奥斯卡-皮亚斯特里（Oscar Piastri）在周日的中国大奖赛中夺冠，他的队友兰多-诺里斯（Lando Norris）获得亚军，迈凯轮车队在上海国际赛车场取得双冠王。梅赛德斯车队的乔治-拉塞尔（George Russell）登上领奖台，红牛车队的马克斯-维斯塔潘（Max Verstappen）在最后时刻通过一次成功的操作获得第四名。几个小时后，取消资格的情况影响了接下来的排名。
皮亚斯特里首次在大奖赛中获得杆位发车，他在发车时避开了梅赛德斯车队的乔治-拉塞尔（George Russell），保持领先并开始控制节奏，直到进站时位置发生变化才失去领先优势。
由于没有车手在周末开始时使用复合硬胎，因此车手们需要进站一次还是两次，存在很大的不确定性。结果，硬胎的耐久性比大多数车队预期的要好，皮亚斯特里和其他大多数车手都选择了只进站一次。
"从开始到结束，这是一个不可思议的周末。赛车在整个过程中都非常出色。我觉得今天轮胎的表现让我有点吃惊"。 皮亚斯特里说，上周末在澳大利亚，他在一场雨中滑倒在潮湿的草地上，失去了一个好成绩。
在皮亚斯特里身后，诺里斯在第一圈超过了拉塞尔，跃居第二位，但他从未接近挑战队友的领先位置，在抱怨刹车问题后，他不得不在最后几圈大幅放慢速度。
拉塞尔领先红牛车队的维斯塔潘登上领奖台，后者在比赛还剩三圈时赶上并超过了法拉利车队的查尔斯-勒克莱尔。
勒克莱尔在队友刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）在第一圈做出标记后，几乎带着损坏的前翼末端围栏驾驶了整场比赛，最终获得第五名，但这位摩纳哥人似乎并没有受到影响，法拉利甚至命令汉密尔顿放他走，因为他的速度很快。
汉密尔顿是唯一一位进站两次的领先车手，但他未能使用较新的轮胎对前面的赛车产生重大影响。但是...
汉密尔顿、勒克莱尔和加斯利被取消资格
第六汉密尔顿 已被驱逐 他的法拉利后防滑块被发现低于技术规定的最小厚度，而他的队友勒克莱尔（Leclerc）则因车重不足被取消资格，最终获得第五名。
皮埃尔-加斯利（Pierre Gasly）的阿尔卑斯赛车也被发现重量不足，尽管这位法国人以第 11 名的成绩完成了比赛，并退出了积分榜。
法拉利车队的退出意味着哈斯车队的埃斯特班-奥康（Esteban Ocon）升至第五，基米-安东内利（Kimi Antonelli）的梅赛德斯车队排名第六，领先于亚历克斯-阿尔邦（Alex Albon）的威廉姆斯车队和另一辆哈斯车队的奥利-比尔曼（Ollie Bearman）。
根据修改后的成绩，阿斯顿-马丁车队的兰斯-斯特罗尔和威廉姆斯车队的卡洛斯-塞恩斯分别升至第九和第十。
两轮比赛过后，诺里斯以 44 分领跑车手总冠军，维斯塔潘以 36 分排名第二，拉塞尔以 35 分排名第三。
迈凯轮车队以 78 分领跑车队积分榜，领先梅赛德斯车队 53 分和红牛车队 36 分。
汉密尔顿在冲刺中占尽优势，为法拉利赢得首场胜利
汉密尔顿 在周六的短跑比赛中 皮亚斯特里在上海国际赛车场以完美的表现为法拉利车队赢得了首场一级方程式赛车胜利。皮亚斯特里是自2018年丹尼尔-里恰尔多（Daniel Ricciardo）在墨西哥夺得杆位以来第一位夺得杆位的澳大利亚车手，也是F1历史上第107位夺得杆位的不同车手，他在冲刺赛中获得亚军。冠军领跑者诺里斯仅获得第八名。
在梅赛德斯车队效力 12 年后，汉密尔顿上周末在澳大利亚为法拉利车队度过了一个艰难的首周末，仅获得第十名，但在上海，他在周五的冲刺排位赛中夺得杆位，吸引了众人的目光，英国人承认这一成绩让他 "目瞪口呆"。
周六，汉密尔顿在19圈的比赛中抵挡住了红牛车队维斯塔潘的早期威胁并取得了胜利，他的法拉利赛车在上海的阳光下似乎比其他车队的轮胎处理得更好。
迈凯轮车队的皮亚斯特里 周六首次获得杆位 在他的一级方程式职业生涯中，他在上海国际赛车场创造了最快圈速。这位澳大利亚车手以 1 分 30.641 秒的成绩跑完了赛道，在梅赛德斯车手最后一圈跑出 1 分 30.723 秒的惊人成绩后，他与拉塞尔并列周日比赛的第一排。
本赛季澳大利亚站揭幕战的冠军诺里斯放弃了最后一圈的比赛，而皮亚斯特里的成绩有所提高，获得第三名发车，四届卫冕世界冠军、红牛车队的维斯塔潘获得第四名。
法拉利车队占据第三排，汉密尔顿获得第五名，与杆位相差 0.286 秒，他的队友勒克莱尔获得第六名。
皮亚斯特里声称自己有中国血统： "他们都是来找我的！"
皮亚斯特里开玩笑说，他的中国血统意味着今年中国大奖赛的观众主要是来支持他，而不是其他车手。
在去年的中国大奖赛之前，皮亚斯特里透露自己有十六分之一的中国血统，他还提到了自己的祖籍 在周六的新闻发布会上 在上海国际赛车场排位赛后。当记者问及他的出身时，皮亚斯特里回答说："我是中国人： "1/16的起源不是玩笑--这是事实。它可以追溯到很多代人，我当然不会说中文，也不会让自己难堪。但今年我确实更喜欢来这里了。我可以看到更多的上海。天气也比去年好得多"。
因为 周冠宇 今年，没有中国车手坐在赛车座位上，也没有中国车手出现在2025年的F1赛场上，皮亚斯特里开玩笑说，观众们反而扑向了他。 "所有 [观众] 他们是来找我的，不是刘易斯。 [汉密尔顿]！"皮亚斯特里调侃道。
中国法拉利后备车手周 分享了他的看法 意大利标志性车队的训练和生活，以及成为七届世界冠军刘易斯-汉密尔顿的队友意味着什么。
本赛季开始前，法拉利确认周文耀将在2025赛季担任后备车手，与现任后备车手安东尼奥-乔维纳齐（Antonio Giovinazzi）一起完善车队阵容。这一消息结束了人们对周鹏近期前景的所有猜测，尤其是在索伯车队决定轮换车手名单并与周鹏和队友瓦尔特利-博塔斯分道扬镳之后。
Zhou 强调了准备工作对他担任新职务的重要性，他说： "作为后备车手，你必须不断训练，为意外的机会做好准备；我必须保持健康，不断训练。
今年，法拉利车队将对阵容进行调整，勒克莱尔将加入汉密尔顿的行列。
谈到与汉密尔顿的新合作，周说： "近年来，我与汉密尔顿共事的时间并不多。现在我与他共事，他是一位非常聪明的车手，会给车队带来丰富的经验......能与他并肩作战显然是我的荣幸，我知道我能从他身上学到很多东西。"
2025 年 F1 赛季的第三站将是 4 月 6 日在铃鹿举行的日本大奖赛。
新华社/ CMG/ gnews.cz - RoZ
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