捷克共和国高速铁路的筹备工作：建筑业和项目公司的机遇

在列滕尼举行的 FOR ARCH 建筑博览会会议的主要议题之一是高速铁路（VRT）的筹备工作。 来自各部委、铁路局的代表以及建筑和设计公司的专家就这一问题进行了讨论。根据捷克建筑业季度分析报告（CEEC Research）的调查，半数以上的项目公司表示有兴趣参与 VRT 的建设。

VRT 将布拉格、布尔诺、俄斯特拉发和其他城市与欧洲连接起来。 该项目有望加快运输速度，减轻环境负担，为捷克公司带来增长潜力。"该项目将使捷克共和国在客运领域大大接近已在运营轻轨的欧洲发达国家。其速度、舒适度，尤其是运送人口的能力，都是毋庸置疑的。从建筑公司和项目公司的角度来看，从长远来看，这无疑是一个非常有趣的工作库。值得庆幸的是，捷克共和国有足够多的公司拥有设计和建造这些线路所需的专业技术、他说。 米哈尔-瓦切克CEEC 研究主任。

交通部长 马丁-库普卡 宣布布尔诺和普热罗夫之间的路段将于明年开工。其他路段也将陆续开工。"布尔诺和普热罗夫之间的快速连接线第一段将于明年开工。布尔诺和布热克拉夫之间的路段将于 2026 年开工，莫拉夫斯卡布拉纳路段最迟将于 2028 年开工。"

SUDOP 集团常务董事 托马斯-斯拉维切克 他强调了筹备工作的进展情况，并预计由于公众和利益相关者的意见，审批过程将充满挑战。

调查显示，56 家 % 项目公司计划参与，44 家 % 公司犹豫不决。在建筑公司中，34 家 % 公司已决定参与，另有 11 家 % 公司正在考虑参与。

伊日-斯沃博达铁路管理局局长说，摩拉维亚的项目进展最快。目前正在根据新的建筑法准备财产结算和技术文件等步骤。 "随着高速铁路项目筹备工作的逐步推进，不仅直接相关人员，而且广大公众对该项目也越来越感兴趣。我们正在努力解决这一问题，并正在组织各级会议，以确保选定的线路在各地区取得突破。VRT 项目雄心勃勃、错综复杂，但我们正以谦逊的态度对待它。目前，我们在摩拉维亚的准备工作进展最快，我们即将在那里实施第一个 "钻孔"。

大多数设计人员和建筑公司都对公私伙伴关系融资持积极态度，因为他们期望私营部门的参与能够加快实施速度并提高质量。

详细调查结果见 www.ceec.eu.

(per) / CEEC Research / gnews.cz_07