Benvenuti di nuovo a China Insights Weekly. Ecco alcuni dei punti salienti di questa edizione:
AstraZeneca espande le sue attività in Cina con un accordo da 1,7 miliardi di dollari per lo sviluppo di farmaci per malattie renali.
Le case automobilistiche cinesi hanno conquistato il 12% del mercato europeo e a maggio hanno superato i concorrenti giapponesi.
CXMT sta sconvolgendo la distribuzione delle forze nel mercato dei DRAM e controlla l'11% della capacità di produzione globale di wafer.
I viaggi transfrontalieri hanno raggiunto un record grazie alla rapida crescita del numero di arrivi senza visto.
Notizie principali
I modelli AI cinesi raggiungono il 46% dell'utilizzo della piattaforma OpenRouter da parte delle aziende statunitensi (link)
Le aziende statunitensi stanno sempre più utilizzando modelli di intelligenza artificiale cinesi, a causa della crescente pressione per ridurre i costi. A partire da febbraio, la loro quota del numero di token utilizzati dalle aziende statunitensi tramite la piattaforma OpenRouter è rimasta sopra il 30% ogni settimana, raggiungendo anche il 46%. Nei dodici mesi precedenti, era in media solo dell'11%.
I modelli cinesi sono dal 60 all'90% più economici rispetto ai principali sistemi statunitensi, pur offrendo prestazioni paragonabili ai modelli più avanzati sul mercato. Secondo i dati pubblicati, a maggio circa l'80% delle startup statunitensi che utilizzano l'intelligenza artificiale open source sono passate a piattaforme come DeepSeek, Qwen, Kimi e GLM.
A giugno, la startup Lindy ha trasferito tutte le sue operazioni dai modelli della società Anthropic a DeepSeek, risparmiando milioni di dollari. La differenza tra costo e prestazioni rende i modelli open source cinesi una scelta pratica per un numero sempre maggiore di aziende statunitensi.
AstraZeneca ha stipulato un accordo con il suo partner cinese di lunga data, CSPC, per lo sviluppo di farmaci per malattie renali da 1,7 miliardi di dollari (link)
AstraZeneca ha pagato alla società farmaceutica CSPC Pharmaceutical 30 milioni di dollari in anticipo per lo sviluppo congiunto di due candidati farmaci a base di siRNA destinati al trattamento di malattie renali. Lo sviluppo utilizzerà la piattaforma di CSPC che consente la somministrazione di principi attivi al di fuori del fegato.
L'accordo include fino a 540 milioni di dollari in pagamenti legati al raggiungimento di determinate milestone, e ulteriori 1,2 miliardi di dollari legati alle vendite dei farmaci. AstraZeneca potrebbe ottenere i diritti globali, mentre CSPC manterrà i diritti per il mercato cinese per uno dei prodotti.
La collaborazione combina la progettazione molecolare con l'utilizzo dell'intelligenza artificiale e lo screening automatizzato. Allo stesso tempo, amplia l'ondata in rapida crescita di accordi di licenza nel settore biotecnologico cinese nel settore biotecnologico cinese.
L'accordo fa seguito alla collaborazione tra AstraZeneca e CSPC di quest'anno nello sviluppo di trattamenti per l'obesità. Nell'ambito di tale accordo, AstraZeneca ha già versato 1,2 miliardi di dollari in anticipo, mentre il valore totale del contratto potrebbe raggiungere fino a 18,5 miliardi di dollari. Le due aziende avevano precedentemente concluso anche due accordi incentrati su malattie croniche.
Il farmaco Farxiga ha generato entrate pari a 2,2 miliardi di dollari nel primo trimestre del 2026, sottolineando l'importanza del mercato dei farmaci per il trattamento delle malattie renali.
La Cina atterra con successo per la prima volta un razzo riutilizzabile, nello "stile SpaceX" (link)
Il 10 luglio, la Cina ha lanciato e successivamente recuperato per la prima volta il primo stadio di un razzo vettore orbitale. La cinese China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) ha atterrato lo stadio del razzo Long March 10B su una piattaforma situata a bordo di una nave.
