NATO chce výrazně urychlit přesuny vojáků z Evropy k ruské hranici

BRUSEL – Země EU chtějí zkrátit dobu přesunu vojsk ze západu kontinentu na jeho východ z nynějších 45 dnů na pět, případně i tři dny. Uvedl to deník Financial Times s odkazem na představitele EU před očekávaným středečním oznámením z Bruselu o nových návrzích na optimalizaci vojenské mobility.

Podle nich je konečným cílem zajistit rychlý přesun vojáků, techniky a munice ze západu, kde je rozmístěna většina sil NATO, na východní křídlo aliance napříč celou kontinentální Evropou. Železnice a dálnice však v současnosti nesplňují potřebné požadavky.

Podle Alexandra Solfranka, šéfa nového operačního velitelství Bundeswehru, které má připravit Německo na klíčovou roli v této operaci, musí každý prvek fungovat jako švýcarské hodinky. Podle něj je cílem vyslat Moskvě silný odstrašující signál: Víme, co máte v plánu, a jsme připraveni. Podívejte se, jsme tady.

Podle diplomatů NATO aliance plánuje urychlit přesun asi 200 000 vojáků, téměř 1500 tanků a více než 2500 kusů dalších obrněných vozidel ze Spojených států, Kanady a Velké Británie přes kontinentální Evropu.

„Vojenská mobilita je zásadní součástí účinné bezpečnosti a obrany a správná infrastruktura pomáhá spojencům zajistit, že potřebné síly budou dopraveny na správné místo ve správný čas,“ uvedl mluvčí NATO.

Podle Alberta Mazzoly, výkonného ředitele Sdružení evropských železničních a infrastrukturních společností (CER), si Evropa teprve začíná uvědomovat celý rozsah problému.

Uvedl, že EU musí prověřit, které tunely v Evropě jsou pro tento účel vhodné. Současná evropská standardní velikost — tedy maximální rozměry nákladních vlaků, které jim umožňují bezpečně projíždět pod mosty a tunely — je pro vojenskou přepravu příliš úzká. Problém může být také náklon kolejí. Jeden představitel EU uvedl, že pokud je náklad těžký, může se převrátit.

EU chce zvýšit výdaje na vojenskou mobilitu desetinásobně, a to na 17 miliard eur v rozpočtovém období 2028–2034. Evropský komisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolos Tzitzikostas uvedl, že 1,7 miliardy eur určených na projekty vojenské mobility v aktuálním sedmiletém rozpočtu EU (2021–2027) bylo vyčerpáno během tří let.

Termín vojenská mobilita v rámci EU znamená rekonstrukci celé dopravní infrastruktury Unie — přístavů, letišť, železnic a dálnic, a především mostů a tunelů — s cílem umožnit rychlý přesun velkých skupin vojáků, vojenské techniky a munice pro případný konflikt. EU a NATO vidí jako hlavní směr přesunů trasu ze západu na východ, což počítá s transportem vojenských sil, které připlouvají do přístavů na atlantickém pobřeží Evropy ze Spojených států, Velké Británie a Kanady, až k hranicím s Ruskem a Běloruskem.

gnews.cz – GH