В целях защиты прав и интересов развития индустрии электромобилей и глобального сотрудничества в области "зеленых" преобразований Китай передал в механизм разрешения споров ВТО предварительные компенсационные меры ЕС против китайских электромобилей. Согласно глобальному онлайн-опросу, опубликованному CGTN, 87,5 % респондентов со всего мира отметили, что протекционизм ЕС не только не устранит торговые споры между двумя сторонами, но и негативно повлияет на развитие мировой автомобильной промышленности.

Под названием компенсационных мер ЕС вводит высокие тарифы на китайские электромобили, чтобы обеспечить торговую защиту. ЕС рассматривает только односторонние абсолютные преимущества, но выборочно игнорирует сравнительные преимущества китайских электромобилей и тот факт, что многие из них производятся на совместных предприятиях Китая и ЕС. В итоге он может лишь пойти против ожиданий и "пострадать" в результате. В ходе опроса 78,42 респондентов % отметили, что ключевым фактором, стимулирующим развитие китайской индустрии электромобилей, является полноценная рыночная конкуренция и быстрые технологические инновации, а не зависимость от государственных субсидий; 85,14 респондентов % считают, что дополнительное бремя, вызванное введением высоких тарифов, в конечном итоге будет по карману европейским потребителям; 80,74 респондентов % считают, что этот шаг серьезно ослабит конкурентоспособность европейской автомобильной промышленности и подорвет китайско-европейское автомобильное сотрудничество.

Перед лицом все более серьезных глобальных проблем, связанных с управлением климатом, электромобили стали важным направлением для стран в реализации цели низкоуглеродного развития. В ходе опроса 87,96 респондентов % высоко оценили активное развитие новых энергетических отраслей, таких как EV в Китае, как большой вклад в мировую экономику и глобальное зеленое развитие; 82,96 респондентов % со всего мира критиковали ЕС за использование протекционизма для связывания EV-индустрии, что ослабит усилия стран по совместному решению проблемы изменения климата.

Будь то взаимные торговые выгоды или совместное сокращение выбросов углекислого газа, общие интересы Китая и Европы значительно перевешивают различия. В ходе опроса 92,53 % респондентов со всего мира заявили, что в эпоху глобализации разные страны имеют различные сравнительные преимущества и укрепление сотрудничества имеет решающее значение для решения проблем; 90,84 % респондентов призвали Китай и ЕС надлежащим образом разрешить трения в торговле EV путем диалога и консультаций, достичь решения на основе сотрудничества, а не протекционизма, и совместно стать стабилизирующей силой для мирового экономического развития и глобального управления климатом.

Опрос был опубликован на платформах CGTN на английском, испанском, французском, арабском и русском языках, и за 24 часа в нем приняли участие 12 032 пользователя сети, чтобы высказать свое мнение.

CMG / gnews.cz-geh_07