Мацик снова выиграл ралли "Дакар", которое не заканчивается на Дакаре. Победители гонки Africa Eco Race празднуют в Лак Розе

620

175 автомобилей завершили 47-й этап ралли "Дакар" и шестой этап в Саудовской Аравии в Шубайте. 77 мотоциклов (67 из них - Rally 2), 40 автомобилей повышенной проходимости, один стоккар, 21 претендент, 23 SSV и 13 грузовиков добрались до финиша, но не в дакарском Лак-Розе, а пройдя весь маршрут длиной 7453 км (FIM) или 7828 км (FIA). Также 52 автомобиля добрались до финиша, используя свои джокеры, а 108 автомобилей были вынуждены досрочно сойти с дистанции (т.е. 32,24 %).

Гонка мотоциклы Это стало свидетельством возвращения на высшую ступень подиума для KTM, которая одержала свой 20-й триумф на этой гонке благодаря непоколебимому Даниэлю Сандерсу, который стал вторым австралийским победителем "Дакара", доминировав в гонке от старта до финиша, как и Марк Кома в 2009 году.

Почетный список Дакара приветствует новое имя и новую национальность в категории автомобили Спасибо Язиду Аль Раджи: саудовский гонщик упорствовал до одиннадцатого участия, чтобы насладиться свиданием с судьбой и редкой привилегией выиграть ралли на родной земле, как это было в 1994 году, когда Пьер Лартигю одержал победу на маршруте Париж-Дакар-Париж! С Николя Кавильяссом (триумфатором в категории квадроциклов в 2019 году), который выиграл титул чемпиона в классе Challengerи Брок Хегер в гонке. SSV В день своего 25-летия два новых гонщика также одержали победу.

Только Мартин Мачик, который доминировал в категории грузовикиОн победоносно защитил титул, завоеванный в прошлом году. Обладатель титула показал идеальное выступление. После трехкруговой дуэли с Алешем Лопрайсом и новичком в категории грузовиков Вайдотасом Залой чешский гонщик вырвался вперед на третьем этапе и полностью доминировал в общем зачете после аварий своих соперников на этапе 48 HR Chrono. Босс MM Technology выиграл пять этапов, как и Лопрайс, что является общим рекордом для соревнований этого года.

За второе место боролись Алеш Лопрайс и Митчел аут ден Бринк. После 4-го места в 2022 году и 3-го места в 2024 году молодой голландец, отметивший на 9-м этапе свой 23-й день рождения, финишировал вторым, опередив чешского гонщика на 5'30".

Гонка Дакар Классик Прибыло 80 автомобилей (по сравнению с 95 стартовыми автомобилями). Победу одержал испанец Карлос Сантаолалла, ставший первым двукратным победителем с момента основания категории в 2021 г. Пять автомобилей, участвовавших в испытании "Миссия 1000", завершили 1300-километровый путь через Саудовскую Аравию во второй раз. С прошлого года был достигнут прогресс в плане дальности хода и производительности грузовика KH7 под управлением Жорди Ювантени, который победил в 2024 году, а также водородного автомобиля HySe SSV. Три электровелосипеда Segway, которые были новичками в соревновании, также испытали свои технологии на местности Дакара и могут с уверенностью смотреть в 2026 год.

Ралли "Дакар" без "Дакара

Первая серия легендарного ралли стартовала 26 декабря 1978 года. Первые выпуски ралли из Парижа (Франция) в Дакар (Сенегал), с перерывом на пересечение Средиземного моря, проходили по более или менее схожему маршруту до выпуска 1994 года. Однако политическая ситуация и другие факторы вызвали ряд изменений маршрута, включая старт и финиш, начиная с 1990-х годов. В последних изданиях маршрут ралли пролегал по Африке через Марокко, Западную Сахару и через луга и пустыни Мавритании. В четырех изданиях финиш также был перенесен из Дакара в другие африканские места. В 2008 году гонка была полностью отменена из-за террористических актов в Мавритании за несколько дней до старта.

