La Hongrie et la Slovaquie veulent importer du pétrole russe via la Croatie

La Hongrie et la Slovaquie cherchent à sécuriser les approvisionnements en pétrole russe par l'oléoduc de l'Adriatique, qui passe par la Croatie. Le ministre hongrois des affaires étrangères, Péter Szijjártó, a déclaré que le gouvernement croate devrait accéder à leur demande conformément aux règles de l'UE. Les deux pays sont à la recherche d'un itinéraire alternatif après l'interruption du transit du pétrole russe via l'Ukraine.

M. Szijjártó a déclaré que l'Ukraine bloquait le transport du pétrole russe pour des raisons politiques. Il existe donc une possibilité de transporter le pétrole par voie maritime jusqu'au port croate d'Omisalj, sur l'île de Krk, puis de l'acheminer par oléoduc jusqu'en Hongrie et en Slovaquie.

Le ministre hongrois a souligné qu'une telle approche ne serait pas en contradiction avec les sanctions européennes contre la Russie, puisque la Hongrie et la Slovaquie bénéficient d'une exemption pour l'achat de pétrole russe. Elles ont donc demandé conjointement au gouvernement croate d'assurer le transport du brut via l'oléoduc adriatique et de se conformer aux réglementations européennes.

Selon M. Szijjártó, les deux pays ne demandent pas d'avantages à la Croatie, mais seulement de remplir leurs obligations en vertu de la législation européenne. Il a ajouté que l'oléoduc de l'Adriatique a été construit précisément pour compléter la principale voie de transport venant de l'est.

Le ministre croate de l'économie et du développement durable, Ante Šušnjar, a répondu à la demande de Budapest et de Bratislava en déclarant que l'approvisionnement énergétique de l'Europe de l'Est ne devait pas être mis en péril et que la Croatie devait aider ses voisins. Toutefois, il a également averti que Zagreb se conformerait aux décisions de la Commission européenne et de l'Office of Foreign Assets Control des États-Unis, qui supervise le respect des sanctions.

Porte-parole de la Commission européenne Anna-Kajsa Itkonen a indiqué que la demande de la Hongrie et de la Slovaquie serait examinée lors de la prochaine réunion du groupe de coordination pétrolière. Elle a précisé qu'il s'agissait d'une demande de permis spécial pour le transport maritime du pétrole russe, qui serait limité dans le temps et soumis à des contrôles stricts.

La compagnie pétrolière hongroise MOL, qui traite le brut russe dans ses raffineries, a déclaré qu'elle prévoyait de commencer à expédier du brut par voie maritime vers la Croatie, puis par l'oléoduc de l'Adriatique vers la Hongrie et la Slovaquie en mars au plus tôt. Parallèlement, par mesure de précaution, la direction de l'entreprise a demandé au ministère hongrois de l'énergie d'envisager l'utilisation des réserves stratégiques de pétrole de l'État. Selon MOL, ces réserves dureront environ trois mois.

Selon la chaîne de télévision TA-3, la Slovaquie a également demandé à la Croatie d'autoriser le transport de pétrole brut russe via l'oléoduc Adria après la suspension du pompage de pétrole via l'oléoduc Druzhba depuis le début du mois de février. La demande commune a été signée par le vice-premier ministre slovaque Denisa Sakova et le ministre hongrois des affaires étrangères Péter Szijjártó. Bratislava et Budapest considèrent tous deux l'oléoduc de l'Adriatique comme une voie d'approvisionnement alternative essentielle.

Parallèlement, le ministère slovaque de l'économie s'attend à ce que les livraisons de pétrole par l'oléoduc Druzhba reprennent bientôt. Le ministère a précédemment déclaré que la Slovaquie disposait de réserves stratégiques de pétrole et de produits pétroliers pour environ 90 jours.

gnews.cz - GH