Oscar Piastri a remporté dimanche le Grand Prix de Chine, son coéquipier Lando Norris terminant deuxième, et McLaren a remporté une double victoire sur le circuit international de Shanghai. George Russell, de Mercedes, complète le podium, tandis que Max Verstappen, de Red Bull, termine quatrième après une manœuvre réussie en fin de course. Une disqualification est intervenue dans le classement suivant après plusieurs heures.
Piastri, qui partait de sa première pole position en Grand Prix, a évité George Russell de Mercedes au départ, a gardé la tête et a commencé à contrôler le rythme, ne perdant la tête que lorsque les positions ont été modifiées lors des arrêts aux stands.
Aucun des pilotes ne roulant avec des pneus à gomme dure au début du week-end, il y avait beaucoup d'incertitude quant à savoir si les pilotes devraient faire un ou deux arrêts au stand. En fin de compte, les pneus durs ont mieux résisté que ce que la plupart des équipes avaient prévu, et Piastri et la plupart des autres pilotes ont opté pour un seul arrêt.
"C'était un week-end incroyable du début à la fin. La voiture a été très performante tout au long du week-end. Je pense que j'ai été un peu surpris aujourd'hui de voir à quel point les pneus se comportaient différemment. a déclaré Piastri, qui a perdu un bon résultat en Australie le week-end dernier lorsqu'une averse l'a surpris et qu'il a glissé sur l'herbe mouillée.
Derrière Piastri, Norris a dépassé Russell au premier tour pour prendre la deuxième place, mais n'a jamais été en mesure de défier son coéquipier pour la tête, et a dû ralentir considérablement son rythme dans les derniers tours après s'être plaint d'un problème de freins.
Russell a complété le podium devant Verstappen de Red Bull, qui a rattrapé et dépassé Charles Leclerc de Ferrari à trois tours de l'arrivée.
Leclerc a pris la cinquième place après avoir roulé presque toute la course avec un aileron avant endommagé après la marque de son coéquipier Lewis Hamilton au premier tour, mais le Monégasque n'a pas semblé souffrir, Ferrari ayant même ordonné à Hamilton de le laisser partir en raison de son rythme élevé.
Hamilton a été le seul des pilotes de tête à faire deux arrêts aux stands, mais il n'a pas pu utiliser les pneus plus frais pour avoir un impact significatif sur les voitures qui le précédaient et le Britannique - qui a remporté le sprint de samedi de manière convaincante - a terminé à une piètre sixième place. Mais...
Hamilton, Leclerc et Gasly disqualifiés
Sixième Hamilton a été expulsé après que l'épaisseur du sabot arrière de sa Ferrari a été jugée inférieure à l'épaisseur minimale requise par le règlement technique, tandis que son coéquipier Leclerc, qui a terminé cinquième, a été disqualifié pour poids insuffisant de la voiture.
L'Alpine de Pierre Gasly a également été jugée trop légère, bien que le Français ait terminé la course à la 11e place et n'ait pas marqué de points.
L'exclusion de Ferrari permet à Esteban Ocon (Haas) de se hisser à la cinquième place, la Mercedes de Kimi Antonelli étant sixième, devant la Williams d'Alex Albon et Ollie Bearman dans l'autre Haas.
Selon le résultat révisé, Lance Stroll (Aston Martin) et Carlos Sainz (Williams) sont respectivement neuvième et dixième.
Après deux manches, Norris mène le championnat des pilotes avec 44 points, Verstappen étant deuxième avec 36 points et Russell troisième avec 35 points.
McLaren est en tête du classement des constructeurs avec 78 points, devant Mercedes (53 points) et Red Bull (36 points).
Hamilton domine le sprint et remporte la première victoire de Ferrari
Hamilton's dans le sprint de samedi a remporté la première victoire de Ferrari en Formule 1 sur le circuit international de Shanghai grâce à une performance sans faille. Piastri, premier Australien à décrocher la pole position depuis Daniel Ricciardo au Mexique en 2018 et 107e pilote différent à prendre la pole position dans l'histoire de la F1, a terminé deuxième de la course sprint. Norris, leader du championnat, n'a terminé que huitième.
