Vítejte zpět u China Insights Weekly. Zde jsou některé z hlavních bodů tohoto vydání:
Společnost Merck otevřela centrum v Shenzhenu, zatímco globální firmy lokalizují inovace v Číně.
Čínské akciové indexy se překlápějí směrem k čipům pro umělou inteligenci a ženou pasivní fondy do nových technologických lídrů.
Baterie pro elektromobily dosáhly podílu 72,2 procenta, přičemž sedm čínských firem je v globální první desítce.
Mzdy dělnických profesí dál rostou a zmenšují rozdíl oproti platům kancelářských pracovníků.
Hlavní zprávy
Čínské velké jazykové modely získaly více než polovinu trhu, Qwen se mění v AI concierge pro čínské značky (link)
Dominance Číny v oblasti globálních velkých jazykových modelů roste. Podle nejnovějšího žebříčku OpenRouter mají čínští poskytovatelé už 53,5 procenta trhu, což znamená nárůst o více než 11 procent za pouhé dva týdny. Růst táhnou DeepSeek s podílem 20,9 procenta a Tencent s 16,5 procenta. Čínské vedení je vidět i v samotném žebříčku: čtyři z pěti nejlepších modelů jsou čínské. DeepSeek drží první místo s modelem V4 Flash, následovaný modelem Hy3 preview od Tencentu, modelem MiniMax a Mimo-V2.5 od Xiaomi. V první desítce jsou také DeepSeek V4 Pro a V3.2. Protože model Qwen od Alibaby v hlavním žebříčku využití uveden není, skutečný čínský tržní podíl bude pravděpodobně ještě vyšší.
Aplikace Qwen od Alibaby otevírá svou platformu agentům třetích stran a mění obecného asistenta ve službové centrum. Mezi prvními značkami, které funkci testují, jsou Luckin Coffee, KFC, Mixue a China Eastern Airlines. Uživatelé si nyní mohou přirozeným jazykem objednat jídlo pro dvě osoby z nejbližší pobočky KFC za méně než 60 jüanů, tedy asi 8,8 dolaru, nebo si zařídit cestování. Tento krok navazuje na šest měsíců integrace vlastního ekosystému Alibaby, včetně map, objednávek jízd, nakupování a okamžitého maloobchodu. Budoucí agenti si mají pamatovat preference uživatelů, řídit cesty a vyřizovat opakované nákupy. Qwen tak chce vytvořit jednotné chatovací rozhraní jako bránu ke každodenním transakcím.
Merck otevřel inovační centrum v Shenzhenu, Celanese přesouvá výrobu z Koreje do Číny
Německý vědecko-technologický gigant Merck spustil nové inovační a kooperační centrum v shenzhenské čtvrti Nanshan. Centrum má rozlohu 2500 metrů čtverečních a vzniklo ve spolupráci s Čínskou akademií věd a vládou Shenzhenu. Součástí je laboratoř o rozloze 1900 metrů čtverečních, kterou provozuje Čínská akademie věd a která je otevřená studentům i výzkumníkům. Cílem centra je propojit politickou podporu, akademické nápady a průmyslové měřítko tak, aby vznikaly nové průlomy. Merck působí v Číně 93 let a vidí posun země od fáze otevření založené na výrobě k fázi založené na inovacích, talentech a ekosystémech.
Americká firma Celanese, specializovaná na speciální materiály, uzavírá svůj závod na kompaundaci v jihokorejském Ulsanu a přesouvá výrobu do Nanjingu, Shenzhenu a indického Silvassy. Jde o součást strategie „Grow & Fortify“, jejímž cílem je optimalizovat asijskou výrobní síť. Výroba se zaměří na speciální materiály pro automobilový průmysl, elektroniku a spotřební zboží. Přesun ukazuje širší trend, kdy nadnárodní firmy koncentrují výrobu v Číně a Indii a sázejí na jejich rozsah a infrastrukturu.
Čína v roce 2025 přivítala více než 68 milionů zahraničních návštěvníků, což znamená meziroční nárůst o 15,5 procenta. Útrata zahraničních turistů vzrostla o 10,5 procenta na 135 miliard dolarů a už překonala úroveň před pandemií. Světová rada cestovního ruchu a turistiky předpovídá, že Čína předstihne Spojené státy jako největší cestovní a turistická ekonomika světa. Výdaje mají v roce 2026 vzrůst o 22,5 procenta na téměř 280 miliard dolarů. Růst podporují bezvízové pobyty až na 30 dní pro více než 50 zemí, lepší letecké a železniční spojení i biometrické vstupní systémy. Do roku 2036 má Čína podle odhadů vytvořit každé páté nové pracovní místo v cestovním ruchu na světě.
Čínské burzy výrazně posouvají své klíčové indexy směrem k umělé inteligenci a polovodičům. Při pololetním přeskupení, které vstoupí v platnost 15. června, se mění více než desítka hlavních ukazatelů včetně CSI 300, SSE 50 a STAR 50. Tradiční spotřební elektroniku nahrazují výrobci výpočetních a paměťových čipů. Změna už hýbe trhy: mezi 1. a 4. červnem přilákala společnost GigaDevice Semiconductor čisté institucionální přílivy ve výši 4 miliard jüanů, tedy 589 milionů dolarů, a její akcie posílily o 13,3 procenta. Pasivní fondy tak budou nuceny směrovat miliardy do nových technologických lídrů.