С 2009 года ралли было перенесено в Южную Америку, в частности, в Аргентину и Чили, а в 2012 году к ним добавилось Перу. В 2020 году ралли будет перенесено в Саудовскую Аравию.

Одним из самых успешных участников в категории грузовиков был Карел Лопрайс, получивший прозвище "месье Дакар" благодаря шести золотым медалям (1988, 1994, 1995, 1998, 1999 и 2001), четырем серебряным медалям (1987, 1996, 2000 и 2002) и бронзовой медали в 1992 году.

Африканская экологическая гонка

Оригинальный африканский маршрут был использован для менее масштабной гонки Africa Eco Race. Организаторы стремятся сохранить дух оригинального "Дакара", то есть больше приключений и меньше коммерции. Одно из главных лиц гонки - чешский пилот Томаш Томечек (Tatra), победитель в 2011, 2012 и 2014 годах.

16-я серия Africa Eco Race завершилась на символических берегах озера Лак-Роз, продолжив традицию африканских ралли по стопам Тьерри Сабина. После символического этапа на пляже с групповыми стартами в последовательных волнах (окончательный порядок был определен накануне по окончании этапа Mpal), участников приветствовала восторженная толпа, пришедшая отметить героев, отважившихся на пустыню.

В этом году соревнование представляло собой захватывающее зрелище, характеризующееся минутными интервалами между лидирующими гонщиками в нескольких категориях. До финальных этапов ничего не было решено, а повороты держали в напряжении и участников, и зрителей. Такая интенсивность подчеркивала не только технические и физические качества гонщиков, но и их психологическую устойчивость.

Церемония закрытия прошла под знаком сильных эмоций, слезы радости и объятия свидетельствовали об успехе участников. На подиуме были отмечены исключительные выступления участников этого года:

- Мотоциклы: Победа Якопо Черутти на Aprilia Tuareg после ожесточенной борьбы с Алессандро Боттури (Yamaha), который после тысячи километров гонки занял второе место на подиуме всего в 26 секундах позади победителя. Гийом Борн (Husqvarna) завершил подиум, причем небольшие разрывы между гонщиками свидетельствовали об ожесточенности борьбы.

- Автомобили: Триумф Бенуа Фретена на Century CR6 в категории, где каждая минута была на счету. Пьер Лафай и Мартин Ван Ден Брук (Can-Am) до последнего километра боролись за второе место, что превратилось в захватывающий триллер.

- SSV Xtreme Race: Пьер Лафай выиграл ожесточенную борьбу с Мартином Ван Ден Бруком, который отстал от француза всего на 2 минуты и 5 секунд. Филипп Шампинье / Бруно Робен завершили подиум.

- Грузовики: Геррит Зуурмонд (Man) победил в этой категории, опередив на 2 ч 01 мин 18 с на Iveco Уильяма Ван Гронингена.

- Исторические автомобили: Эрик и Том Клейс на Toyota Land Cruiser 73 доминировали в ралли, опередив пару Курт Дюжардин/Рене Деклерк на Bombardier Iltis. Фабрис и Магали Морен на своем Toyota Land Cruiser финишировали третьими. Отдельного упоминания заслуживает семья Бранденбург, которая оживила соревнования своими прекрасными автомобилями Porsche. В категории двухколесных автомобилей команда Питер Леманн/Том Бранденбург заняла первое место, опередив дуэт Марни Бранденбург/Эрик Бранденбург.

Перспективы до 2026 года

Этот выпуск в очередной раз проиллюстрировал подлинный дух африканских ралли-рейдов, пройдя по стопам Тьерри Сабена с традиционным финишем в Лак-Роз. Публика собралась в большом количестве, чтобы поприветствовать участников, покоривших пустыню, и разделить с ними моменты эмоций и гордости.

Теперь все внимание приковано к следующему году. Дата проведения Africa Eco Race 2026 года уже определена: 24 января состоятся контрольные заезды, а 7 февраля 2026 года финиш пройдет в Дакаре.

Dakar.com/ africarace.com/ gnews.cz - RoZ

ФОТО - Facebook Africa Eco Race, ралли "Дакар