Après 12 ans chez Mercedes, Hamilton a connu un premier week-end difficile pour Ferrari en Australie le week-end dernier, terminant seulement dixième, mais il a attiré l'attention à Shanghai lorsqu'il a décroché la pole position lors des qualifications du sprint de vendredi - un exploit dont le Britannique a admis qu'il l'avait "stupéfié".
Samedi, quelque chose d'encore mieux s'est produit : Hamilton a résisté à une menace précoce de Verstappen de Red Bull et a conduit à la victoire dans la course de 19 tours, sa Ferrari semblant mieux gérer les pneus que les autres équipes sous le soleil de Shanghai.
Piastri de l'équipe McLaren a décroché sa première pole position samedi de sa carrière en Formule 1, en réalisant le tour le plus rapide de l'histoire sur le circuit international de Shanghai. L'Australien a bouclé la piste en une minute et 30,641 secondes et a été rejoint sur la première ligne de la course de dimanche par Russell, après que le pilote Mercedes ait réalisé un tour final palpitant en 1:30,723.
Norris, vainqueur de la première course de la saison en Australie, a abandonné son dernier tour - tandis que Piastri a amélioré son temps - pour partir troisième, le quadruple champion du monde en titre Verstappen de Red Bull étant quatrième.
Ferrari a pris la troisième ligne, Hamilton a obtenu la cinquième place, à 0,286 seconde de la pole position après avoir remporté le sprint précédent, et son coéquipier Leclerc a pris la sixième place.
Piastri revendique des origines chinoises : "Ils sont tous là pour moi !"
Piastri a plaisanté sur le fait que ses origines chinoises ont fait que les spectateurs sont venus au Grand Prix de Chine de cette année principalement pour le soutenir par rapport à tous les autres pilotes.
Avant le Grand Prix de Chine de l'année dernière, Piastri a révélé qu'il était un seizième Chinois, et il a également mentionné ses racines lors de la conférence de presse de samedi après les qualifications sur le circuit international de Shanghai. Interrogé par un journaliste sur ses origines, Piastri a répondu : "L'origine des 1/16 n'était pas une plaisanterie, c'est un fait. Je ne parle pas chinois et je ne vais pas me mettre dans l'embarras. Mais j'ai pris beaucoup plus de plaisir à venir ici cette année. J'ai pu voir un peu plus de Shanghai. Le temps était beaucoup plus agréable que l'année dernière.
Parce que Zhou Guanyu Cette année, aucun pilote chinois n'est assis sur un siège de course, aucun pilote chinois ne figure sur la grille de départ de la F1 en 2025, et Piastri a plaisanté en disant que les spectateurs s'étaient jetés sur lui à la place. "Tous [public] ils sont là pour moi, pas pour Lewis. [à Hamilton]", a plaisanté Piastri.
Le pilote de réserve chinois de Ferrari Zhou a fait part de ses observations de l'entraînement et de la vie au sein de l'emblématique équipe italienne, et de ce que signifie être le coéquipier du septuple champion du monde Lewis Hamilton.
Avant le début de la saison, Ferrari a confirmé que Zhou serait pilote de réserve pour la saison 2025, complétant ainsi l'équipe aux côtés de l'actuel pilote de réserve Antonio Giovinazzi. Cette annonce a mis fin à toutes les spéculations sur l'avenir immédiat de Zhou, en particulier après la décision de Sauber de faire tourner sa liste de pilotes et de se séparer de Zhou et de son coéquipier Valtteri Bottas.
M. Zhou a souligné l'importance de la préparation dans son nouveau rôle : "En tant que coureur de réserve, vous devez continuer à vous entraîner et être prêt à faire face à des occasions inattendues.
À ce titre, Zhou apportera son soutien aux pilotes habituels de Ferrari, car la célèbre écurie alignera cette année une équipe remaniée, Leclerc rejoignant Hamilton.
À propos de sa nouvelle collaboration avec Hamilton, M. Zhou a déclaré "Je n'ai pas passé beaucoup de temps avec Hamilton ces dernières années. Maintenant que je travaille avec lui, c'est un pilote très intelligent qui apportera une grande expérience à l'équipe... C'est évidemment un grand honneur de travailler à ses côtés et je sais que je peux apprendre beaucoup de lui."
La troisième manche de la saison 2025 de F1 sera le Grand Prix du Japon à Suzuka le 6 avril.
Xinhua/ CMG/ gnews.cz - RoZ
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