La bolsa de Praga se debilitó ayer, y el índice PX disminuyó un 0,84 por ciento. El grupo inversor Penta está comprando a través de la aseguradora eslovaca Dôvera al competidor Union, lo que podría reducir el mercado de seguros de salud local de tres actores a dos. La Cámara de Diputados apoyó en primera lectura la propuesta del gobierno que elimina el aumento anual de los precios de las etiquetas para autopistas. AŽD Praha ha comenzado a probar un tranvía experimental con baterías en su línea ferroviaria en Jičínsko.
La bolsa de Praga se debilitó ayer. El índice PX disminuyó un 0,84 por ciento hasta los 2595,03 puntos. Las acciones de Erste Bank y Moneta Money Bank, así como los valores de la aseguradora VIG, fueron los que más arrastraron a la baja al mercado. Entre las empresas más pequeñas, Philip Morris (tabaco) y Colt CZ (armas) registraron mejoras.
El grupo inversor Penta está comprando a través de su aseguradora eslovaca Dôvera a la compañía competidora Union en el sector de seguros de salud. Esta adquisición se produce en un momento en que los resultados de Union están experimentando una fuerte debilidad. Si los reguladores lo aprueban, el mercado de seguros de salud eslovaco podría reducirse de tres actores a dos. Los críticos advierten sobre la disminución de la competencia y el empeoramiento de la posición de los pacientes y los hospitales en las negociaciones de precios de la atención médica.
La Cámara de Diputados apoyó en primera instancia una modificación propuesta por el gobierno que elimina el aumento anual de los precios de las etiquetas para autopistas. El cupón anual básico para automóviles particulares debería seguir costando 2570 coronas este año, incluso en los próximos años. La oposición critica duramente la propuesta del gobierno y la califica como un movimiento populista que crea un agujero permanente en el presupuesto estatal.
El fabricante de equipos de señalización ferroviaria AŽD Praha ha comenzado a probar un tranvía experimental con baterías en su línea ferroviaria Kopidlnka, ubicada en Jičínsko. Durante la fase de prueba, que durará hasta finales de 2027 como máximo, el tranvía funcionará sin pasajeros. Este proyecto forma parte de una búsqueda más amplia de alternativas a los trenes diésel en líneas no electrificadas, donde la tracción por baterías podría reducir los costos operativos y las emisiones.
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