Во вторник, 17 декабря 2024 года, премьер-министр Петр Фиала и министр транспорта Мартин Купка дали старт эксплуатации ключевого участка автомагистрали D4 между Пршибрами и Писеком. Это первый успешный проект ГЧП в Чехии, т.е. сотрудничество между государственным и частным секторами. Он обеспечит водителям быструю и безопасную поездку и избавит муниципалитеты от интенсивного движения.
Открытый участок обеспечивает более быстрое сообщение между центральной и южной Чехией. В общей сложности было построено 32 километра совершенно новой дороги и еще 16 километров старых участков были модернизированы. Строительство заняло 43 месяца. В течение следующих 25 лет новая автомагистраль будет обслуживаться частной компанией Via Salis Operations. Государство остается владельцем инфраструктуры и получит полный контроль над автомагистралью в 2049 году. Государство будет регулярно выплачивать концессионеру "плату за доступность".
"Строительство автомагистрали D4, которая является первым крупным проектом ГЧП в Чехии, показало, что данная модель сотрудничества между государством и частным сектором является одним из инструментов обеспечения строительства объектов транспортной инфраструктуры. Строительство не только ускорит путешествие из Праги на юг Чехии и обратно, но и сделает его гораздо более безопасным. Водителям не придется проезжать через опасный перекресток Леты под Писеком, а также они избавятся от традиционных пятничных и воскресных пробок в районе Милина". сказал премьер-министр.
Проект PPP D4 был реализован государством совместно с ассоциацией Виа Салис в состав которой вошли французские компании VINCI Highways и Meridiam. Подрядчиком строительных работ выступили компании из группы VINCI Construction CS. Автомагистраль D4 значительно ускорит сообщение между Прагой - Пршибрамом - Страконице - Писеком и далее к границе с Германией, что также будет способствовать экономическому развитию регионов, которые она соединяет. Создана современная и, прежде всего, безопасная дорога, которая сделает движение на участках более четким, значительно облегчит дорожные затруднения и снизит аварийность.
"В ближайшие десять лет нам необходимо инвестировать триллионы крон в развитие транспортной инфраструктуры. Чтобы обеспечить эти средства, мы также рассчитываем на более активное участие частного капитала в дальнейших проектах по строительству автомагистралей и железных дорог". добавил премьер-министр Петр Фиала, который также поблагодарил министра транспорта Мартина Купку и его предшественников за настойчивые усилия и работу по подготовке и реализации проекта.
Вся информация, передаваемая с камер, датчиков и сенсоров, расположенных по всей трассе D4, поступает в операционный центр D4. 100-процентное покрытие трассы позволяет командам оператора оперативно реагировать на любые происшествия на ней. Проект D4 также отличался амбициозным подходом к защите окружающей среды. Например, почти сто процентов фрезерованного асфальта на D4 было переработано. Весь грунт, снятый с будущей трассы автострады, был использован для покрытия насыпей, а верхний слой почвы был отдан фермерам. Для строительства базовых слоев автострады использовался щебень, в основном из местных источников, что позволило сократить выбросы, в частности, от дальних перевозок.
Правительство Чешской Республики/ gnews - RoZ
Russian 
Czech 
English 
Spanish 
French 
Italian 
Chinese 
German 