Uno dei temi principali della conferenza della fiera dell'edilizia FOR ARCH di Letňany è stato la preparazione delle linee ad alta velocità (VRT), di cui hanno discusso i rappresentanti dei ministeri, dell'Amministrazione ferroviaria e gli esperti delle società di costruzione e progettazione. Secondo l'indagine di CEEC Research, che faceva parte dell'Analisi trimestrale dell'industria ceca delle costruzioni Q3/2024, più della metà delle società di progettazione ha espresso interesse a partecipare alla costruzione del VRT.
Il VRT collegherà Praga, Brno, Ostrava e altre città all'Europa. Il progetto promette trasporti più rapidi e un minore impatto ambientale, con un potenziale di crescita per le aziende ceche. "Si tratta di un progetto che avvicinerà notevolmente la Repubblica Ceca ai Paesi europei sviluppati in cui i VRT sono già in funzione nel settore del trasporto passeggeri. La velocità, il comfort e, soprattutto, la capacità di trasporto della popolazione sono indiscutibili. Dal punto di vista delle imprese di costruzione e di progetto, si tratta indubbiamente di un bacino di lavoro molto interessante a lungo termine. È positivo che nella Repubblica Ceca ci siano abbastanza aziende con il know-how necessario per occuparsi sia della progettazione che della costruzione di queste linee,", ha detto. Michal Vacek, Direttore della Ricerca CEEC.
Ministro dei Trasporti Martin Kupka ha annunciato che la costruzione del tratto tra Brno e Přerov inizierà il prossimo anno. Seguiranno altri tratti. "La costruzione della prima sezione dei collegamenti veloci tra Brno e Přerov inizierà il prossimo anno. I lavori per la sezione tra Brno e Břeclav inizieranno nel 2026, mentre quelli per la sezione di Moravská brána al più tardi nel 2028."
Amministratore delegato del gruppo SUDOP Tomas Slavicek ha evidenziato i progressi nei preparativi e si aspetta che il processo di approvazione sia impegnativo a causa dei commenti del pubblico e delle parti interessate.
Secondo l'indagine, 56 imprese di progettazione % intendono partecipare, mentre 44 % sono esitanti. Tra le imprese di costruzione, 34 % hanno deciso di partecipare, mentre altre 11 % stanno valutando la partecipazione.
Jiří SvobodaIl direttore generale dell'Amministrazione ferroviaria ha dichiarato che in Moravia il progetto sta procedendo più rapidamente. Sono in corso di preparazione anche fasi come il regolamento della proprietà e la documentazione tecnica in conformità con la nuova legge sulle costruzioni. "Il progetto delle linee ad alta velocità, man mano che la sua preparazione avanza, è oggetto di un interesse crescente non solo da parte dei diretti interessati, ma anche da parte del pubblico in generale. Stiamo cercando di lavorare su questo aspetto e stiamo organizzando incontri a vari livelli per garantire che i percorsi selezionati facciano breccia nelle varie regioni. Il progetto VRT è ambizioso e complesso, ma lo stiamo affrontando con umiltà. Al momento, i preparativi sono più avanzati in Moravia, dove ci stiamo avvicinando alla prima "trivella" realizzata".
La maggior parte dei progettisti e delle imprese di costruzione è favorevole al finanziamento in PPP perché si aspetta una realizzazione più rapida e una qualità superiore grazie al coinvolgimento del settore privato.
I risultati dettagliati dell'indagine sono disponibili all'indirizzo www.ceec.eu.
(per) / Ricerca CEEC / gnews.cz_07
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