Tempo, jakým německý průmysl ztrácí konkurenci ve prospěch čínského průmyslu, je ohromující. Podobně jako tomu, že kancléř Merz a vládnoucí koalice nejsou schopni odolat a pokusit se zemi vytrhnout ze sevření Říše středu. A tenhle je čím dál silnější. „V letech 2019-2025 zaniklo v německém průmyslu přibližně 400 000 pracovních míst pouze kvůli Číně,“ je alarmující závěr obsažený ve zprávě zveřejněné Institut der deutschen Wirtschaft (IW) 30. června. Název dokumentu zní: „Příspěvek Číny k deindustrializaci – odhadovaná data“. Bylo zcela věnováno tomu, co Říše středu udělala s německou ekonomikou. Konečné závěry, i když jsou dlouhé, lze zredukovat na jednu větu ze zprávy. zní: "Dostupné důkazy a odhady silně naznačují, že většina deindustrializace od roku 2019 je způsobena čínskou konkurencí." Zdokumentované příčiny kolapsu zasahující německou průmyslovou výrobu a místní korporace jsou však šokující pouze ve srovnání s postojem vlády kancléře Friedricha Merze.
Hladový konstriktor
Fanoušci prózy Rudyarda Kiplinga si pravděpodobně pamatují jednu z postav „Knihy džunglí“, krajtu Kaa. Ovládl umění hypnózy, a když cítil potřebu něco sníst, objevil se před stádem opic, aby předvedl – jak popsal Kipling – „velký hladový tanec“ (neplést s pářícím tancem). Pohyby a slova hladového plaza uvádějí své oběti do stavu hypnotické strnulosti. Pak Kaa pozval večeři blíž a blíž. Věděl, co ho čeká, ale proti vůli hada nemohl nic udělat. Dokud nepřistál v jeho sevření a nepřišel o šanci zachránit se.
Vrátíme-li se zpět do Číny, situace ji nutí zintenzivnit svůj „tanec velkého hladu“. Dvě desetiletí před vypuknutím pandemie byly nejdůležitějšími hnacími silami hospodářského růstu s Velkou zdí stavební investice. Přestože se Čína stala továrnou světa, výstavba infrastruktury a bydlení byla stále klíčovou složkou čínského HDP. Dokud nenastal velký kolaps na realitním trhu. Poté se pro Peking stalo prioritou zvyšování průmyslové výroby a exportu. V roce 2019 byla jeho hodnota 2,4 bilionu USD a v roce 2025 to bude 3,7 bilionu USD. To bylo doprovázeno rozšiřováním výrobních kapacit továren v zemi, které již generují přes 30 procent. světové produkce.
Tento šílený vývoj donedávna provázel nárůst domácí spotřeby. Od začátku roku 2026 však Číňané meziročně spotřebovali 0,6 %. méně zboží. Snížila se také výše investic, a to až o 4,1 %. Děje se tak v době, kdy místní výrobci vedou stále zuřivější cenovou válku. Situace se tak vyhrotila, že vedení státu začíná reagovat. Na prvním místě byl automobilový trh. Zde poptávka klesla nejvíce, a to až o 20 %. Čínské ministerstvo průmyslu tedy začalo začátkem července odebírat licence na výrobu automobilů následným výrobcům. Aby se omezil převis nabídky, který generuje snížení cen. Dosud bylo postiženo osm méně známých automobilových značek, včetně: Brilliance, Haima a Zotye. Tím to možná nekončí, protože podle údajů Čínské asociace výrobců automobilů (CAAM) se v roce 2025 v Říši středu vyrobilo 34,4 milionu osobních a nákladních aut, ale továrny mají výrobní kapacitu kolem 50 milionů. kusy.
Totéž platí pro společnosti vyrábějící další technologicky vyspělé produkty. Čína je nyní obří továrnou, která musí dobýt zahraniční trhy, aby nedošlo ke kolapsu, protože domácí trh se zcela nasytil a začíná se dusit přemírou zboží. Vývoz se proto za prvních pět měsíců roku 2026 zvýšil o 15,5 %. rok od roku – podle webu „tradingeconomics.com“. Mezitím Spojené státy, počínaje prvním funkčním obdobím Donalda Trumpa, kladou další celní bariéry, aby omezily příliv čínského zboží. Evropská unie se nesměle snaží jít podobným směrem.
Prezident Si Ťin-pching si ale uvědomuje, že zpomalení exportu zasáhne čínské korporace a může způsobit kolaps podobný tomu na trhu s nemovitostmi. Peking se proto stal horlivým zastáncem myšlenky volného obchodu a nepřítelem cel. V případě omezení obchodu vytáhl „tučnou hůl“ a začal do ní bít, ne moc silně, ale bolelo by to. Patří mezi ně kritické suroviny, zejména prvky vzácných zemin, elektronické součástky a dodavatelské řetězce. Odříznutí společností od Evropy a Severní Ameriky přivádí vlády k pořádku a obnovuje víru ve volný obchod. Říše středu takto tančí svůj „velký hladový tanec“ a čínští producenti vyřazují západní společnosti z globálních trhů.
Německá smůla
Největším neštěstím Spolkové republiky Německo je, že její ekonomika byla donedávna něco jako „malá Čína“. Rozvoj země byl tažen exportem technologicky vyspělých průmyslových výrobků, zejména automobilových. Vláda a korporace potlačily zvyšování mezd, aby snížily výrobní náklady. Nejvýznamnější korporace vždy mohly počítat s dotacemi ze státní správy a samosprávy. Výhodou se ukázalo i euro, které mělo nižší hodnotu, než kdyby německá marka zůstala v oběhu v Německu. Německo si díky tomu udrželo pozici třetího světového exportéra, hned za mnohonásobně většími Spojenými státy a Čínou. Berlín také každoročně zaznamenával obrovský obchodní přebytek. V rekordním roce 2015 to bylo téměř 250 miliard eur.
