捷克汽车工业是我国经济的支柱产业，占国内生产总值的 9 % 以上，从业人员超过 50 万。但由于欧洲监管不力和竞争日益激烈，该行业面临严重威胁。
汽车公司正竭力满足电动汽车的法定销售量，并面临着数十亿美元的罚款，这些罚款将占用它们用于创新和提高竞争力的资金。例如，大众汽车公司估计今年的罚款将近 400 亿捷克克朗。我们曾建议取消罚款，但引入 2025 年至 2029 年五年平均减排 15%的参考框架似乎是一个可以接受的折中方案。
我们与意大利、斯洛伐克、波兰、奥地利、罗马尼亚和保加利亚一道，正在建立和加强捍卫竞争力联盟。我们正在寻求德国、法国和其他国家的参与。
我们不等待，我们行动。我们的基本要求是什么？
✅ 实现排放目标的更多自由--欧盟不得束缚本国公司的手脚
✅ 真正的技术中立--竞争始终鼓励创新
欧洲只为基础设施和创新提供补贴
捷克汽车制造商参与谈判
✅ 2035 年后取消内燃机禁令
欧洲必须在经济上强大起来，否则世界将不再把它当回事。
平价汽车与就业--为欧洲敲响警钟！
我坚信，发展的动力不是法规，而是竞争力、技术创新和消费者需求。而这显然与欧盟目前的法规相悖。我们需要为技术创新创造条件，使我们能够与亚洲或美洲等地竞争。
我们需要做什么
✅ 对工业界的说法缄口不言
不同技术解决方案的开放空间
对毫无意义的补贴说 "不"--只用于建设基础设施和支持创新
确保欧洲的原材料安全--释放和开发欧盟的矿产资源
确保欧洲能源安全--采取系统性措施降低能源价格
削减繁文缛节--关于在短期内废除哪些繁文缛节的具体建议
我们将在各个层面和平台上推广具体明确的步骤，而不是小题大做。我们正在与其他外国合作伙伴进行深入会谈，以建立一个竞争力联盟，防止汽车和工业领域出现不合理的规定和想法。
这是让欧洲重新强大起来并与中国和美国竞争的唯一途径。
https://www.facebook.com/uradvlady/videos/1192194499278962
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