舍弗勒股份公司（Schaeffler AG）管理委员会决定采取以德国和欧洲地区为重点的结构性措施，以提高公司的长期竞争力。通过这种方式，公司正在应对充满挑战的市场环境、日益激烈的全球竞争以及正在进行的转型，尤其是在汽车供应领域。
措施计划包括三方面的活动：
- (1) 轴承和工业解决方案收入增加
- (2) 实现与 Vitesco 公司合并后的协同效应
- (3) 由于汽车供应行业的持续转型，产能有所调整。
- 欧洲总计减少约 4 700 个工作岗位，其中约 2 800 个在德国；工人的异地工作使欧洲的工作岗位净减少 3 700 个。
- 裁员主要影响德国的十家工厂和欧洲的其他五家工厂，包括关闭两家工厂
- 到 2029 年底，预计每年可节省约 2.9 亿欧元；一次性开支预计约为 5.8 亿欧元
- 根据 2018 年前瞻性协议以对社会负责的方式实施的措施
- 以长期提高竞争力为主要目标
结构性措施主要集中在三个方面。首先是轴承和工业解决方案部门，该部门面临着持续疲软的经济、结构性问题和日益激烈的竞争，其目标是实现必要的盈利改善。
第二项行动涉及之前宣布的实现与 Vitesco Technologies Group AG（"Vitesco"）合并后的协同效应，这将主要通过销售和采购方面的协同效应来实现，但也会在一定程度上通过减少员工人数来实现。
第三个活动领域涉及因汽车供应商行业的持续转型而采取的措施。这包括在燃烧技术销量下降和欧洲新电动驱动计划目前减弱的背景下采取的措施。因此，这些措施对动力总成与底盘部门和电动汽车部门都产生了影响。
欧洲总计减少 4 700 个工作岗位
这些措施预计将减少约 4,700 个工作岗位，其中约 2,800 个在德国。搬迁后，净减少的工作岗位将减至约 3700 个。这相当于合并后员工总数的约 3.1 %，到 2024 年 10 月，员工总数将增加约 35000 人，达到约 120000 人。
裁员措施涉及德国的十个生产基地。欧洲的其他五个地点也受到影响，其中两个将被关闭。有关这些地点的进一步信息将在年底前公布。大部分措施将在 2025 年至 2027 年间实施。
到 2029 年，每年可节省约 2.9 亿欧元。
从 2029 年起，这些措施每年可节省约 2.9 亿欧元，其中约 7500 万欧元是与 Vitesco 合并后产生的成本协同效应，包括在宣布交易时确定的每年 6 亿欧元的目标金额中。实施今天宣布的措施需要一次性支出约 5.8 亿欧元，主要包括准备金和搬迁费用。
Vitesco 公司和舍弗勒公司已宣布的计划中商定的措施将继续按计划实施。
克劳斯-罗森菲尔德舍弗勒股份公司首席执行官说： "今天宣布的措施涉及三个方面：我们正在使轴承和工业业务重回正轨。其次，我们正在实现与 Vitesco Technologies 合并后的成本协同效应。第三，我们将继续推进动力总成与底盘部门和电动汽车部门的转型。在当前环境下，这一计划对于确保舍弗勒集团的长期竞争力至关重要。我们将以对社会负责的态度和分寸感来实施这一计划"。
轴承和工业解决方案部门调整产能
在轴承与工业解决方案部门，近几个月已经采取了一些措施来应对需求的持续下降。除了减少弹性工作时间、缩短工作时间和减少部分地区的每周工作时间外，还启动并加强了促进销售、降低外部服务和维护成本的措施。在市场形势持续严峻的情况下，这一系列措施已不足以解决问题。
"特别是在欧洲，许多行业的需求持续疲软，导致德国和欧洲工厂产能过剩。因此，有必要进行结构调整，以优化我们的成本基础、巩固业务并永久性地提高公司的竞争力。除产能调整外，这还需要进一步的本地化，我们将与员工密切合作讨论这一问题。 他说 Sascha Zaps轴承与工业解决方案部常务董事。
