HAIKOU 2 ottobre - "Mi auguro una forte cooperazione tra i nostri Paesi". ha dichiarato Hildegard Müller, presidente dell'Associazione tedesca dell'industria automobilistica, in un'intervista rilasciata a Xinhua durante il World New Energy Vehicle Congress 2024 (WNEVC).
"La Cina vanta il più grande mercato automobilistico del mondo, con progressi tecnologici impressionanti". Mueller ha aggiunto che il settore dei veicoli elettrici (EV) in Cina è un leader globale e uno standard di riferimento in questo campo.
Ha dichiarato che l'industria automobilistica mondiale sta subendo i cambiamenti più profondi dalla nascita dell'automobile. "Sia la digitalizzazione che la protezione del clima, in particolare, rappresentano per noi sfide significative".
"Credo che la cooperazione sia un motore efficace per lo sviluppo in questi tempi. Attraverso la cooperazione, possiamo ottenere crescita, prosperità e progresso tecnologico che andranno a beneficio di tutti". ha sottolineato.
Müller vede un grande potenziale di cooperazione tra il mercato cinese e quello tedesco, in quanto ciascuno vanta "punti di forza significativi".
L'autrice ha dichiarato all'agenzia di stampa Xinhua che negli ultimi quarant'anni le industrie tedesche e cinesi hanno dimostrato che la cooperazione è importante per entrambe le parti: "Vorrei invitare l'industria automobilistica cinese a partecipare a una cooperazione simile in Germania".
Ha dichiarato di aver incoraggiato l'industria automobilistica tedesca a proseguire le sue attività commerciali in Cina e di voler vedere le aziende cinesi aprire fabbriche e creare posti di lavoro in Germania.
"Sono fermamente convinto che le industrie automobilistiche di entrambi i Paesi, che si tratti di autovetture, autobus o veicoli commerciali, siano in grado di fornire prodotti desiderabili che riducano in modo significativo le emissioni di anidride carbonica". Ha detto.
Müller attribuisce il successo dell'industria automobilistica tedesca in parte alla sua forte visione globale. "Fin dall'inizio, non si è concentrata solo sul mercato tedesco ed europeo, ma ha cercato attivamente di soddisfare i requisiti internazionali". ha detto.
Secondo Mueller, l'industria automobilistica tedesca ha una prospettiva globale e riconosce le significative opportunità offerte dalla cooperazione internazionale.
"Il nostro obiettivo principale ora è evitare le insidie del protezionismo. Tariffe e sussidi non dovrebbero dominare il dibattito. Dobbiamo invece cercare opportunità di cooperazione". ha sottolineato.
"Sarei felice se potessimo sfruttare i punti di forza comuni dell'industria automobilistica di entrambi i Paesi per rafforzare ulteriormente la cooperazione globale. Questo servirebbe da modello per dimostrare che possiamo affrontare le sfide della protezione del clima attraverso la globalizzazione, bilanciando al contempo crescita e sviluppo. Questo è nell'interesse di entrambe le nazioni". ha detto.
La conferenza WNEVC 2024 su "Evoluzione a basse emissioni di carbonio e cooperazione globale" si è tenuta ad Haikou, capitale della provincia cinese di Hainan, dal 27 al 29 settembre.
Xinhua/ gnews - RoZ
FOTO - Facebook
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