Benvenuti di nuovo a China Insights Weekly. Ecco alcuni dei punti salienti della settimana:
- L'utilizzo dello yuan digitale nelle transazioni transfrontaliere è in forte crescita, con un volume di transazioni superiore di 25 volte rispetto al 2022.
- Gli investimenti in plastiche sostenibili si stanno spostando in Cina, con l'Europa che perde un progetto di punta.
- I veicoli commerciali elettrici superano il 50% di penetrazione, con oltre 20 milioni di punti di ricarica disponibili.
- Un impianto chimico alimentato da energia nucleare apre un nuovo capitolo, combinando calore ed elettricità.
Notizie principali
Piattaforma cinese per valute digitali transfrontaliere registra un'impennata
Le transazioni sulla piattaforma cinese di valuta digitale, nota come e-CNY, sono aumentate a oltre 55 miliardi di dollari, con un incremento di circa il 2.500% dall'inizio del 2022. La piattaforma, testata dalle banche centrali in Cina, Hong Kong, Thailandia, Emirati Arabi Uniti e Arabia Saudita, ha elaborato oltre 4.000 transazioni transfrontaliere. Si stima che l'e-CNY rappresenti ora circa il 95% di tutte le transazioni su questa piattaforma. Questa crescita suggerisce un'ambizione di alternative ai sistemi di pagamento globali dipendenti dal dollaro e un'espansione graduale dell'internazionalizzazione dello yuan attraverso l'infrastruttura digitale. La Banca Popolare Cinese ha elaborato oltre 3,4 miliardi di transazioni per un valore di circa 2,4 trilioni di dollari, con un aumento interannuale di oltre l'800%.

L'azienda cinese TCL assume il controllo del business globale dell'intrattenimento domestico di Sony
Il gruppo Sony sta trasferendo il controllo del suo business dell'intrattenimento domestico, inclusa la marca di televisori Bravia, all'azienda TCL Electronics, un importante conglomerato elettronico cinese. Sony venderà il 51% di questa divisione a TCL, e entrambe le aziende pianificano di creare una joint venture che dovrebbe iniziare le operazioni nell'aprile 2027. Questa joint venture produrrà televisori con i marchi Sony e Bravia, ma utilizzando le tecnologie di visualizzazione di TCL. Questa mossa fa parte di una tendenza delle aziende giapponesi a ridurre la loro presenza nel segmento a basso margine di elettronica di consumo. Le azioni di TCL sono aumentate di oltre il 16% a Hong Kong dopo l'annuncio, il più grande guadagno intraday da aprile 2025, mentre le azioni di Sony a Tokyo sono diminuite dello 0,9%. Questa mossa strategica consente a Sony di concentrarsi sull'espansione delle sue attività nel campo della proprietà intellettuale, come anime, film, musica e diritti sportivi.

La famiglia di modelli linguistici di grandi dimensioni open-source Qwen di Alibaba ha superato la soglia di 1 miliardo di download totali e 200.000 modelli derivati sulla piattaforma Hugging Face, la più grande piattaforma AI open-source al mondo. Questo successo ha posizionato Qwen come il modello open-source più scaricato a livello globale, superando la serie Llama di Meta. Il numero di modelli derivati basati su Qwen ha superato i 200.000, rendendolo il primo modello di base open-source al mondo a raggiungere questa portata. Con una media di circa 1,1 milioni di download al giorno, l'influenza e l'adozione di Qwen continuano a crescere tra le comunità di sviluppatori e ricercatori a livello globale, sottolineando il suo significativo impatto.
L'azienda Vioneo, una filiale del gruppo danese di spedizioni A.P. Moller-Maersk, ha abbandonato i piani per la costruzione di una fabbrica di plastica ecologica da 1,5 miliardi di euro ad Anversa e ha deciso di realizzare il progetto in Cina. La decisione è stata confermata dal quotidiano economico belga De Tijd. Vioneo intende produrre plastica senza utilizzare materie prime fossili e ritiene che la costruzione in Cina sia più economicamente vantaggiosa, riduca le emissioni di CO2 e acceleri l'ingresso nel mercato. La Cina offre un migliore accesso al metanolo verde, una materia prima chiave, il che ridurrebbe i costi e accorcerebbe i tempi di commercializzazione. Il progetto ad Anversa doveva essere la prima fabbrica di grandi dimensioni di Vioneo, con una produzione annuale di fino a 300.000 tonnellate di plastica ecologica per settori come la sanità e l'automotive. L'annullamento del progetto rappresenta un duro colpo per le ambizioni di sostenibilità di Anversa.
Nel dicembre 2025, la Cina ha raggiunto un importante traguardo, con le vendite di camion pesanti a nuova energia che hanno raggiunto un record di 45.300 unità, rappresentando il 53,89% delle vendite totali di 84.000 camion pesanti. Questa è stata la prima volta che la quota di camion pesanti a nuova energia in Cina ha superato il 50%, con un aumento di oltre il 17% rispetto a novembre. L'aumento è attribuito alla domanda di stoccaggio dovuta alla scadenza imminente delle sovvenzioni per la sostituzione dei veicoli e ai costi previsti per la tassa di acquisto dei nuovi veicoli a nuova energia nel 2026. Nonostante ciò, il tasso di penetrazione annuale per il 2025 è aumentato al 28,9%, più del doppio rispetto al 13,61% dell'anno precedente. Shanghai ha guidato le registrazioni con 34.100 veicoli, seguita da Shenzhen e Guangzhou. I vantaggi economici dei camion pesanti a nuova energia, come il risparmio di circa 1,2 milioni di yuan durante un ciclo operativo decennale rispetto ai veicoli con motore a combustione interna, sono citati come una ragione fondamentale per la volontà dei clienti di acquistarli.
Entro la fine del 2025, il numero totale di prese di ricarica per veicoli elettrici (EV) in Cina ha superato i 20 milioni, con un aumento interannuale del 49,7%. Di questi, 4,717 milioni erano prese di ricarica pubbliche, con un aumento interannuale del 31,9%, e 15,375 milioni erano prese di ricarica private, con un aumento del 56,2%. La potenza totale installata delle stazioni di ricarica pubbliche ha raggiunto i 22 milioni di kW, con una potenza media di circa 46,53 kW. Questa crescita è trainata dall'aumento rapido del numero di veicoli elettrici e dei data center basati sull'intelligenza artificiale. Nel 2025, il consumo di elettricità in Cina ha superato per la prima volta i 10 trilioni di kWh, con un aumento interannuale del 5,0%. La produzione di veicoli a nuova energia (NEV) ha registrato un aumento del consumo di elettricità superiore al 20% nel 2025. Le vendite totali di veicoli in Cina hanno raggiunto i 34,4 milioni di unità, di cui 16,49 milioni erano veicoli NEV, corrispondenti al 47,9% di tutte le vendite di veicoli in Cina nel 2025.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz – GH
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