L'industrie automobile tchèque a entamé l'année 2025 avec des chiffres légèrement pessimistes. Au cours du premier trimestre, 372 334 véhicules routiers ont été produits dans les usines nationales, ce qui représente une baisse de 7 % en glissement annuel. La grande majorité d'entre eux étaient traditionnellement des voitures particulières, qui ont atteint une production de 366 510 unités. C'est ce qu'a annoncé l'Association de l'industrie automobile dans un communiqué de presse.
Alors que la production globale est en baisse, le segment des véhicules électriques connaît une croissance significative. De janvier à mars, 65 063 véhicules électrifiés ont été produits, soit 140,8 % de plus qu'au cours de la même période de l'année précédente. Sur ce chiffre, 50 484 sont des véhicules électriques à batterie pure et 14 579 sont des véhicules hybrides rechargeables. La part des VE dans la production totale de voitures particulières est donc passée à 17,7 %.
"Le mois de mars lui-même est devenu un mois record en ce qui concerne le nombre de véhicules électriques produits en République tchèque. La montée en puissance de la production de nouveaux modèles, en l'occurrence le nouveau Skoda Elroq et le Enyaq modernisé, suscite toujours l'intérêt du marché et des clients, ce qui se reflète également dans les statistiques finales de la production nationale". a déclaré le président de l'Association de l'industrie automobile Martin Jahn.
Škoda Auto, le plus grand constructeur national, a produit 236 524 voitures particulières au premier trimestre, en baisse de 2,8 % en glissement annuel. Parmi elles, 48 442 étaient des modèles électriques, soit une augmentation de près de 282 %. 22 016 de ces voitures ont été vendues sur le marché intérieur, le reste étant destiné à l'exportation. Le lancement en janvier de la production en série de l'Elroq et la mise à niveau en février de l'Enyaq y ont contribué de manière significative.
Une baisse significative est signalée par Hyundai à Nosovice, où 71 540 véhicules ont été produits, soit 18 % de moins que l'année dernière. Plus de 16 000 véhicules électriques ont été produits ici, ce qui représente une part de 23 % dans la production totale. La baisse a été plus modérée chez Toyota Cologne, où le constructeur a produit 58 446 véhicules, dont près de 60 % d'hybrides du modèle Yaris.
Le segment des autobus, quant à lui, a enregistré une hausse : 1 321 autobus ont été produits en République tchèque, soit 12,4 % de plus d'une année sur l'autre. Parmi eux, 107 étaient purement électriques. Le plus grand nombre d'autobus a été produit par Iveco CR à Vysoké Mýto, avec 1 275 véhicules. En revanche, la production du constructeur SOR Libchavy a fortement chuté, avec seulement 41 unités.
Le constructeur de camions Tatra Trucks a produit 277 véhicules, soit 31,6 % de moins qu'au cours de la même période de l'année précédente. Cette baisse est due à une part plus importante de véhicules spécialisés dont la production est plus exigeante.
Pour les motos, Jawa rapporte une production de 169 unités, soit une baisse de près de 30 %. En ce qui concerne les remorques et semi-remorques, 4 057 unités ont été produites au cours du premier trimestre, principalement par Agados.
gnews.cz
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