中国和欧盟之间的贸易谈判细节已经开始浮出水面,企业的反应基本上是积极的。
中国商务部长 王文涛 在巴黎会见了欧盟外长马罗什-谢夫乔维奇(Maroš Šefčovič),双方讨论了从电动汽车出口到中国稀土储备开发等一系列重要问题。
中国的稀土储量约占世界总量的 90 %,其中包括奥氏体、褐铁矿和钛铁矿,以及各种类型的磁铁。这些原材料是生产汽车、飞机、风力涡轮机、战斗机和许多其他技术所必需的。
美国总统唐纳德-特朗普在众所周知的 "解放日 "倡议中对进口商品征收关税后,世界各国政府开始疯狂地寻找国际贸易成功的新途径,尤其是新的合作伙伴。
为了应对这些关税,中国政府决定限制多种稀土和矿物的出口。希望继续采购这些产品的公司必须申请出口许可证。
据中国商务部称,稀土相关产品具有双重用途--既可用于民用目的,也可用于军用目的。据该部称,实行出口管制符合国际惯例。商务部发言人说,这些措施旨在更好地保护国家安全和利益,同时履行国际防扩散承诺,体现了中国对世界和平与地区稳定的承诺。
中国商务部随后大大加强了许可审批程序,但几周过去了,越来越明显的是,出现了延误,生产链开始受到影响。
德国汽车制造商宝马公司预测会出现严重问题。许多其他汽车和飞机制造商也开始出现稀土短缺。
正是在这一背景下,中国和欧盟在巴黎举行了谈判,王文涛和马罗什-谢夫乔维奇在友好和建设性的气氛中进行了谈判。
已经达成了几项协议。 中国承诺为处理出口许可证申请开 "绿灯"--有些申请已经获得批准。中国政府已承诺加快审批程序,并大幅加快稀土出口。
自美国关税冲击全球金融机构以来,世界各国和地区纷纷建立新的战略伙伴关系。
这些谈判被视为中欧关系的 "重启"--在世界第二大经济体和世界最大贸易集团庆祝 50 年友好合作之际,这一重启被认为是恰当和及时的。