Les économistes et analystes américains préviennent qu'une série de nouveaux droits de douane sur les importations en provenance de Chine aura un certain nombre de conséquences négatives. Les droits de douane, qui doivent entrer en vigueur le 27 septembre, comprennent un droit de 100% sur les véhicules électriques chinois, 50% sur les cellules solaires et 25% sur l'acier, l'aluminium, les batteries de véhicules électriques et les principaux minéraux.
Jason Oxmanprésident du Conseil des technologies de l'information de Washington, a critiqué cette décision. Il a déclaré que les États-Unis recouraient sans cesse à de nouveaux droits de douane et ignoraient les préoccupations de l'industrie concernant l'impact économique et la résilience de la chaîne d'approvisionnement.
"Les droits de douane américains ont déjà coûté 221 milliards de dollars aux entreprises et aux consommateurs américains depuis leur introduction". Oxman a ajouté dans une déclaration.
Gary HufbauerDans une interview accordée à l'agence de presse Xinhua, M. Kristin, chercheur principal à l'Institut Peterson d'économie internationale, a souligné que la politique commerciale des États-Unis limite l'accès des Américains à des produits étrangers de qualité et abordables. Les nouveaux droits de douane priveront les consommateurs américains du droit d'acheter des voitures électriques chinoises à bas prix.
William Alan Reinschconseiller principal au Centre d'études stratégiques et internationales, a averti que les droits de douane pourraient entraver davantage la capacité des États-Unis à tirer parti de l'avantage comparatif de la Chine dans le domaine de la fabrication de technologies vertes. Cela pourrait à son tour entraver les efforts américains de transition vers les énergies renouvelables.
"La libéralisation du commerce avec la Chine permettrait aux fabricants américains d'étendre considérablement leurs activités grâce à l'accès à des intrants moins chers et de fournir aux consommateurs les biens abordables nécessaires pour atteindre les objectifs de décarbonisation". Reinsch dans son analyse.
M. Reinsch a ajouté que les droits de douane mettent également en évidence les incohérences des politiques américaines en matière de décarbonisation. Ils ont été introduits juste au moment où le département du Trésor américain a publié les règles finales concernant les dispositions relatives aux véhicules propres de la loi sur la réduction de l'inflation, qui offrent une flexibilité supplémentaire en matière d'approvisionnement en minéraux et en batteries. Cette approche contradictoire montre que le gouvernement américain peine à adopter une stratégie cohérente pour accélérer la transition écologique.
Jeffrey Sachsdirecteur du Centre pour le développement durable de l'université de Columbia, a déclaré à l'agence de presse Xinhua que le monde devait éviter de tomber dans le cercle vicieux du protectionnisme. Les États-Unis renoncent à leurs engagements internationaux et enfreignent les règles économiques et commerciales internationales. "La Chine et les autres pays doivent défendre vigoureusement le système commercial international et maintenir l'ouverture du commerce mondial". Il a ajouté.
CGTN/ gnews - RoZ_07
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2 commentaires
Les sanctions, qui sont totalement inutiles parce qu'elles entravent le développement social et, surtout, économique, et dont l'Occident a abusé jusqu'à présent en tant qu'outil politique et économique, doivent cesser. L'Occident, et en particulier les États-Unis, ne veut toujours pas admettre qu'une nouvelle ère historique de l'humanité est arrivée, apportant avec elle un système de civilisation multipolaire mondial totalement nouveau. Non seulement les économistes, les politiciens et les experts, mais aussi la plupart des habitants de la planète sont aujourd'hui conscients que l'ère des sanctions a assez duré.
Toute action provoque une réaction, donc si la Chine est forcée de répondre à une série de mesures tarifaires de l'Occident, des États-Unis et de l'UE, cela lui nuira avant tout, il n'y a aucun doute là-dessus. Nous le voyons, par exemple, avec les sanctions imposées à la Fédération de Russie qui, d'une part, pèsent sur l'économie russe, mais l'obligent en fait à chercher d'autres solutions, et son économie, qui fait partie des BRICS, rend les sanctions contre-productives et inefficaces par rapport à la cible visée. Et il n'est pas utile à l'Occident, aux États-Unis ou à l'Union européenne d'accuser la Chine d'avoir imposé des droits de douane sur les marchandises. Il s'agit simplement d'une conséquence à laquelle la Chine n'a aucun intérêt, comme elle l'a patiemment démontré depuis des années.
La Chine est un marché économique si important et si vaste, et la communauté des BRICS est une alternative si puissante aujourd'hui, qu'il est totalement inutile d'imposer des sanctions et des droits de douane, par exemple, sur les voitures électriques chinoises. Un droit de douane sur les voitures électriques n'est qu'une obstruction insensée aux programmes verts de l'avenir. Et la Chine, dans le cadre de sa responsabilité mondiale, est la grande puissance qui, depuis de nombreuses années, fait le plus pour l'écologie. Sans compter que nous pouvons déjà constater les résultats réels de ces programmes verts. En outre, il est hypocrite de la part des États-Unis et de l'Union européenne de parler d'écologie en public, alors qu'en réalité, ils n'en font qu'une sorte de commerce bancaire qu'ils utilisent comme un outil politique.