Il razzo a due stadi, lungo 63 metri, ha portato in orbita un satellite. Il suo primo stadio, alimentato da una miscela di cherosene e ossigeno, è rientrato sei minuti dopo il distacco ed è atterrato verticalmente.
In modalità riutilizzabile, il razzo può trasportare in orbita bassa un carico utile di 16 tonnellate. Un nuovo volo dello stadio del razzo recuperato è previsto entro la fine dell'anno.
Questa pietra miliare rappresenta un ulteriore passo avanti nel più ampio sostegno cinese al settore spaziale commerciale. Diverse aziende missilistiche nazionali stanno cercando di competere con la frequenza dei lanci del razzo Falcon 9 di SpaceX.
Le case automobilistiche cinesi superano le marche giapponesi in Europa, BYD è leader tra gli esportatori di veicoli elettrici con una quota del 34,2% (link)
A maggio, le case automobilistiche cinesi hanno superato per la prima volta i concorrenti giapponesi nel numero di nuove immatricolazioni di automobili in Europa, ottenendo una quota del 12% del mercato.
I cinque maggiori gruppi automobilistici cinesi – BYD, SAIC, Geely, Chery e Leapmotor – hanno venduto 138.410 veicoli, con un aumento del 65% rispetto all'anno precedente. I sei principali produttori giapponesi hanno venduto 130.424 automobili, in calo del 3,1% su base annua.
La crescita dei marchi cinesi è stata quasi interamente trainata da veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in. Il numero totale di immatricolazioni di automobili in Europa è aumentato del 3,6%, raggiungendo 1,15 milioni di veicoli. I veicoli elettrici a batteria hanno raggiunto una quota del 20% e gli ibridi plug-in il 9,7%.
Le aziende cinesi stanno contemporaneamente espandendo la produzione direttamente in Europa per mitigare l'impatto dei dazi dell'Unione Europea. BYD sta costruendo capacità produttive in Ungheria e Leapmotor sta collaborando con il gruppo Stellantis per la produzione in Spagna.
A giugno, BYD è stata l'azienda leader tra gli esportatori cinesi di veicoli a nuova energia (NEV). Ha esportato 170.897 veicoli, con un aumento dell'98,8% rispetto all'anno precedente, e ha conquistato una quota del 34,2%. Tesla China è arrivata seconda con 36.171 veicoli.
Nel periodo da gennaio a giugno, Chery si è classificata al secondo posto con l'esportazione di 290.301 veicoli NEV. Geely è stata terza con 275.417 veicoli e una crescita del 601,4% su base annua. Tesla China è arrivata quarta con 228.994 veicoli.
Tenendo conto delle automobili con motore a combustione interna, a giugno Chery ha guidato le esportazioni di autovetture con 187.768 veicoli, seguita da BYD e Geely.
Nel corso dell'intero primo semestre, Chery ha esportato 931.557 automobili, con un aumento del 70,9% rispetto all'anno precedente, conquistando una quota del 21,9%.
L'ascesa di CXMT interrompe il monopolio globale di tre aziende sulle memorie DRAM (link)
ChangXin Memory Technologies, nota come CXMT e con sede a Hefei, è diventata il quarto produttore mondiale di memorie DRAM. Il produttore cinese di chip di memoria, supportato dallo stato, ora controlla l'11% della capacità globale di produzione di wafer. Entro il 2028, la sua quota dovrebbe aumentare al 15%.
Dopo dieci anni in cui l'azienda ha accumulato perdite per 37 miliardi di RMB, nel primo trimestre del 2026 ha annunciato un utile netto di 33 miliardi di RMB, equivalenti a circa 4,8 miliardi di dollari USA. Inoltre, Apple sta testando i chip CXMT per dispositivi destinati al mercato cinese.
CXMT prevede di raccogliere 29,5 miliardi di RMB attraverso un'offerta pubblica iniziale (IPO). La valutazione complessiva dell'azienda potrebbe raggiungere i tre trilioni di RMB al momento della quotazione in borsa.
