Puisqu'il a été prouvé que le gouvernement chinois subventionne largement la production de voitures électriques et abaisse ainsi artificiellement leur prix, je considère qu'il est logique et correct que les États membres de l'UE aient approuvé la possibilité d'imposer des droits de douane sur les voitures électriques chinoises. C'est l'une des nombreuses mesures qui s'inscrivent dans la stratégie du rapport Draghi. C'est pourquoi je salue également les propos de la présidente von der Leyen, qui a déclaré que son nouveau cabinet prendrait en compte les recommandations contenues dans ce rapport.
Selon moi, le rapport de M. Draghi identifie correctement les principaux défis auxquels l'Europe est confrontée. Il est clair que, si nous voulons rester au niveau de la Chine et du monde, il faut augmenter les investissements, modifier notre politique énergétique et d'innovation et, en même temps, nous défendre contre les pratiques déloyales.
Note : L'imposition finale des droits de douane n'a pas encore eu lieu, mais l'approbation de la proposition de la Commission européenne par les États membres est la dernière étape importante du processus.
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