La quinta aerolínea más antigua del mundo realizó ayer su último vuelo. A las 21:23, un Airbus A320 con registro OK-IOO despegó del aeropuerto Charles de Gaulle (CDG) en París con destino a Praga. El despegue se produjo con más de una hora de retraso. El avión aterrizó en Praga a las 22:35, con un retraso de aproximadamente 40 minutos.
Esto ocurrió, en realidad, "simplemente" como se anunció en mayo por CSA:
Czech Airlines (CSA) cambiará su modelo de negocio a partir del 27 de octubre de 2024, con la entrada en vigor del nuevo horario de invierno. Dentro de la estructura de holding, CSA se convertirá en la empresa matriz con una participación mayoritaria en Smartwings. La operación de vuelos de todo el grupo será gestionada por Smartwings y sus filiales en Eslovaquia, Polonia y Hungría. El motivo de este cambio en el modelo de negocio de CSA es la optimización de las operaciones del grupo, aprovechando las sinergias entre Czech Airlines y Smartwings, con el objetivo de aumentar la productividad, manteniendo al mismo tiempo las marcas comerciales de CSA y Smartwings.
Para los clientes de CSA, no habrá cambios. La marca CSA y los vuelos a todos los destinos actuales se mantendrán sin cambios. Los clientes podrán seguir comprando billetes en los sitios web de CSA y Smartwings, así como a través de todos los canales de distribución existentes.
Teniendo en cuenta el tamaño de la flota operativa actual, la actividad de transporte aéreo dentro del holding será gestionada por Smartwings (47 aviones) para todo el grupo. Dos aviones Airbus A320 seguirán operando con los colores de CSA, al igual que los cuatro nuevos aviones Airbus A220-300, de los cuales los dos primeros se entregarán a finales de este año y los otros dos en la primera mitad de 2025.
Con el objetivo de aumentar la eficiencia, ambas empresas operarán todos los vuelos bajo un único código (QS) a partir del 27 de octubre de 2024, lo que no afectará a los servicios ni a los pasajeros.
"Es necesario optimizar constantemente los costes operativos de las empresas dentro del grupo, simplificar los procesos y diversificar los riesgos. Estas son medidas que tendrán un impacto positivo en las operaciones del grupo. Al mismo tiempo, ofreceremos a nuestros clientes una oferta consistente, clara y comprensible de productos y servicios en todos los vuelos", dijo el presidente de la junta directiva de Smartwings, Jiří Jurán.
Czech Airlines se fundó en 1923 como Československé státní aerolinie (Aerolíneas Estatales Checoslovacas). La aerolínea es una de las cinco compañías aéreas más antiguas que aún operan en el mundo. En 2013, debido a dificultades financieras, las aerolíneas coreanas Korean Air invirtieron en CSA, adquiriendo el 44% de las acciones. En febrero de 2018, Smartwings se convirtió en la accionista mayoritaria. En marzo de 2021, CSA se declaró en situación de insolvencia debido a sus elevadas deudas. Los nuevos inversores fueron los propietarios de Smartwings, Jiří Šimáně y Roman Vik, junto con socios chinos. En febrero de este año, Smartwings volvió a estar bajo el control de accionistas checos, y la empresa checa Prague City Air, propiedad de Šimáně y Vik, adquirió una participación cercana a la mitad, intermediada por la empresa china CITIC.
El director de la Unión de Clubes de Lucha, David Jágr, informó a través de Facebook sobre el fin de una de las aerolíneas más antiguas del mundo: "Mañana se cierra algo que ha existido durante 101 años. Fue una empresa que significó algo para nosotros. No se puede interferir en las decisiones libres de las personas jurídicas, pero los sentimientos se pueden expresar incluso durante el próximo día festivo nacional. No lo hago a menudo, pero a veces la bandera debe ondear más bajo".
Gnews - RoZ
Comentarios
Iniciar sesión · Registrarse
Inicia sesión o regístrate para comentar.
…