Martedì 17 dicembre 2024, il Primo Ministro Petr Fiala e il Ministro dei Trasporti Martin Kupka hanno dato il via alla gestione del tratto chiave dell'autostrada D4 tra Příbramí e Písek. Si tratta del primo progetto di PPP di successo nella Repubblica Ceca, ovvero una cooperazione tra il settore pubblico e quello privato. L'opera consentirà agli automobilisti di viaggiare in modo rapido e sicuro e alleggerirà i comuni dal traffico intenso.
Il tratto aperto offre un collegamento più veloce tra la Boemia centrale e quella meridionale. In totale, sono stati costruiti 32 chilometri di strada completamente nuova e sono stati ammodernati altri 16 chilometri di tratti più vecchi. La costruzione è durata 43 mesi. La manutenzione della nuova autostrada sarà affidata alla società privata Via Salis Operations per i prossimi 25 anni. Lo Stato rimane proprietario dell'infrastruttura e assumerà il pieno controllo dell'autostrada nel 2049. Lo Stato verserà al concessionario un regolare "pagamento di disponibilità".
"La costruzione dell'autostrada D4, che è il primo grande progetto di PPP nella Repubblica Ceca, ha dimostrato che questo modello di cooperazione tra lo Stato e il settore privato è uno degli strumenti per garantire la realizzazione di opere infrastrutturali di trasporto. La costruzione non solo velocizzerà il viaggio da Praga al sud della Boemia e viceversa, ma sarà anche molto più sicura. Gli automobilisti non dovranno attraversare il pericoloso incrocio di Lety, vicino a Písek, e si libereranno anche dei tradizionali ingorghi del venerdì e della domenica intorno a Milín". ha dichiarato il Primo Ministro.
Il progetto PPP D4 è stato realizzato dallo Stato insieme all'associazione Via Salis composto dalle società francesi VINCI Highways e Meridiam. L'appaltatore dei lavori di costruzione è stato un'azienda del gruppo VINCI Construction CS. L'autostrada D4 velocizzerà in modo significativo il collegamento tra Praga - Příbram - Strakonice - Písek e oltre verso il confine con la Germania, contribuendo allo sviluppo economico delle regioni che collega. È stata creata una strada moderna e, soprattutto, sicura, che renderà più chiaro il traffico nei tratti, alleggerendo in modo significativo le complicazioni del traffico e riducendo il tasso di incidenti.
"Nei prossimi dieci anni dovremo investire trilioni di corone nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto. Per garantire questi fondi, contiamo anche su un maggiore coinvolgimento del capitale privato in ulteriori progetti di autostrade e ferrovie". ha aggiunto il Primo Ministro Petr Fiala, che ha anche ringraziato il Ministro dei Trasporti Martin Kupka e i suoi predecessori per gli sforzi e il lavoro costante nella preparazione e nell'attuazione del progetto.
Tutte le informazioni trasmesse da telecamere, sensori e sensori situati lungo l'intero percorso della D4 convergono alla centrale operativa della D4. La copertura al 100% dell'autostrada consente alle squadre del gestore di reagire rapidamente a qualsiasi incidente sull'autostrada. Il progetto D4 si è distinto anche per il suo approccio ambizioso alla tutela dell'ambiente. Ad esempio, quasi il cento per cento dell'asfalto fresato sulla D4 è stato riciclato. Tutto il terreno rimosso dal futuro tracciato dell'autostrada è stato utilizzato per ricoprire i terrapieni, mentre il topsoil è stato donato agli agricoltori. Per la costruzione degli strati di base dell'autostrada sono stati utilizzati aggregati provenienti principalmente da fonti locali, riducendo così le emissioni dovute soprattutto al traffico a lunga percorrenza.
Governo della Repubblica Ceca/ gnews - RoZ
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