北京，10月30日--欧盟（EU）决定对中国制造的电动汽车征收为期五年的确定性反补贴税，这一决定引发了强烈反对，中国称此举 "不公平、不合理且带有偏见"。
在周三的一份声明中，中国机电产品进出口商会（CCCME）代表中国汽车行业对对原产于中国的电动汽车征收反补贴关税的决定表示 "非常遗憾"。
从本周三开始，这些关税将以不同的税率适用于不同的公司：比亚迪的税率为 17 %，吉利为 18.8 %，上汽为 35.3 %。据欧盟委员会称，其他合作公司的税率为 20.7%，而非合作公司的税率为 35.3%。
委员会表示，在提出个别审查的合理请求后，也在中国生产汽车的美国电动汽车制造商特斯拉将被征收 7.8% 的关税。
中国机电产品进出口商会表示，欧盟委员会在对中国电动汽车征收最终关税的最终决定中未能纠正其 "不正确的结论"，而且在这一过程中严重缺乏透明度，并补充说此举严重违反了世界贸易组织（WTO）和欧盟的相关反补贴规则。
中国汽车工业协会（CAAM）也在周三的一份声明中表示不同意这一决定。 中国汽车工业协会认为，这一决定不客观，对中国汽车企业极不公平，是不可接受的。
中国汽车工业协会强调，加征关税不仅违反了自由贸易和公平竞争的基本原则，也破坏了中欧汽车产业合作以及绿色低碳转型。
周三早些时候，商务部发言人表示，中方不赞成也不接受欧盟委员会对中国电动汽车征收额外关税的决定。
中国商务部表示，中方已多次指出，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查缺乏理性，存在诸多违规之处，是打着 "公平竞争 "幌子的保护主义行为。
国际奥委会发言人指出，中方已将此事提交世贸组织争端解决机制，并将继续采取一切必要措施保护中国企业的合法权益。
被欧盟委员会征收 35.3 % 关税的中国汽车制造商上汽集团表示，它打算向欧洲法院提起诉讼，对这一决定提出质疑。
据该汽车制造商称，欧盟委员会在调查过程中对补贴的认定有误，忽视了上汽集团提出的关键事实和论据，并不准确地假定了几个项目的补贴率。
该公司表示，额外关税只会增加欧洲汽车买家的成本，阻碍电动汽车的普及，并补充说，公司正在采取措施适应贸易壁垒，包括加大力度向欧洲市场推出不同动力系统的新车型，并扩大 MG 品牌的产品线。
磋商的新阶段
欧盟委员会在周二宣布征收关税时表示，欧盟和中国将继续努力寻找与世贸组织兼容的替代方案，以有效解决调查中发现的问题，并补充说，欧盟仍愿意就价格承诺进行谈判。
中国商务部发言人表示，欧盟对继续就中国产电动汽车的价格承诺进行谈判持开放态度，并补充说，中方一贯主张通过对话和磋商解决贸易争端，并正在为此作出一切努力。
目前，双方技术团队正在进行新一阶段的磋商。我们希望欧方本着 "务实、平衡 "的原则，兼顾对方核心利益，与中方开展建设性合作，争取尽快达成双方都能接受的解决方案，避免贸易摩擦升级。
中国汽车工业协会表示，希望双方继续对话协商，维护全球汽车产业和供应链的稳定运行。
同时，中国机电产品进出口商会表示，希望欧盟以最大的诚意进行磋商，尽快达成双方都能接受的平衡方案。
这一决定 引起了广泛的不满 批评者认为，这些关税可能会加重欧洲消费者的负担，破坏欧盟与中国的贸易和投资关系，阻碍欧洲向更环保的汽车工业转型，并最终破坏全球为减缓气候变化所做的努力。
德国经济事务部重申了其对 "开放市场 "的承诺，强调了德国对全球贸易网络的依赖，并呼吁继续与中国谈判，在保护欧盟工业的同时缓解紧张局势。
斯洛伐克在 10 月份投票反对增加关税。斯洛伐克总理 罗伯特-菲戈 注意到中国 "电动汽车领先 20 年"并警告说，贸易壁垒的增加最终对欧洲的伤害可能会超过中国。
汽车行业的领导者证实了这些担忧。 希尔德加德-穆勒德国汽车工业协会会长批评说，关税是 "全球自由贸易的倒退"，并警告说，可能会出现失业、经济增长放缓、市场繁荣减弱以及其他贸易争端。 "谈判的大门依然敞开。这是今天唯一的积极消息"。 她呼吁为公开谈判做出持续努力。
包括大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在内的欧洲最大汽车制造商一致表示反对关税，并主张开放市场，促进公平竞争。
宝马常务董事 奥利弗-齐普塞 警告说，关税可能 "损害全球公司的商业模式，限制向欧洲客户供应电动汽车，减缓交通领域的去碳化进程"。.
迈克尔-舒曼德国联邦经济发展和对外贸易协会董事会主席批评说，关税会适得其反，与欧洲促进电动汽车发展和推动气候保护的目标背道而驰。
"向电动交通过渡是气候保护的基石，我们必须支持并加快这一过渡"。 舒曼告诉新华社记者。
专家们也各抒己见，指出了更广泛的地缘政治影响。 博扬-丘科夫保加利亚总理的前外交政策顾问声称，美国正在利用欧盟与中国进行经济竞争。
"中国是最环保的国家之一。在这方面，它是其他国家的榜样"。 他补充说，增加职责是出于 "政治需要"。
梁国勇联合国贸易和发展会议的首席经济学家称欧盟的关税 "适得其反"。
他指出，针对电动汽车等绿色产品的保护性和限制性贸易措施与全球减少碳排放的努力背道而驰，并可能增加欧洲消费者的成本。
"征收这些关税只会损害进口商和出口商的经济利益，并危及全球在气候变化方面取得的进展"。 梁警告说。
新华社/ gnews.cz - RoZ
图片 - 新华社/赵定哲、高静
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