{"id":41418,"date":"2026-02-22T14:56:46","date_gmt":"2026-02-22T13:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/gnews.cz\/?p=41418"},"modified":"2026-02-22T14:56:55","modified_gmt":"2026-02-22T13:56:55","slug":"cina-predstihla-usa-jako-nejvetsiho-obchodniho-partnera-nemecka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gnews.cz\/fr\/neprehlednete\/cina-predstihla-usa-jako-nejvetsiho-obchodniho-partnera-nemecka\/","title":{"rendered":"La Chine a d\u00e9pass\u00e9 les \u00c9tats-Unis en tant que premier partenaire commercial de l'Allemagne"},"content":{"rendered":"

La Chine a d\u00e9pass\u00e9 les \u00c9tats-Unis en tant que premier partenaire commercial de l'Allemagne, selon les chiffres, alors que le chancelier Friedrich Merz se pr\u00e9pare \u00e0 effectuer sa premi\u00e8re visite \u00e0 P\u00e9kin depuis son entr\u00e9e en fonction.<\/strong> M. Merz se rendra en Chine mardi et sera accueilli par le premier ministre Li Qiang avec les honneurs militaires \u00e0 P\u00e9kin mercredi, avant de rencontrer le pr\u00e9sident Xi Jinping pour un d\u00eener plus tard, a d\u00e9clar\u00e9 son porte-parole Sebastian Hille, selon The Guardian.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L'Office f\u00e9d\u00e9ral des statistiques allemand a publi\u00e9 vendredi des donn\u00e9es montrant que la Chine est redevenue le march\u00e9 le plus important du pays, avec des \u00e9changes commerciaux d'une valeur de 251 milliards d'euros (environ 6,4 milliards de couronnes tch\u00e8ques) en 2025, soit une augmentation de 2,2 % par rapport \u00e0 2024, ann\u00e9e o\u00f9 les \u00c9tats-Unis \u00e9taient la principale destination des exportations.<\/p>\n\n\n\n

En 2025, l'Allemagne importera pour environ 170,6 milliards d'euros (environ 4,35 billions de couronnes tch\u00e8ques) de marchandises en provenance de Chine, soit plus du double de la valeur des exportations allemandes vers la Chine, qui s'\u00e9levaient \u00e0 81,3 milliards d'euros (environ 2,07 billions de couronnes tch\u00e8ques).<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9changes commerciaux avec les \u00c9tats-Unis se sont \u00e9lev\u00e9s \u00e0 240 milliards d'euros (environ 6,12 billions de couronnes tch\u00e8ques), les droits de douane controvers\u00e9s de Donald Trump \u00e9tant en partie un facteur potentiel de la baisse de 5 % des \u00e9changes.<\/p>\n\n\n\n

M. Hille a indiqu\u00e9 qu'au cours de son voyage de deux jours en Chine, M. Merz visitera \u00e9galement la Cit\u00e9 interdite, l'entreprise chinoise Unitree Robotics, le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz et le fabricant de turbines Siemens Energy. Il se rendra \u00e9galement dans la ville de Hangzhou, dans l'est de la Chine.<\/p>\n\n\n\n

M. Merz devrait aborder un certain nombre de questions au cours de sa visite, notamment la guerre en Ukraine, les droits de l'homme et le commerce.<\/p>\n\n\n\n

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L'UE tente de freiner la surchauffe de l'industrie chinoise, les droits de douane sur les importations europ\u00e9ennes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques introduits en 2024 ayant peu d'impact sur les ventes et la menace de droits de douane sur l'acier plus tard dans l'ann\u00e9e par le biais des mesures sur l'acier.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Les relations commerciales de l'Allemagne avec la Chine sont compliqu\u00e9es parce que les constructeurs automobiles ont une pr\u00e9sence manufacturi\u00e8re importante dans le pays. Volkswagen qualifie la Chine de \u201edeuxi\u00e8me march\u00e9 int\u00e9rieur\u201c et BMW et Mercedes-Benz d\u00e9pendent \u00e9galement fortement des ventes dans le pays pour leur r\u00e9ussite \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n

Oliver Zipse, PDG de BMW, sera l'un des 30 repr\u00e9sentants d'entreprises qui accompagneront M. Merz lors de son voyage. \u201eLes questions mondiales complexes ne peuvent \u00eatre abord\u00e9es qu'ensemble\u201c, a d\u00e9clar\u00e9 M. Zipse \u00e0 Reuters. \u201eAvec son voyage en Chine, le chancelier envoie un signal fort en faveur du dialogue et de la coop\u00e9ration.\u201c<\/p>\n\n\n\n

L'UE tente de r\u00e9duire les risques et a lanc\u00e9 plusieurs initiatives pour se sevrer de la Chine, qui domine l'approvisionnement en terres rares, en terres rares transform\u00e9es, en min\u00e9raux critiques et en min\u00e9raux critiques raffin\u00e9s, notamment le lithium n\u00e9cessaire pour les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les aimants permanents utilis\u00e9s dans tous les domaines, des voitures aux r\u00e9frig\u00e9rateurs en passant par les avions de chasse militaires.<\/p>\n\n\n\n

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La n\u00e9cessit\u00e9 pour l'Allemagne de soutenir l'industrie automobile, l'un des plus gros employeurs du pays, a rendu son approche des barri\u00e8res contre les importations chinoises moins tranch\u00e9e.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

L'Allemagne a vot\u00e9 contre la d\u00e9cision de l'UE d'imposer des droits de douane sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois en 2024, et a \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9e ce mois-ci par les droits de douane de l'UE sur les importations du SUV Volkswagen Cupra Tavascan fabriqu\u00e9 en Chine, en \u00e9change d'engagements sur le prix minimum du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

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