Bienvenidos de nuevo a China Insights Weekly. Aquí están algunos de los puntos clave de esta edición:
AstraZeneca expande sus operaciones en China con un acuerdo de desarrollo de fármacos para enfermedades renales por 1.700 millones de dólares.
Las empresas chinas de automóviles obtuvieron una cuota del 12% en Europa y, en mayo, superaron a sus competidores japoneses.
CXMT está alterando la distribución actual de poder en el mercado de DRAM y controla el 11% de la capacidad mundial de fabricación de obleas.
El turismo transfronterizo alcanzó un récord gracias al rápido crecimiento del número de llegadas sin visa.
Noticias destacadas
Los modelos de IA chinos alcanzan el 46% en el uso de la plataforma OpenRouter por parte de empresas estadounidenses (enlace)
Las empresas estadounidenses están utilizando cada vez más modelos de inteligencia artificial chinos debido a la creciente presión para reducir costos. Desde febrero, su participación en el número de tokens utilizados por las empresas estadounidenses a través de la plataforma OpenRouter se ha mantenido por encima del 30% semanalmente y alcanzó un máximo del 46%. Durante los doce meses anteriores, promedió solo el 11%.
Los modelos chinos son entre un 60% y un 90% más baratos que los sistemas estadounidenses líderes, al tiempo que se acercan en rendimiento a los modelos más avanzados del mercado. Según datos publicados, aproximadamente el 80% de las startups estadounidenses que utilizan inteligencia artificial de código abierto se han trasladado a plataformas como DeepSeek, Qwen, Kimi y GLM.
En junio, la startup Lindy trasladó toda su operación desde los modelos de la empresa Anthropic a DeepSeek, lo que le ahorró millones de dólares. La diferencia entre el costo y el rendimiento está convirtiendo a los modelos de código abierto chinos en una opción práctica para un número cada vez mayor de empresas estadounidenses.
AstraZeneca ha llegado a un acuerdo con su socio chino de larga trayectoria, CSPC, para desarrollar fármacos para enfermedades renales por 1.700 millones de dólares (enlace)
AstraZeneca pagó a la empresa farmacéutica CSPC Pharmaceutical 30 millones de dólares por adelantado para el desarrollo conjunto de dos fármacos candidatos basados en siRNA diseñados para tratar enfermedades renales. El desarrollo utilizará la plataforma de CSPC que permite la administración de ingredientes activos fuera del hígado.
El acuerdo incluye hasta 540 millones de dólares en pagos por hitos relacionados con el desarrollo y otros 1.200 millones de dólares vinculados a las ventas de productos farmacéuticos. AstraZeneca puede obtener los derechos globales, mientras que CSPC se reserva los derechos para un producto específico en el mercado chino.
La colaboración combina el diseño molecular utilizando inteligencia artificial y la selección automatizada. Al mismo tiempo, amplía la creciente ola de acuerdos de licencia en el sector biotecnológico chino.
El acuerdo se basa en la colaboración de este año entre AstraZeneca y CSPC para desarrollar un tratamiento para la obesidad. En ese marco, AstraZeneca pagó por adelantado 1.200 millones de dólares, mientras que el valor total del contrato podría alcanzar hasta 18.500 millones de dólares. Ambas empresas también habían firmado previamente dos acuerdos centrados en enfermedades crónicas.
El medicamento Farxiga generó ingresos de 2.200 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, lo que subraya la importancia del mercado de medicamentos para el tratamiento de enfermedades renales.
China aterriza por primera vez con éxito un cohete reutilizable "al estilo SpaceX" (enlace)
El 10 de julio, China lanzó por primera vez y posteriormente recuperó el primer impulsor de un cohete orbital. La corporación china para la ciencia y tecnología aeroespacial aterrizó el impulsor del cohete Marcha Larga 10B en una red ubicada en una embarcación. Esto ocurrió durante el primer vuelo del cohete desde el centro de lanzamiento de Wenchang, en la provincia sureña de Hainan.
El cohete de dos etapas, con una longitud de 63 metros, transportó un satélite a órbita. Su primer impulsor, impulsado por una mezcla de queroseno y oxígeno, regresó y aterrizó verticalmente seis minutos después de la separación.
En modo reutilizable, el cohete puede transportar una carga útil de 16 toneladas a baja órbita. Se planea que el recuperado impulsor vuele nuevamente antes de fin de año.
