Большие круизные суда, построенные в Китае, способствуют возрождению круизной индустрии

Фото: Цзи Хайсинь/People's Daily

ШАНГХАЙ / Около 11 часов утра 26 мая первый крупный китайский круизный лайнер Adora Magic City пришвартовался к терминалу круизных судов на Баоян-роуд в шанхайском районе Баошань, готовясь к своему 35-му круизу с момента первого коммерческого рейса 1 января этого года.

С момента своего первого рейса судно Adora Magic City приняло около 150 000 пассажиров, а средняя заполняемость составила более 95 процентов, сообщил Лю Хуэй, генеральный директор CSSC Cruise Technology Development Co., Ltd. (CCTD), оператора Adora Magic City и дочерней компании Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC). Этот показатель свидетельствует о хорошем старте круизного судна, добавил Лю.

Через некоторое время пассажиры начали подниматься на борт круизного лайнера, прошли таможенный и иммиграционный контроль и были тепло встречены членами экипажа.

Индустрия круизных судов характеризуется сильным каталитическим эффектом, длинной промышленной цепочкой и высокой степенью интернационализации. По словам Лю, круизная индустрия охватывает всю технологическую цепочку, от исследований и разработок до проектирования, судостроения, эксплуатации и цепочки поставок - каждый шаг имеет решающее значение.

Между тем, CCTD сформировала в Шанхае промышленный кластер, охватывающий всю систему круизных судов - от НИОКР и проектирования до окончательной сборки, цепочки поставок и эксплуатации, добавил Лю.

В области исследований, разработок и проектирования CCTD создала совместное предприятие с итальянской судостроительной компанией Fincantieri, CSSC-Fincantieri Cruise Industry Development Ltd, которое работает над проектированием круизных судов. Это расширило возможности компании по предоставлению комплексных услуг по проектированию круизных судов и поддержке управления проектами на верфях.

Что касается развития цепочки поставок, то CCTD полностью поглотила немецкую компанию R&M, занимающуюся внутренней отделкой круизных судов, и создала компанию R&M Cruise Interior Technologies (Shanghai) Co., Ltd. Она стала первым китайским генеральным подрядчиком, способным самостоятельно обустраивать общественные зоны больших круизных лайнеров.

"К интерьерам круизных судов предъявляются более жесткие требования по сравнению с обычной домашней мебелью. Например, материалы для диванов круизных судов должны быть более легкими и экологичными", - говорит Гу Бин, заместитель генерального директора компании R&M Cruise Interior Technologies (Shanghai) Co.

Чтобы расширить свои операционные возможности в круизной индустрии, в 2018 году CCTD создала компанию Adora Cruises Ltd., которая обладает всеми возможностями для управления круизами и постоянно перенимает передовой опыт управления у международных круизных компаний для улучшения своей деятельности и управления.

Операционная команда Adora Cruises Ltd. состоит из востребованных во всем мире специалистов с большим опытом работы в отрасли, что помогло компании добиться значительного роста в таких областях, как маркетинг, управление продуктами и гостиницами, управление морскими перевозками и надзор за новыми судами.

Шанхай оказывает поддержку в производстве и эксплуатации портов и создает базу снабжения судов, чтобы способствовать развитию круизной индустрии.

Круизная индустрия Китая движется в направлении рыночного, интернационального и профессионального развития.

На судне Adora Magic City работают 1300 членов экипажа из более чем 30 стран. Примерно 8 из % пассажиров круизного судна - иностранцы из более чем 20 стран.

Круизное судно имеет более 20 международных поставщиков, и более 1000 китайских и иностранных производителей приняли участие в его проектировании и строительстве, что способствовало созданию и развитию ключевых предприятий в области исследований, разработки и проектирования круизных судов, окончательной сборки и основных вспомогательных средств. Это стимулировало развитие соответствующих отраслей промышленности, таких как производство, строительство, энергетика и транспорт, и эффективно способствовало экономической циркуляции.

Сообщается, что предварительная продажа билетов на Adora Magic City растянулась до сентября этого года. Лидер новой модной тенденции среди китайских потребителей.

Согласно статистике, опубликованной Министерством транспорта Китая 29 апреля, более 10 международных круизных судов заходили в китайские порты с начала этого года. В первом квартале этого года они обслужили более 190 000 пассажиров. В частности, на долю кораблей Adora Magic City и Mediterranea, управляемых компанией Adora Cruises Ltd., пришлось около 70 процентов от общего числа пассажиров. Ожидается, что китайский круизный рынок продолжит свое стабильное восстановление.

Народная газета "Хунъюй", Лян Цзюнь/gnews.cz-JaV_07

http://en.people.cn/n3/2024/0607/c90000-20179141.html