В 2024 году Китай перевезет по железной дороге 4,08 миллиарда пассажиров, что на 10,8 % больше, чем в прошлом году. В самый загруженный день в 2024 году система перевезет 21,448 миллиона пассажиров, сообщило агентство Синьхуа со ссылкой на данные, опубликованные China State Railway Group Co, Ltd (China Railway) на пресс-конференции.
К концу 2024 года пробег китайских железных дорог достигнет 162 000 километров, из которых 48 000 километров - это высокоскоростные железные дороги, что является рекордным достижением, по данным China Railway.
29 декабря 2024 года передовые железнодорожные технологии Китая в очередной раз поразили мир, когда страна представила прототип самого быстрого в мире высокоскоростного поезда CR450. В ходе испытаний новая модель развивает скорость до 450 километров в час, а ее рабочая скорость составляет 400 километров в час. В настоящее время максимальная скорость высокоскоростных поездов CR400 Fuxing, эксплуатируемых в Китае, составляет 350 километров в час, сообщает агентство Синьхуа.
Это последний пример замечательных достижений Китая в железнодорожной отрасли.
В "Белой книге" о развитии китайского транспорта, опубликованной Информационным управлением Госсовета в 2016 году, говорится, что еще в 1949 году общая протяженность железных дорог в Китае составляла всего 21 800 километров. Но теперь страна может похвастаться одной из самых оживленных железнодорожных сетей в мире, соединяющей шумные города с отдаленными деревнями.
Железные дороги служат не только средством передвижения, но и двигателем экономического развития и свидетелем социальных перемен.
В городах железная дорога делает транспорт более удобным, а региональную координацию - более эффективной. В 2024 году пассажиры совершили более 27 миллионов поездок по высокоскоростной железной дороге Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, что на 37 % больше, чем в прошлом году, сообщает агентство Синьхуа. В отдаленных районах железные дороги обеспечивают местным жителям доступ к новейшей информации, качественным товарам и возможность реализовать свои мечты. На юго-западе Китая, в Сизанском автономном районе, железная дорога Цинхай - Сизан действует уже 18 лет. За 18 лет по железной дороге было совершено 36,885 млн поездок, а по состоянию на 30 июня 2024 года по ней было перевезено 87,751 млн тонн грузов.
По данным Синьхуа, ВВП региона увеличится с 29,05 млрд юаней (3,98 млрд долларов) в 2006 году до 239,267 млрд юаней в 2023 году.
Между тем железные дороги сближают Китай и весь мир и придают новый импульс строительству сообщества с общим будущим для человечества.
Со 2 января по железной дороге Китай-Лаос было перевезено более 50 миллионов тонн товаров, при этом ежедневно по ней проходит 18 трансграничных грузовых поездов, что значительно больше, чем два поезда, когда железная дорога только открылась в 2021 году, сообщает Центральное телевидение Китая.
На пресс-конференции 2 января Китайская железная дорога также объявила о намерении завершить инвестиции в железнодорожную инфраструктуру в размере 590 миллиардов юаней и ввести в эксплуатацию 2600 километров новых линий в 2025 году. Ожидается, что в 2025 году национальная железнодорожная система будет перевозить в общей сложности 4,28 миллиарда пассажиров, что на 4,9 % больше, чем годом ранее. К 2030 году количество эксплуатируемых километров национальных железных дорог достигнет 180 000 километров, из которых около 60 000 километров будут приходиться на высокоскоростные железные дороги.
В преддверии Праздника весны железнодорожная система Китая вновь готовится облегчить путь миллионам людей, возвращающихся домой, чтобы воссоединиться со своими семьями.
Global Times/ gnews - RoZ
Прототип китайского высокоскоростного поезда нового поколения CR450 ФОТО -VCG
Russian 
Czech 
English 
Spanish 
French 
Italian 
German