Comparado con el T-72, es más fácil de manejar, más cómodo y hay una diferencia diametral en el equipamiento tecnológico. Así es como los propios usuarios evalúan los nuevos carros de combate Leopard 2A4. Estos días, diez de estas máquinas están siendo sometidas a su primera gran prueba de resistencia en la base militar de Hradiště desde el inicio del rearme. Más de 300 soldados del 73º Batallón de Tanques y de la 7ª Brigada Mecanizada participan en el ejercicio Tasmanian Lizard, de dos semanas de duración. El Teniente General Karel Rehka, Jefe del Estado Mayor del Ejército checo, también los visitó.
Tanques, BVP-2, Tatras y otros vehículos tuvieron que desplazarse primero a la Doupovské hory. Los vehículos de ruedas recorrieron 400 kilómetros por carretera, mientras que los de orugas viajaron por ferrocarril. Era la primera vez para los Leopard, pero sobre todo para la logística de la unidad Přáslavice. "Pesan 60 toneladas cada uno y se cargan en vagones especiales. El transporte en Leopard no sólo requiere tener el equipo perfectamente preparado, sino también planificar cuidadosamente la ruta". explica el comandante de la unidad, el teniente coronel Tomas Suchy.
Junto con el material, viajaron a Bohemia Occidental aquellas personas sin las cuales no habría sido posible una formación de tal envergadura: trabajadores de talleres, médicos o cocineros. "El movimiento gradual de equipos y personal tuvo lugar hasta última hora de la tarde del 2 de diciembre. Durante este tiempo, todo el equipo se sometió a mantenimiento básico y reabastecimiento de combustible para estar listo para su despliegue inmediato al día siguiente". el comandante describió los preparativos.
Captura nítida de día y de noche
El Tasmanian Lizard, que finaliza el sábado, es la primera vez desde su entrada en servicio que los nuevos carros de combate, así como los soldados que han sido reentrenados en los Leopard desde 2023 bajo la supervisión de instructores alemanes, han sido sometidos a pruebas para comprobar todas sus capacidades.
"Se trata de un entrenamiento integral de todo el 73º Batallón de Tanques. El objetivo principal es poner a prueba la sinergia de todos los componentes: desde las tripulaciones de los tanques hasta los equipos logísticos y médicos." dice el comandante.
El 73º Batallón de Tanques de Práslavice cuenta actualmente con 14 vehículos en su armamento, y las 14 unidades restantes deberían recibirse a finales de 2025 de Alemania, que los donó a la República Checa a cambio de ayuda a Ucrania. El contrato para los otros 14 carros de combate Leopard 2A4 fue firmado por el Ministro de Defensa a finales de noviembre. En total, el Ejército checo dispondrá de 42 carros Leopard 2A4 y dos vehículos de recuperación Büffel 3.
Los mecánicos se ocupan de los equipos, los equipos logísticos proporcionan combustible y suministros, los médicos se ocuparían de los heridos en un despliegue real y, por supuesto, no faltan los actores principales: los camiones cisterna. Todo ello en un escenario que simula lo más fielmente posible las condiciones de los conflictos modernos.
"Las condiciones de combate cambian rápidamente hoy en día, ya no se trata del tradicional choque de ejércitos en campo abierto. Por ello, los soldados se enfrentan a una amplia gama de situaciones inesperadas, desde acciones defensivas hasta complejas operaciones ofensivas, de día y de noche. Deben negociar terrenos desconocidos, coordinando sus acciones entre sí". dice el teniente coronel Suchý.
El entrenamiento, dijo, se centra no sólo en dominar el control correcto de la nueva técnica, sino también en el trabajo en equipo y la improvisación. "Tienen que ser capaces de reaccionar con rapidez, tomar decisiones bajo presión y trabajar en equipo. El Tasmanian Lizard es una oportunidad única para combinar tecnología avanzada con soldados concienzudamente entrenados".
Mejor en todos los sentidos
Para las tripulaciones de los Leopard, el Tasmanian Lizard es un auténtico desafío, que pone a prueba todo lo que los tanquistas deben dominar en las operaciones de combate modernas: desde la defensa y el ataque, pasando por el fuego real, el movimiento y el camuflaje, hasta las operaciones nocturnas.
"El Leopard se maneja de forma muy diferente al T-72," relata sus primeras impresiones tras un despliegue de entrenamiento de combate Miroslav Cerny. "Tiene una caja de cambios automática y un chasis mucho mejor, por lo que es más estable y más controlable incluso en terrenos difíciles. La conducción es más suave, no sientes cada piedra como en los tanques más antiguos", afirma. Además, el Leopard cuenta con avanzados sistemas de navegación y seguimiento que nos permiten saber exactamente dónde estamos y hacia dónde ir. Eso no lo tenía en absoluto el T-72". elogia el carro de combate pesado alemán.
Según el comandante, el teniente coronel Tomáš Suchý, los modernos equipos no sólo facilitan la navegación incluso en terreno desconocido, sino que también aumentan significativamente la eficacia en combate de la tripulación: la capacidad de determinar con rapidez y precisión la posición del tanque es crucial para el éxito en la ejecución de la misión. "Una conducción más suave y un mejor manejo también mejoran significativamente el trabajo del petrolero. En el T-72, tenían que luchar constantemente con los difíciles controles y por eso se cansaban más rápidamente. En el Leopard, en cambio, pueden dedicar más tiempo a la operación en sí y menos a concentrarse en el manejo del vehículo." destaca las ventajas de las nuevas máquinas, que el año que viene participarán en ejercicios internacionales de la OTAN en Polonia y Alemania.
ACR/ gnews - RoZ
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