Фото: Армия США/штаб-сержант Элизабет Тарр
Участники переговоров между Парламентом и Советом согласовали обновленные руководящие принципы для Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), чтобы поддержать реализацию крупных проектов к 2030 году.
Согласованные в понедельник вечером руководящие принципы описывают план ЕС по созданию сети железных и автомобильных дорог, внутренних водных путей и коротких морских маршрутов, связанных портами и терминалами по всему Европейскому союзу. Текущие проекты TEN-T варьируются от проекта Rail Baltica, соединяющего Хельсинки и Варшаву, до базового тоннеля Бреннер, соединяющего Австрию и Италию, и высокоскоростной железнодорожной линии Лиссабон-Мадрид.
Даты
Соглашение подтверждает обязательство ЕС завершить основные проекты транспортной инфраструктуры в основной сети TEN-T к концу 2030 года и в глобальной сети к концу 2050 года, уделяя особое внимание устранению узких мест и недостающих транспортных связей. Чтобы ускорить реализацию проектов, участники переговоров согласовали переходный срок - 2040 год.
Интермодальные перевозки
Европарламентарии обеспечили больший акцент на интермодальных перевозках, которые осуществляются в основном по железной дороге, внутренним водным путям или прибрежным судоходством. Этому будут способствовать электрифицированные железные дороги основной сети TEN-T, которые к концу 2030 года будут двигаться со скоростью 160 км/ч для пассажиров и 100 км/ч для грузов и пересекать внутренние границы ЕС в среднем менее чем за 25 минут. Кроме того, к концу 2040 года железные дороги ЕС должны будут перейти на европейскую стандартную ширину колеи (1435 мм) и единую систему управления движением.
Военная мобильность
Чтобы обеспечить беспрепятственное перемещение войск и техники, депутаты Европарламента убедили правительства стран ЕС учитывать военные потребности (вес или размер военного транспорта) при строительстве или модернизации инфраструктуры, которая пересекается с военно-транспортной сетью. В течение одного года после вступления в силу новых правил Комиссия должна будет провести исследование крупномасштабных передислокаций в краткосрочной перспективе по всему ЕС, чтобы облегчить планирование военной мобильности.
Партнерство с третьими странами
Согласованный текст также ограничивает проекты транспортной инфраструктуры с Россией и Беларусью и вместо этого укрепляет транспортные связи с Украиной и Молдовой. В целях снижения риска безопасности, возникающего при участии компаний, не входящих в ЕС, в крупных проектах TEN-T, государства-члены будут информировать Европейскую комиссию о мерах, принятых для снижения этого риска, говорится в соглашении.
Цитата:
Докладчик ЕП Доминк Рике (Renew, FR) подчеркнул: "Это соглашение - большой шаг вперед в достижении наших целей. Благодаря новым правилам трансъевропейской транспортной сети мы создаем условия для перехода на более экологичные виды транспорта, одновременно стимулируя мобильность европейцев и конкурентоспособность нашей экономики".
Следующие шаги
После завершения технической работы парламент и Совет должны официально утвердить соглашение, чтобы оно вступило в силу.
Europarl.europa.eu/RoZ
Russian 
Czech 
English 
Spanish 
French 
Italian 
Chinese 
German