La compagnie pétrolière et gazière polonaise Orlen a mis fin à l'approvisionnement en pétrole brut russe de sa raffinerie de Litvínov, en République tchèque, mettant ainsi un terme à une dépendance de longue date à l'égard des sources d'énergie russes. Le PDG d'Orlen, Ireneusz Fafara, a qualifié le 30 juin 2025 de "date historique", car elle marque la fin du dernier contrat d'approvisionnement en pétrole russe, qui a expiré lundi.
M. Fafara a souligné qu'Orlen avait assuré la continuité de l'approvisionnement en pétrole par d'autres voies, principalement par l'oléoduc transalpin (TAL), qui transporte le pétrole du port italien de Trieste vers l'Europe centrale.
Depuis le début du processus d'abandon du pétrole russe, Orlen a signé 74 nouveaux contrats avec des fournisseurs de différentes parties du monde, dont aucun n'inclut la Russie. La première livraison de pétrole par l'oléoduc TAL est arrivée à Litvinov en avril 2025, signe d'une transition réussie vers de nouvelles sources. Depuis 1965, la raffinerie de Litvinov traite principalement du pétrole brut russe transporté par l'oléoduc Druzhba. En 2024, le pétrole russe via Druzhba représentait 42 % du volume total de pétrole importé en République tchèque.
La République tchèque consomme environ 7 à 8 millions de tonnes de pétrole brut par an (environ 160 000 barils par jour), qui sont traitées dans deux raffineries principales : à Litvínov (capacité de 5,4 millions de tonnes par an) et à Kralupy nad Vltavou (capacité de 3,3 millions de tonnes par an). Ces raffineries appartiennent à Orlen Unipetrol, une filiale à 100 % de l'entreprise polonaise Orlen.
Jusqu'en 2024, l'oléoduc Druzhba couvrait environ 50 % de la demande de pétrole tchèque, le reste étant importé par l'oléoduc IKL, qui est relié à TAL. Après l'achèvement de la modernisation de l'oléoduc TAL (projet TAL-PLUS), il est désormais possible de répondre à la totalité de la demande tchèque de pétrole à partir de sources non russes, principalement de régions telles que l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan, l'Arabie saoudite, l'Amérique latine et la mer du Nord.
Orlen Unipetrol a déclaré en 2024 que 90 % du pétrole traité dans ses raffineries provenait de sources non russes, et les nouveaux contrats prévoient des approvisionnements en provenance d'Amérique latine, d'Arabie saoudite et de la mer du Nord. En outre, la possibilité d'utiliser l'oléoduc Druzhba pour des approvisionnements alternatifs, par exemple en provenance du Kazakhstan ou de l'Ukraine, ou pour un flux inverse de pétrole d'ouest en est, par exemple vers la Slovaquie, est envisagée.
L'Union européenne a imposé un embargo sur les importations de pétrole russe par voie maritime à partir de décembre 2022, mais des pays comme la République tchèque, la Slovaquie et la Hongrie ont obtenu une dérogation pour importer du pétrole russe via l'oléoduc Druzhba, faute d'autres sources d'approvisionnement.
Les sanctions et les ruptures d'approvisionnement via Druzhba, par exemple en mars 2025 en raison de problèmes de paiement liés aux sanctions américaines, ont entraîné une baisse temporaire de l'approvisionnement en pétrole de la République tchèque. En réaction, le gouvernement a libéré 330 000 tonnes de pétrole des réserves de l'État afin d'assurer le bon fonctionnement des raffineries. Ces réserves étaient suffisantes pour couvrir 60 jours de consommation, et Orlen Unipetrol s'est engagé à reconstituer ces stocks d'ici la fin du mois d'août 2025.
La République tchèque prévoit également de moderniser ses raffineries afin de mieux traiter les qualités de brut plus légères provenant de sources non russes, ce qui nécessite des investissements supplémentaires. L'objectif à long terme est d'assurer un approvisionnement stable et diversifié en pétrole, ce qui inclut un lien potentiel entre la raffinerie de Litvínov et la raffinerie de Spergau en Allemagne.
TASS/gnews.cz - GH
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