La quinta compañía aérea más antigua del mundo realizó ayer su último vuelo. A las 21:23, un Airbus A320 con matrícula OK-IOO despegó del aeropuerto Charles de Gaulle (CDG) de París con destino a Praga. La salida se retrasó más de una hora. El avión aterrizó en Praga a las 22:35, es decir, con un retraso de unos 40 minutos.
Lo que ocurrió en realidad fue "sólo" lo que CSA anunciado ya en mayo:
Czech Airlines (CSA) cambiará su modelo de negocio a partir del 27 de octubre de 2024 con el inicio del programa de vuelos de invierno. Bajo la estructura de holding, CSA se convertirá en la empresa gestora con una participación mayoritaria en Smartwings. Las operaciones de vuelo de todo el grupo serán operadas por Smartwings y sus filiales en Eslovaquia, Polonia y Hungría. La razón del cambio en el modelo de negocio de CSA es hacer más eficientes las operaciones del Grupo aprovechando las sinergias de Czech Airlines y Smartwings para aumentar la productividad, manteniendo al mismo tiempo las marcas CSA y Smartwings.
Nada cambia para los clientes de CSA. La marca CSA y los vuelos a todos los destinos actuales permanecen inalterados. Los clientes pueden seguir comprando billetes en los sitios web de CSA y Smartwings, así como a través de todos los canales de distribución existentes.
Dado el tamaño de la flota actual, Smartwings (47 aviones) se encargará del transporte aéreo comercial de todo el grupo dentro del holding. Dos Airbus A320 seguirán volando con los colores de CSA, al igual que cuatro nuevos Airbus A220-300, los dos primeros de los cuales se entregarán a finales de este año y los otros dos en el primer semestre de 2025.
Como parte de las mejoras de eficiencia, ambas compañías operarán todos los vuelos bajo un mismo código (QS) a partir del 27 de octubre de 2024, lo que no afectará a los servicios prestados ni a los pasajeros.
"Es necesario optimizar continuamente los costes de explotación de las empresas del grupo, simplificar los procesos y diversificar los riesgos. Son pasos que repercutirán positivamente en las operaciones del Grupo. Al mismo tiempo, ofreceremos a nuestros clientes una oferta de productos y servicios coherente, clara y comprensible en todos los años". dice el Presidente del Consejo de Administración de Smartwings Jiří Jurán.
Czech Airlines se fundó en 1923 con el nombre de Aerolíneas Estatales Checoslovacas. La compañía es una de las cinco aerolíneas más antiguas que siguen operando en el mundo. En 2013, debido a dificultades financieras, Korean Air se unió a CSA, poseyendo el 44% de las acciones. En febrero de 2018, Smartwings se convirtió en el propietario mayoritario. En marzo de 2021, CSA estaba en quiebra debido a sus elevadas deudas. Los nuevos inversores eran los propietarios de Smartwings, Jiri Simane y Roman Vik, con socios chinos. En febrero de este año, Smartwings volvió por completo al control de los accionistas checos, con la firma checa Prague City Air de los empresarios Šimáně y Vik comprando casi la mitad de las acciones propiedad indirecta de la empresa china CITIC.
La conmemoración del final de una de las compañías aéreas más antiguas del mundo se informó en Facebook Director de la CEA David Jagr: "Mañana se cerrará algo que ha estado aquí durante 101 años. Antes de nosotros, y era una empresa que significaba algo. No podemos interferir en la libre decisión de las personas jurídicas, pero se pueden expresar los sentimientos durante la próxima fiesta nacional. No lo hago a menudo, pero a veces es necesario que la bandera ondee más baja."
Gnews - RoZ
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