El Estado ha elegido un método para la remediación del montón de heřmanice. Se detendrá la quema mediante un sarcófago protector

foto: ministryfinnanci.cz

Un grupo de trabajo creado por el Ministerio de Industria y Comercio evaluó y recomendó un método mediante el cual la empresa estatal DIAMO completará de forma segura el saneamiento de la escombrera de heřmanice y protegerá de forma fiable tanto el medio ambiente circundante como la salud de la población. Este es el método recomendado por los expertos como el más adecuado y ya ha sido aplicado con éxito por DIAMO en el pasado. La duración de las obras se estima en unos 10 años.

El grupo de trabajo estudió cinco opciones técnicas para la posible descontaminación de la escombrera. Cada una de ellas se evaluó en términos de tiempo y requisitos financieros, impacto ambiental y fiabilidad, basándose en los procedimientos elegidos anteriormente en la República Checa y en el extranjero. Al final, el grupo apoyó el método de sellar la parte térmicamente activa de la escombrera y separarla de la parte fría mediante muros de separación.

"Este método es el más adecuado para garantizar la protección del medio ambiente en las inmediaciones y la salud de los habitantes, así como para limitar los impactos negativos durante las obras. Así pues, los esfuerzos del Gobierno aportarán una solución a este vestigio de las actividades mineras del pasado después de muchos años". Dijo Ministro de Industria y Comercio Jozef Síkela.

"La resolución definitiva del problema de la quema de parte de la escombrera de heřmanice es algo que Ostrava y toda la región de Moravia-Silesia llevan esperando muchos años. Me alegro de que en poco tiempo se haya diseñado un procedimiento seguro y probado. Según los cálculos preliminares, las obras costarán unos 2.300 millones de coronas checas en 10 años. Estoy dispuesto a asegurar la financiación de la empresa estatal DIAMO en los presupuestos del Estado". Dijo Ministro de Finanzas Zbyněk Stanjura.

El método de descontaminación elegido incluye la creación de un sarcófago de protección y la construcción de dos nuevos muros de separación B y C, que se conectan al muro A ya construido. El objetivo es separar las partes térmicamente activas de la escombrera de los estériles no afectados, los vertederos de residuos químicos y las balsas de lodos. El objetivo principal es sellar al máximo los estériles en combustión e impedir el acceso de aire. Los materiales utilizados, como la tierra arcillosa o el estabilizador de cenizas volantes de centrales eléctricas, garantizan un aislamiento eficaz.

"Este método se utilizó con éxito en la rehabilitación de las escombreras de la mina Schoeller en Libušín, en Kladno. La empresa estatal DIAMO tiene su propia experiencia con este método, e incluso después de 12 años desde la finalización de las obras, este método ha demostrado su valía. Tras su aplicación, las temperaturas en los estériles han descendido notablemente". Explicó Director de la empresa estatal DIAMO Ludvík Kašpar. 

Según el director Kašpar, el método elegido no sólo protege el medio ambiente y la salud de los habitantes, sino que también ofrece la posibilidad de utilizar el calor extraído de la escombrera para calentar los edificios circundantes. VŠB-TUO ya está llevando a cabo un proyecto piloto sobre este tema en colaboración con Veolia, a.s. y la empresa estatal DIAMO.

La rehabilitación correrá a cargo de la empresa estatal DIAMO con arreglo a un proyecto detallado aprobado por todas las autoridades interesadas y por un grupo de trabajo interministerial nombrado por el Ministro de Industria y Comercio. El procedimiento global para la rehabilitación de la escombrera de heřmanice y su financiación deben ser confirmados por el Gobierno, que se espera se reúna al respecto en otoño, una vez concluido el estudio del proyecto. Dependiendo del proceso legislativo, se espera que la rehabilitación propiamente dicha comience en el plazo de un año. Se prevé que las obras duren unos 10 años para garantizar que el proceso sea cuidadoso y respetuoso con el entorno. El proyecto se financiará con cargo a los presupuestos del Estado a través del Ministerio de Industria y Comercio. 

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