Quellen stammen, wodurch insbesondere die Emissionen des Fernverkehrs reduziert werden.
Regierung der Tschechischen Republik/ gnews - RoZ
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