Na druhé straně světa vznikla ekonomika založená na podobných pilířích. Vše je však v Říši středu mnohonásobně větší, včetně ambicí. Podle výše zmíněné zprávy IW nastal okamžik, kdy se Čína „vešla pod kůži“ Německu a začala eliminovat svého mentora, kolem roku 2020. Příležitost k tomu poskytla pandemie, rozbití dodavatelských řetězců, ruská invaze na Ukrajinu a doprovodná energetická krize v Evropě. Peking kontroloval dodavatelský řetězec a zaručoval levnou energii domácímu průmyslu. Zároveň zajistil oslabování jüanu, což čínské výrobky ještě zlevnilo.
„V důsledku toho se německé průmyslové výrobky (vyjádřené v jedné měně) od začátku roku 2020 do začátku roku 2026 staly přibližně o 40 procent dražší než čínské průmyslové zboží,“ zdůrazňuje dokument IW. Zde bychom měli přidat obrovský skok v kvalitě a technologickém pokroku toho, co společnosti z Říše středu nabízely. Navíc Peking dlouhodobě poskytuje firmám turbodmychadlo v podobě dotací. Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) začátkem června 2026 oznámila zprávu, že až 60procentní nárůst podílu Číny na světovém trhu v letech 2005-2023 byl dosažen díky dotacím pro čínské výrobce ze strany centrální vlády a úřadů jednotlivých provincií.
„Procento, které lze přičíst narušení hospodářské soutěže, je pravděpodobně výrazně nad 60 %, protože OECD neeviduje všechny dotace v Číně a také nebere v úvahu výrazné podhodnocení jüanu,“ komentovala tato data ve své zprávě IW. Přidání dalších čísel dokazuje, že kvůli nelítostné expanzi Číny přišla německá ekonomika o 400 tisíc. pracovních míst v průmyslu. Ztráta HDP byla odhadnuta na 4,3 %. Německé firmy navíc začaly ztrácet naději na lepší budoucnost.
Jako zhypnotizovaný
Těsně před 66. valnou hromadou akcionářů Volkswagen odhalil „Manager Magazin“ výsledky anonymního průzkumu provedeného mezi členy představenstva společnosti. Z devíti lidí se až šest prezidentů ukázalo jako hluboce pesimističtí, protože soudili, že budoucnost korporace je ohrožena a že možná nepřežije nadcházející roky. Pouze tři vyjádřili mírnou naději, že vyváznou ze situace bez újmy.
Dosud se dospělo k závěru, že v zájmu záchrany Volkswagenu byla dohoda uzavřena s německou vládou a odbory v prosinci 2024 a propustila 35 000 zaměstnanců. zaměstnanců, je to příliš málo. Po valné hromadě byl vyhlášen ozdravný program spočívající ve zrušení přibližně 100 000 pracovních míst (tj. propuštění téměř šestiny zaměstnanců) a uzavření čtyř továren v Německu. Pád klíčového koncernu pro Německo není nic neobvyklého. Srazil se s expanzí čínských automobilových společností a po knokautovaném úderu se motá jako boxer. Podobně se potýkají Mercedes-Benz, Bosch, Audi, Siemens, Thyssenkrupp a mnoho dalších firem. V rostoucím strachu žijí i jejich zaměstnanci.
"Ekonomové jsou také znepokojeni, mluví o druhém čínském šoku, čímž odkazují na debatu z počátku 21. století - tehdy rychle rostoucí čínská výroba poprvé vytvořila významný tlak na pracovní místa a ceny v západním průmyslu, protože Čína se stala nízkonákladovým exportérem na světových trzích. Pak byly hlavní obětí Spojené státy; tentokrát je obzvláště postiženo Německo," informovali čtenáři deníku "Handelsblatt" 20. června 26. Dodává, že „od setkání se zaměstnavateli a zaměstnanci na kancléřství na začátku měsíce je kancléř Friedrich Merz rovněž přesvědčen, že Evropa se musí bránit nekalým konkurenčním praktikám“.
Jenže čas plyne a politik známý tím, že nejprve vyhlašuje ambiciózní cíle a pak z nich potichu ustoupí, kdykoli narazí na odpor, stále nic nemění. Koalice CDU/CSU-SPD už měsíc řeší, co s „China shock 2.0“, a nic nenasvědčuje tomu, že by z toho vzešlo něco konstruktivního. Berlín se děsí vstupu do obchodní války s Pekingem a tlačení Evropské unie do ní. Pak Čína tvrději zasáhne svou surovinovou a technologickou „velkou holí“. Zároveň roste povědomí o tom, že plán vnitřní reformy vyhlášený Merzem nemusí přinést očekávané výsledky.
„Klíčové je, že ani dalekosáhlé reformy pravděpodobně neoživí motor růstu, dokud bude Německo trpět tak obrovským nepoměrem nákladů ve srovnání s Čínou,“ zdůrazňuje „Handelsblatt“. Čínské zboží bude stále levnější a o nic horší než německé. Berlín se tedy buď rozhodně postaví Pekingu, nebo bude svědkem pomalé agónie německého průmyslu. Zatím připomíná zhypnotizovanou opici, vědomou si reality, ale stále bezmocně kráčející vstříc náruči krajty Kaa.
Andrzej Krajewski