Este hito representa otro paso en el amplio apoyo chino al sector espacial comercial.
Las marcas chinas de automóviles superan a las japonesas en Europa; BYD lidera entre los exportadores chinos de vehículos eléctricos con una cuota del 34,2% (enlace)
En mayo, las marcas chinas de automóviles superaron por primera vez a sus competidores japoneses en el número de matriculaciones de nuevos automóviles en Europa, obteniendo una cuota del 12% del mercado.
Los cinco grupos automotrices chinos más grandes: BYD, SAIC, Geely, Chery y Leapmotor, vendieron 138.410 vehículos, lo que representa un crecimiento interanual del 65%. Los seis fabricantes japoneses más grandes vendieron 130.424 automóviles, un 3,1% menos en comparación con el año anterior.
El crecimiento de las marcas chinas fue impulsado casi exclusivamente por los vehículos eléctricos de batería y los híbridos enchufables. El número total de matriculaciones de automóviles en Europa aumentó un 3,6%, hasta alcanzar 1,15 millones de vehículos. Los vehículos eléctricos de batería alcanzaron una cuota del 20% y los híbridos enchufables, el 9,7%.
Las empresas chinas también están expandiendo su producción directamente en Europa para mitigar el impacto de las aranceles de la Unión Europea. BYD está construyendo capacidad de producción en Hungría, y Leapmotor se ha asociado con el grupo Stellantis para fabricar vehículos en España.
En junio, BYD lideró entre los exportadores chinos de vehículos de nueva energía (NEV). Exportó 170.897 vehículos, un aumento del 98,8% interanual, y obtuvo una cuota del 34,2%. Tesla China quedó en segundo lugar con 36.171 vehículos.
Durante el período de enero a junio, Chery ocupó el segundo puesto con la exportación de 290.301 vehículos NEV. Geely se situó en tercer lugar con 275.417 vehículos y un crecimiento interanual del 601,4%. Tesla China quedó en cuarto lugar con 228.994 vehículos.
Considerando los automóviles con motores de combustión interna, Chery lideró las exportaciones de turismos en junio con 187.768 vehículos. Le siguieron BYD y Geely.
Durante todo el primer semestre del año, Chery exportó 931.557 turismos, un aumento interanual del 70,9%, lo que le permitió asegurar una cuota del 21,9%.
El auge de CXMT interrumpe el monopolio global de tres empresas en las memorias DRAM (enlace)
ChangXin Memory Technologies, conocida como CXMT y con sede en Hefei, se ha convertido en el cuarto fabricante de memorias DRAM más grande del mundo. El fabricante chino de chips de memoria, respaldado por el estado, ahora controla el 11% de la capacidad global de fabricación de obleas. Se espera que su cuota aumente al 15% para 2028.
Después de diez años en los que la empresa acumuló pérdidas por valor de 37 mil millones de RMB, anunció un beneficio neto de 33 mil millones de RMB (aproximadamente 4.800 millones de dólares estadounidenses) durante el primer trimestre de 2026. Además, Apple está probando chips CXMT para dispositivos destinados al mercado chino.
CXMT planea recaudar 29.500 millones de RMB a través de una oferta pública inicial (OPI). La valoración total de la empresa podría alcanzar los tres billones de RMB en el momento de su cotización en bolsa.
Aunque la empresa no tiene acceso a equipos de litografía EUV de última generación y aún está por detrás en el campo de las memorias de alta velocidad, sus ganancias y los ingresos de la oferta de acciones podrían financiar varios años de desarrollo de memorias HBM.
El auge de la empresa también confirma la viabilidad del modelo de capital de riesgo gestionado por el estado que se aplica en la ciudad de Hefei, que proporcionó a la empresa una financiación clave en sus primeras etapas.
El equipo chino recibió el Premio Europeo a los Inventores por una innovadora tecnología de reciclaje inteligente de baterías (enlace)
El equipo chino de Guangdong Brunp Recycling, una filial del fabricante de baterías CATL, recibió el Premio Europeo a los Inventores 2026 el 2 de julio en la categoría de países fuera de la Organización Europea de Patentes. El equipo también recibió el Premio del Público.
Recibió el premio por su innovadora tecnología de reciclaje de baterías. El proceso permite recuperar el 99,6% de níquel, cobalto y manganeso, y el 96,5% de litio de las baterías usadas.
