Kimi Antonelli partirá desde la quinta posición en esta temporada, después de haber sido el más rápido en la clasificación en Silverstone. Además, los principales rivales del piloto italiano de Mercedes fueron los pilotos de Ferrari, no su compañero de equipo, George Russell, que terminó cuarto. Kimi Antonelli (1.): "Estaba un poco nervioso, porque no me gusta liderar la última vuelta, pero logré hacer una vuelta muy cuidadosamente. Para ser honesto, todo fue bastante bien. El viento fue complicado, las ráfagas fueron muy fuertes e impredecibles, pero clasificamos bien y estoy contento con la pole position."
No hemos cambiado la configuración del coche en absoluto. Todo dependía del equilibrio de los frenos, la configuración del diferencial y la conducción, ¿entiende? Hicimos todo bien, encontramos la configuración correcta y eso me ayudó en la clasificación. Por supuesto, mis rivales intentarán complicarme la vida en la carrera de mañana, así que no será fácil. Detrás de mí parten dos coches de Ferrari y, por supuesto, se influirán mutuamente durante la carrera. Son capaces de un buen ritmo, pero nuestro ritmo durante la carrera fue bastante confiado.
Espero que podamos mantener este nivel también mañana, así que esperemos tener una buena carrera." George Russell (4.): "No sé qué causó el accidente en la primera parte de la clasificación; he corrido en esta pista durante 12 años y nunca antes he bloqueado los frenos en esta curva. Pero hicimos algunos cambios en la configuración, probablemente los hicimos más extremos, pero todo sucedió de una manera extraña.
Tampoco sabemos por qué estamos teniendo problemas con la velocidad en línea recta desde el principio del fin de semana. Estábamos perdiendo velocidad en comparación con algunos otros coches con motores Mercedes; nuestra velocidad máxima fue 6 km/h más baja en el último sector, y 3 km/h más baja en el sector central, y eso por sí solo significa una pérdida de dos décimas por vuelta. Todavía no sabemos qué lo ha causado, pero el equipo está tratando de averiguarlo.
Esta mañana pensamos que habíamos encontrado la causa, pero luego resultó que no era así. Eso no facilita las cosas, pero si logramos al menos eliminar la desventaja de velocidad en las rectas, veremos qué pasa."