施韦因富特和洪堡生产基地尤其受到合并活动、产能调整和生产转移以及中央行政部门裁员的影响。
轴承与工业解决方案部的洪堡工厂生产线性技术领域的驱动系统、导轨和机电一体化系统解决方案部件。由于工业自动化领域的需求持续疲软，线性技术部门的业务转移将导致业务整合。这一措施将提高线性技术部门的竞争力和成本效率。洪堡的另外两个生产基地不受此次搬迁的影响。
位于施韦因富特的轴承与工业解决方案事业部总厂还将接管位于施韦因富特港约五公里处的前 Ewellix 工厂的生产和员工。作为 Ewellix 并入舍弗勒集团的一部分，位于欧洲以外桃园的前 Ewellix 工厂也将关闭。
位于哈梅林的 Melior Motion GmbH 于 2022 年被收购，主要生产用于工业机器人的行星齿轮箱。
对于 Steinhagen 工厂，舍弗勒与员工代表达成了未来构想，共同为该工厂的未来发展制定方案。
实现与 Vitesco 合并后的成本协同效应
作为整合的一部分，舍弗勒和Vitesco已同意在2029年前实现每年6亿欧元的协同效应，主要通过采购方面的增长和规模经济来实现。正如之前所宣布的，协同效应的一小部分也将通过裁员措施来实现。这将特别影响雷根斯堡和黑措根奥拉赫总部的职能部门和中央部门以及研发部门。
雷根斯堡未来将成为舍弗勒动力总成与底盘事业部动力总成解决方案分部的总部。舍弗勒新的电动汽车事业部将设在黑措根奥拉赫，这里也将继续作为集团总部。
这些调整将导致在德国减少约 600 个工作岗位，主要集中在上述两个地点。两家公司将大致平分这些职位。
动力总成与底盘部门和电动汽车部门的转型
在动力总成和底盘部门，正在进行的转型需要舍弗勒和Vitesco近年来确定的进一步调整。例如，由于内燃机业务持续低迷导致需求下降，因此需要进行进一步调整，以进一步降低成本基础。这尤其适用于赫尔佐根奥拉赫、施瓦尔巴赫和雷根斯堡工厂。
作为前 Vitesco 公司电动汽车和产品组合管理部门持续发展的一部分，现在计划采取进一步措施，这些措施在合并前就已宣布。此外，在早期阶段，特别是欧洲原始设备制造商预计会有更强劲的增长，但目前并未实现。此外，日益激烈的竞争导致价格和成本压力进一步加大，开发服务的本地化程度也有所提高，尤其是在中国。这尤其与雷根斯堡、纽伦堡和柏林的工厂有关。
作为未来协议的一部分，履行社会责任
在德国，这些措施的实施将继续遵循 2018 年与 IG Metall 签订的未来协议。 裁员将主要通过人员流动、志愿者计划以及离职和部分退休协议来实现。 "我们正在与员工代表进行密切对话。我们的共识是，未来协议所产生的措施将以公平和对社会负责的方式实施。此外，我们将继续在技能和培训方面进行投资，尤其是在德国本土工厂。 她说 阿斯特丽德-方丹博士舍弗勒股份公司人力资源总监兼劳工事务总监。
舍弗勒持续不断地投资于德国和欧洲员工的培训和资格认证。自2022年以来，全欧洲约有40,000名员工参加了进修和再培训课程，并成功胜任新任务和未来技术，其中近19,000人在德国。持续的进一步培训是确保尽可能多的员工参与转型的关键。
"通过这些结构性措施，我们在确保舍弗勒竞争力方面迈出了重要一步。在当前的市场和竞争形势下，这些措施别无选择。我们将继续致力于在德国开展业务。为了我们的客户和员工，我们将继续投资于德国和欧洲的未来产业和技术"。 克劳斯-罗森菲尔德总结道。
舍弗勒/ gnews - RoZ
照片 舍弗勒 Facebook
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