En comparación con los métodos convencionales, reduce el consumo de ácidos y bases en un 73%, disminuye el número de etapas de procesamiento en más del 18% y reduce la huella de carbono de los materiales catódicos en un 61% en comparación con la producción convencional.
Entre 2018 y 2023, se sumaron más de 2.000 GWh de capacidad de baterías de litio a nivel mundial. Esta cantidad equivale aproximadamente a 40 millones de vehículos eléctricos.
El equipo chino tiene como objetivo promover su tecnología de reciclaje selectivo en los estándares internacionales de bajas emisiones y ampliar la oferta global de materiales reciclados.
El número de viajes transfronterizos a y desde China alcanzó los 369 millones, un récord en la primera mitad de 2026 (enlace)
China registró 369 millones de viajes transfronterizos en la primera mitad de 2026. Su número aumentó un 10,8% interanual y alcanzó un máximo histórico.
Los extranjeros realizaron 45,9 millones de viajes, lo que supone un aumento del 20,6% interanual. El número de entradas sin visa aumentó un 30,6% hasta superar los 17,8 millones, representando el 77,7% de todas las llegadas de visitantes extranjeros.
Los residentes de la China continental realizaron 176 millones de cruces fronterizos. Los viajeros de Hong Kong, Macao y Taiwán realizaron otros 147 millones de viajes.
China ahora permite a los ciudadanos de más de 50 países ingresar sin visa. Los ciudadanos de 55 países también pueden utilizar un tránsito sin visa de 240 horas a través de 65 puntos fronterizos y puertos.
Las empresas chinas Skyworth y Youdoo han presentado una consola de juegos con inteligencia artificial y reconocimiento de movimiento (enlace)
La empresa Skyworth y el fabricante de consolas Youdoo, respaldada por esta compañía china del sector de la electrónica de consumo, han lanzado al mercado el dispositivo Youdoo Box. Su precio oscila entre los 1999 y los 3399 CNY, es decir, aproximadamente entre 295 y 500 USD.
En abril, Skyworth invirtió nueve millones de CNY en la empresa Youdoo, adquiriendo una participación del 18%.
El dispositivo utiliza inteligencia artificial para el procesamiento de imágenes con el fin de rastrear los movimientos del cuerpo humano. Esto permite jugar y evaluar la condición física sin mandos ni dispositivos electrónicos portátiles.
Se espera que las ventas de dispositivos chinos que utilizan inteligencia artificial para capturar movimiento alcancen los 500.000 unidades en 2027, y aumenten a 3,5 millones de unidades en 2030. La cuota del mercado mundial de China debería aumentar de un 6% a un 20% durante estos cinco años.
El director ejecutivo de Youdoo, que anteriormente ocupó un puesto importante en Tencent Games, quiere construir la primera consola de juegos china capaz de competir a nivel mundial con los fabricantes extranjeros.
Omar Yaghi, ganador del Premio Nobel de Ciencias de los Materiales, se traslada de Estados Unidos a la Universidad Tsinghua (enlace)
Omar M. Yaghi, ganador del Premio Nobel de Química en 2025, ha dejado la Universidad de California en Berkeley y se ha trasladado a la Universidad Tsinghua en Pekín.
Dirigirá un nuevo centro de investigación que conectará la inteligencia artificial con la química y las ciencias de los materiales. Su objetivo es acelerar el desarrollo de materiales que ayuden a resolver la escasez de agua y a alcanzar la neutralidad de carbono.
Yaghi compartió el Premio Nobel en 2025 por su trabajo en estructuras metalo-orgánicas. También recibió el Premio Wolf de Química y el Premio Mundial Albert Einstein para la Ciencia.
La Gran Ópera de Shanghái se inaugurará en octubre (enlace)
La Gran Ópera de Shanghái se inaugurará el 17 de octubre. Su primera temporada durará cuatro meses, hasta febrero de 2027, y ofrecerá 47 representaciones, 82 espectáculos y más de 100 actividades educativas.
El edificio contará con un salón principal (Harmony Hall) con capacidad para 2000 personas, un teatro (Soar Theatre) con 1200 asientos, una plataforma abierta (Open Stage) con 1000 asientos y un espacio llamado Grand Atelier.
El exterior en forma de abanico del edificio, que ocupa una superficie de 10.000 metros cuadrados, está diseñado para convertirse en un nuevo hito cultural a orillas del río Huangpu y como plataforma para la creación china original.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
```htmlChina-insights.com/gnews.cz – GH
```