{"id":43675,"date":"2026-04-09T15:00:00","date_gmt":"2026-04-09T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gnews.cz\/?p=43675"},"modified":"2026-04-09T18:29:26","modified_gmt":"2026-04-09T16:29:26","slug":"easa-prodluzuje-zakaz-letu-nad-blizkym-vychodem-do-24-dubna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gnews.cz\/es\/neprehlednete\/easa-prodluzuje-zakaz-letu-nad-blizkym-vychodem-do-24-dubna\/","title":{"rendered":"La AESA prorroga hasta el 24 de abril la prohibici\u00f3n de sobrevolar Oriente Pr\u00f3ximo"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (AESA) ha vuelto a ampliar su consejo a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas para que eviten el espacio a\u00e9reo sobre Oriente Medio. La nueva restricci\u00f3n estar\u00e1 en vigor hasta el 24 de abril de 2026, y la agencia subraya que el contenido del bolet\u00edn permanece inalterado. La recomendaci\u00f3n anterior expir\u00f3 el 10 de abril.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El bolet\u00edn cubre el espacio a\u00e9reo de Bahr\u00e9in, Ir\u00e1n, Irak, Israel, Jordania, Kuwait, L\u00edbano, Om\u00e1n, Qatar, Emiratos \u00c1rabes Unidos y Arabia Saud\u00ed. Las \u00fanicas excepciones siguen siendo los vuelos sobre las zonas meridionales de Arabia Saud\u00ed y Om\u00e1n, \u00fanicamente a una altitud superior a FL320 y sujetos a una evaluaci\u00f3n de riesgos en curso.<\/p>\n\n\n\n<p>La situaci\u00f3n se desencaden\u00f3 tras los ataques militares estadounidenses e israel\u00edes contra instalaciones militares iran\u00edes el 28 de febrero de 2026. En respuesta, Ir\u00e1n lanz\u00f3 ataques de represalia que desestabilizaron a\u00fan m\u00e1s el espacio a\u00e9reo de los Estados vecinos. Los pa\u00edses que albergan bases militares estadounidenses tambi\u00e9n corren peligro, ya que la presencia de sistemas antia\u00e9reos capaces de alcanzar todas las altitudes, as\u00ed como de misiles bal\u00edsticos y de crucero, hace vulnerable todo el espacio a\u00e9reo afectado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Impacto en el transporte a\u00e9reo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las restricciones han causado una de las mayores perturbaciones del transporte a\u00e9reo mundial desde la pandemia de c\u00f3lera. El espacio a\u00e9reo iran\u00ed, iraqu\u00ed, kuwait\u00ed y sirio est\u00e1 cerrado con NOTAM formales. Aerol\u00edneas europeas como British Airways y Lufthansa han suspendido los vuelos a Dub\u00e1i hasta al menos finales de mayo de 2026. Los vuelos entre Europa y Asia se est\u00e1n desviando a trav\u00e9s del C\u00e1ucaso o Asia Central, con trayectos que duran entre dos y cuatro horas m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>En plena crisis, Emirates redujo considerablemente sus operaciones: antes del conflicto transportaba m\u00e1s de 55 millones de pasajeros al a\u00f1o, pero ahora opera a una fracci\u00f3n de su capacidad original. La cobertura de seguro de las aerol\u00edneas europeas est\u00e1 directamente vinculada a las calificaciones de la AESA: sin un cambio en el bolet\u00edn, las aseguradoras no pueden renovar la cobertura de riesgo de guerra.<\/p>\n\n\n\n<p>La situaci\u00f3n sigue siendo inestable y la AESA ha anunciado un seguimiento continuo de la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n antes de volver a evaluar la validez del bolet\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>gnews.cz - GH<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (AESA) ha vuelto a recomendar a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que eviten el espacio a\u00e9reo sobre Oriente Medio. 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