Les États-Unis, l'Australie et le Royaume-Uni (AUKUS) ont réalisé avec succès des essais de plusieurs systèmes autonomes et en réseau dans le cadre d'une expérience maritime de trois semaines appelée Autonomous Warrior 24 en Australie, ce qui constitue une avancée importante pour la sécurité maritime.
L'événement s'inscrivait dans le cadre de l'initiative "Maritime Big Play" (MBP) et des efforts en cours pour développer les capacités du pilier II d'AUKUS, une collaboration trilatérale visant à améliorer la conscience maritime grâce à l'autonomie du réseau, aux avantages en matière de prise de décision et à l'amélioration des frappes.
Le Maritime Big Play est une série d'expériences et d'exercices trilatéraux intégrés qui renforcent le développement des capacités, améliorent l'interopérabilité et augmentent la sophistication et la gamme des systèmes autonomes dans le domaine maritime. En 2024, l'Australie a dirigé l'événement Autonomous Warrior, qui est l'événement phare du MBP. Parmi les autres événements associés au Grand jeu maritime figurent l'expérimentation et le prototypage robotiques augmentés par des systèmes maritimes sans pilote (REPMUS) et les expériences sur l'état de préparation technologique (T-REX).
Grâce à ces expériences et à ces exercices, les partenaires d'AUKUS testent et affinent leur capacité à exploiter conjointement des systèmes maritimes sans pilote, à partager et à traiter des données maritimes provenant des trois pays et à fournir une connaissance du domaine maritime en temps réel pour faciliter la prise de décision.
Les technologies testées lors de l'événement d'octobre soutiennent des opérations allant des profondeurs sous-marines aux frontières de l'espace. Il s'agit notamment de modems acoustiques définis par logiciel, de véhicules sous-marins et de surface autonomes multi-modèles et de véhicules de surface sans pilote à faible coût. Les essais ont également porté sur une nacelle à faible coût qui permet de mener des opérations dans la haute stratosphère avec un minimum de main-d'œuvre ou de logistique, et sur des ballons T-200 à haute altitude qui assurent des communications résilientes dans un environnement interdit à partir de la stratosphère.
Une architecture de réseau polyvalente et robuste définie par logiciel, appelée Multi-Domain Uncrewed Secure Integrated Communications (MUSIC), a été testée pour sa capacité à permettre une communication et une coordination transparentes entre différents systèmes sans pilote et environnements opérationnels. L'exercice a également permis d'introduire le système de contrôle commun (CCS), qui repose sur une architecture ouverte et fournit aux systèmes sans pilote du matériel et des logiciels fonctionnant avec plusieurs systèmes différents. Cet effort soutient les travaux futurs visant à créer un système de contrôle commun, AUKUS, qui combinerait les meilleurs éléments des systèmes existants des trois pays.
"Les partenaires d'AUKUS ont une longue histoire de coopération en matière de défense et de sécurité et ont un partenariat profond et durable fondé sur des valeurs communes". a déclaré le sous-secrétaire à la défense pour la recherche et l'ingénierie Heidi Shyu. "En investissant dans des capacités nouvelles et innovantes qui sont directement alignées sur les priorités de la mission d'AUKUS, ainsi que dans les avancées futures des nouvelles technologies telles que l'intelligence artificielle et les technologies quantiques, nous favorisons une région plus stable - un monde où toutes les nations sont libres de prendre leurs propres décisions souveraines sans coercition - un monde centré sur l'espoir d'opportunités et de prospérité futures."
Pentagone/ gnews - RoZ
PHOTO - joint-forces.com
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