La guerra dei dazi in corso tra Unione Europea e Cina è stata uno dei principali argomenti di discussione tra i visitatori dell'Automotive Management Summit di Stoccarda, un evento che riunisce le figure più importanti del settore automobilistico europeo.
Questa controversia è stata una delle tante sfide che l'industria automobilistica deve affrontare e ha focalizzato l'attenzione dei delegati su di essa.
Il tema del vertice era "guardare al futuro", ma il direttore generale dell'Istituto per l'Industria Automobilistica Stefan Reindl ha dichiarato alla CGTN di essere attualmente preoccupato per la presenza di.
Quando si parla di auto elettriche, le domande e le preoccupazioni principali riguardano i prezzi: le auto prodotte in Europa sono significativamente più costose di quelle prodotte in Cina.
Ciò ha spinto la Commissione europea a imporre tariffe fino al 45% su alcuni veicoli elettrici cinesi importati nell'UE.
Bruxelles sostiene che le sovvenzioni concesse ai produttori cinesi creano una situazione di disparità. In risposta, Pechino ha definito ingiuste le tariffe e il Ministero del Commercio cinese ha dichiarato che la situazione ha "seriamente compromesso" la cooperazione tra le due parti nell'industria automobilistica.
Recentemente, il Cancelliere tedesco Olaf Scholz tariffe criticate. L'amministratore delegato di Skoda Klaus Zellmer ha dichiarato alla CGTN di essere d'accordo e ha avvertito che le tariffe sulle auto elettriche prodotte in Cina finiranno per avere un impatto negativo sull'industria automobilistica europea.
CRI / Gnews.cz - HeK
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