Za první čtyři měsíce roku 2026 dosáhlo globální využití baterií pro elektromobily 352,7 GWh, což je meziroční nárůst o 13,8 procenta. Sedm čínských firem ovládlo 72,2 procenta trhu. CATL zvýšil instalace o 19,8 procenta na 141,4 GWh a jeho podíl vzrostl na 40,1 procenta. BYD zůstal druhý s 50 GWh, ale jeho podíl klesl na 14,2 procenta. Dva čínští giganti CATL a BYD dohromady kontrolují 54,3 procenta trhu. Jihokorejský LGES obsadil třetí místo s 9,1 procenta, zatímco japonský Panasonic klesl na 3,4 procenta. Rychle rostou také čínské firmy CALB, Gotion, Eve, Svolt a Sunwoda.
Čínský export borůvek do jihovýchodní Asie prudce roste díky železnici Čína–Laos a obchodní dohodě RCEP. V dubnu Čína vyvezla čerstvé borůvky a brusinky za 24,4 milionu dolarů. Vývoz za první čtvrtletí dosáhl 38,8 milionu dolarů, což se už blíží celoročnímu objemu roku 2025, který činil 50,8 milionu dolarů. Hlavní pěstitelskou oblastí je provincie Yunnan, kde se mezi lety 2020 a 2025 více než zdvojnásobila pěstební plocha i produkce. Díky rychlejší logistice se bobule dostanou do Kuala Lumpuru během několika dnů a prodávají se zhruba za 7 dolarů za kilogram, tedy o 30 až 50 procent levněji než ovoce z Austrálie nebo Japonska.
Už šestý rok po sobě rostou mzdy dělnických profesí v Číně rychleji než platy kancelářských pracovníků. Průměrný měsíční rozdíl se v roce 2025 snížil o 32,7 procenta na 2250 jüanů, tedy 332 dolarů, z maxima 3344 jüanů v roce 2013. Mezi nejlépe placené profese patří pečovatelky v šestinedělí s měsíčním příjmem 10 128 jüanů, rozvážkoví kurýři s 8325 jüany a řidiči nákladních vozidel s 8279 jüany. Flexibilní pracovní síla už přesahuje 300 milionů lidí a letos má dosáhnout 320 milionů, tedy více než 40 procent městské zaměstnanosti. Přesto zůstává problémem sociální jistota: jen 42,3 procenta těchto pracovníků věří v zajištěné stáří.
Výzkumníci ze Zhejiang University vytvořili první superrychlou kvantovou paměť s náhodným přístupem, tedy QRAM. Podle textu jde o důležitý krok k tomu, aby kvantové počítače mohly prakticky pracovat s existujícími daty mimo laboratoř. Čip umožňuje kvantovým strojům číst klasická binární data bez pomalé a nákladné konverze. Tým implementoval architekturu QRAM v supravodivém kvantovém procesoru a úspěšně sdílel čtyřbitová a osmibitová data s kvantovým čipem. Takový průlom by mohl urychlit například vyhledávání molekul pro vývoj léčiv, ale také úlohy umělé inteligence, jako je zpracování přirozeného jazyka nebo rozpoznávání obrazu.
Obří banner společnosti Unitree Robotics dnes dominuje fasádě obchodního centra u chrámu Jing’an v Šanghaji a proměňuje jednu z nejrušnějších obchodních čtvrtí města v nečekanou výkladní skříň humanoidních robotů. Samotné zážitkové centrum Unitree v přízemí je překvapivě malé, ale sdělení obří reklamy je jasné. Firma Unitree, založená v Hangzhou, se stala jednou z nejsledovanějších čínských robotických společností. Je známá robotickými psy i stále schopnějšími humanoidními roboty. Rozměr reklamy vypovídá o ambicích firmy stejně jako o samotné technologii.
Jiaxing Nanhu Airport, druhý čínský specializovaný nákladní letecký uzel a první v deltě řeky Yangtze, dokončil svůj první mezinárodní let, Boeing 767 do Dháky. Letiště zahájilo domácí osobní a nákladní provoz loni v prosinci. Jeho ranvej zvládne velká nákladní letadla typu Boeing 747 a 33 z 56 parkovacích míst je určeno pro nákladní letadla. Hlavní provozovatel YTO Cargo Airlines přesunul své sídlo z Hangzhou do Jiaxingu a letos plánuje 20 mezinárodních nákladních linek včetně spojení do Budapešti a Soulu.
Čínská společnost NAVEE, dříve známá jako výrobce elektrických koloběžek, se přesouvá z městských chodníků na vodní hladinu. Firma představila WaveFly 5X, označovaný jako první spotřebitelské plavidlo typu wing-in-ground na světě. Díky aerodynamickému vztlaku mezi dvojicí tandemových křídel a vodní hladinou se plavidlo z uhlíkových vláken pohybuje těsně nad vlnami. Má dosahovat rychlosti až 53 mil za hodinu, unést 309 liber nákladu a mít dojezd 50 mil. NAVEE už podle textu získala předběžné závazky distributorů ze Severní Ameriky, Evropy, Blízkého východu a asijsko-pacifického regionu.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz – GH
Komentáře
Přihlásit se · Registrovat se
Pro komentování se přihlaste nebo zaregistrujte.
…