Bienvenidos de nuevo a China Insights Weekly. Aquí están algunos de los puntos clave de esta semana:

  • El uso del yuan digital en transacciones transfronterizas está creciendo rápidamente, con un volumen de transacciones que es 25 veces mayor que en 2022.
  • Las inversiones en plásticos ecológicos se están trasladando a China, mientras que Europa pierde un proyecto clave.
  • Los camiones de carga eléctricos superan el 50% de penetración, y el número de estaciones de carga supera los 20 millones.
  • Una planta química impulsada por energía nuclear abre un nuevo capítulo, combinando calor y electricidad.

Noticias principales

La plataforma de moneda digital liderada por China experimenta un fuerte aumento

Las transacciones en la plataforma china de moneda digital, conocida como e-CNY, han aumentado a más de 55 mil millones de dólares, lo que representa un aumento de aproximadamente el 2500% desde principios de 2022. La plataforma, que está siendo probada por bancos centrales en China, Hong Kong, Tailandia, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, ha procesado más de 4000 transacciones transfronterizas. Se estima que el e-CNY representa ahora aproximadamente el 95% de todas las transacciones en esta plataforma. Este crecimiento sugiere un esfuerzo por encontrar alternativas a los sistemas de pago globales dependientes del dólar y una expansión gradual de la internacionalización del yuan a través de la infraestructura digital. El Banco Popular Chino ha procesado más de 3.400 millones de transacciones por valor de aproximadamente 2.4 billones de dólares, lo que supone un aumento interanual de más del 800%.

La empresa china TCL asume el control del negocio global de entretenimiento doméstico de Sony

El grupo Sony está transfiriendo el control de su negocio de entretenimiento doméstico, incluyendo la marca de televisores Bravia, a la empresa TCL Electronics, un importante conglomerado electrónico chino. Sony venderá el 51% de esta división a TCL, y ambas empresas planean establecer una empresa conjunta que comenzará a operar en abril de 2027. Esta empresa producirá televisores con las marcas Sony y Bravia, pero utilizando las tecnologías de visualización de TCL. Esta medida sigue la tendencia de las empresas japonesas que están reduciendo su presencia en el segmento de bajo margen de la electrónica de consumo. Las acciones de TCL aumentaron más del 16% en Hong Kong tras el anuncio, el mayor aumento intradiario desde abril de 2025, mientras que las acciones de Sony en Tokio disminuyeron un 0,9%. Este cambio estratégico permite a Sony centrarse en la expansión de sus activos en el área de la propiedad intelectual, como anime, películas, música y transmisiones deportivas.

Los modelos de código abierto Qwen de Alibaba superan los 1.000 millones de descargas, ocupando el primer lugar a nivel mundial

La familia de modelos de lenguaje grandes de código abierto Qwen de Alibaba ha superado la marca de los mil millones de descargas, y cuenta con 200.000 modelos derivados en la plataforma Hugging Face, la plataforma de IA de código abierto más grande del mundo. Este logro ha colocado a Qwen como el modelo de código abierto más descargado a nivel mundial, superando a la serie Llama de Meta. El número de modelos derivados basados en Qwen ha superado los 200.000, convirtiéndose en el primer modelo base de código abierto en el mundo que alcanza esta escala. Con un promedio de aproximadamente 1,1 millones de descargas diarias, la influencia y la adopción de Qwen están creciendo entre las comunidades de desarrolladores e investigadores a nivel mundial, lo que subraya su impacto significativo.

Vioneo abandona los planes de una fábrica de plásticos ecológicos en la UE por valor de 1.500 millones de euros y opta por China

La empresa Vioneo, filial del grupo danés de transporte marítimo A.P. Moller-Maersk, ha abandonado los planes de construir una fábrica de plásticos ecológicos valorada en 1.500 millones de euros en Amberes, y en su lugar ha decidido llevar a cabo el proyecto en China. La decisión fue confirmada después de que el diario económico belga De Tijd informara sobre ella. Vioneo pretende fabricar plásticos sin utilizar materias primas fósiles y considera que la construcción en China será más rentable, reducirá las emisiones de CO2 y acelerará la entrada al mercado. China ofrece un mejor acceso al metanol verde, una materia prima clave, lo que reduciría los costes y acortaría el tiempo de llegada al mercado. El proyecto en Amberes iba a ser la primera fábrica a gran escala de Vioneo, con una producción anual de hasta 300.000 toneladas de plásticos ecológicos para sectores como el sanitario y el automovilístico. La cancelación del proyecto supone un revés para las ambiciones de sostenibilidad de Amberes.

La cuota de camiones pesados de nueva energía en China supera por primera vez el 50%, el número de puntos de carga supera los 20 millones

En diciembre de 2025, China alcanzó un hito cuando las ventas de camiones pesados de nueva energía alcanzaron un récord de 45.300 unidades, lo que representa el 53,89% de las ventas totales de 84.000 camiones pesados. Esta fue la primera vez que la cuota de camiones pesados de nueva energía en China superó el 50%, lo que supone un aumento de más del 17% con respecto a noviembre. Este aumento se atribuye a la demanda anticipada debido a la inminente finalización de las subvenciones para el reemplazo de vehículos y a los costes esperados del impuesto de compra de nuevos vehículos de nueva energía en 2026. No obstante, la tasa de penetración anual para 2025 aumentó al 28,9%, más del doble del 13,61% del año anterior. Shanghái lideró los registros con 34.100 vehículos, seguida de Shenzhen y Guangzhou. Se ha señalado que las ventajas económicas de los camiones pesados de nueva energía, como el ahorro de aproximadamente 1,2 millones de yuanes durante un ciclo de operación de diez años en comparación con los vehículos con motor de combustión, son una razón clave por la que los clientes están dispuestos a pagarlos.

Para finales de 2025, el número total de conectores de carga para vehículos eléctricos (VE) en China superó los 20 millones, lo que representa un aumento interanual del 49,7%. De este total, 4,717 millones fueron conectores de carga públicos, con un crecimiento interanual del 31,9%, y 15,375 millones fueron conectores de carga privados, que aumentaron en un 56,2%. La potencia instalada total de los cargadores públicos alcanzó los 22 millones de kW, con una potencia promedio de aproximadamente 46,53 kW. Este crecimiento está impulsado por el rápido aumento en el número de vehículos eléctricos y centros de datos de inteligencia artificial, y el consumo de electricidad en China superó por primera vez los 10 billones de kWh en 2025, lo que representa un aumento interanual del 5,0%. La producción de vehículos de nueva energía (NEV) experimentó un aumento en el consumo de electricidad superior al 20% en 2025. Las ventas totales de vehículos en China alcanzaron los 34,4 millones de unidades, de las cuales 16,49 millones fueron vehículos NEV, lo que representa el 47,9% de todas las ventas de vehículos en China durante el año 2025.

Tomáš Kučera & Yereth Jansen

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