Nonostante non abbia accesso alle macchine litografiche EUV (Extreme Ultraviolet) e sia ancora indietro nel settore delle memorie ad alta velocità, i suoi profitti e il rendimento dell'offerta di azioni potrebbero finanziare lo sviluppo pluriennale delle memorie HBM (High Bandwidth Memory).
L'ascesa dell'azienda conferma anche la validità del modello di venture capital gestito dallo stato adottato nella città di Hefei, che ha fornito all'azienda un finanziamento fondamentale nelle prime fasi.
Il team cinese ha ricevuto il Premio Europeo per gli Inventori per un innovativo sistema di riciclo intelligente delle batterie (link)
Il team cinese della società Guangdong Brunp Recycling, una filiale del produttore di batterie CATL, ha ricevuto il Premio Europeo per gli Inventori 2026 il 2 luglio nella categoria dei paesi al di fuori dell'Organizzazione Europea Brevetti. Il team ha anche ricevuto il Premio del Pubblico.
Il premio è stato assegnato per una tecnologia intelligente di riciclo delle batterie. Il processo consente di recuperare dal 99,6% del nichel, del cobalto e del manganese e del 96,5% del litio dalle batterie usate.
Rispetto ai metodi convenzionali, il sistema riduce il consumo di acidi e basi del 73%, riduce il numero di passaggi di lavorazione di oltre il 18% e diminuisce l'impronta di carbonio dei materiali catodici del 61% rispetto alla produzione convenzionale.
Tra il 2018 e il 2023, sono state aggiunte più di 2.000 GWh di capacità di batterie agli ioni di litio in tutto il mondo. Questa quantità corrisponde a circa 40 milioni di auto elettriche.
Il team cinese intende promuovere la sua tecnologia di riciclo mirato negli standard internazionali a basse emissioni e ampliare l'offerta globale di materiali riciclati.
Il numero di viaggi transfrontalieri verso e dalla Cina ha raggiunto i 369 milioni, un record nel primo semestre del 2026 (link)
La Cina ha registrato 369 milioni di viaggi transfrontalieri nel primo semestre del 2026. Il numero è aumentato del 10,8% rispetto all'anno precedente, raggiungendo un massimo storico.
I visitatori stranieri hanno effettuato 45,9 milioni di viaggi, con un aumento interannuale del 20,6%. Il numero di ingressi senza visto è cresciuto del 30,6% a oltre 17,8 milioni, rappresentando il 77,7% di tutti gli arrivi di visitatori stranieri.
I residenti della Cina continentale hanno effettuato 176 milioni di attraversamenti delle frontiere. I viaggiatori provenienti da Hong Kong, Macao e Taiwan hanno effettuato altri 147 milioni di viaggi.
La Cina consente ora a cittadini di oltre 50 paesi di entrare senza visto. I cittadini di 55 paesi possono anche usufruire del transito senza visto di 240 ore attraverso 65 punti di confine e porti.
Le aziende cinesi Skyworth e Youdoo hanno presentato una console da gioco con intelligenza artificiale e riconoscimento dei movimenti (link)
Il gruppo Skyworth e il produttore di console Youdoo, supportato da questa società cinese operante nel settore dell'elettronica di consumo, hanno lanciato sul mercato il dispositivo Youdoo Box. Il suo prezzo varia da 1999 a 3399 CNY, ovvero approssimativamente da 295 a 500 USD.
Nel mese di aprile, Skyworth ha investito nove milioni di CNY nella società Youdoo, acquisendo una quota del 18%.
Il dispositivo utilizza l'intelligenza artificiale per il riconoscimento delle immagini per monitorare i movimenti del corpo umano. Ciò consente di giocare e valutare la forma fisica senza controller o dispositivi indossabili.
Si prevede che le vendite di dispositivi cinesi che utilizzano l'intelligenza artificiale per il rilevamento dei movimenti raggiungano 500.000 unità nel 2027 e aumentino a 3,5 milioni di unità entro il 2030. La quota della Cina nel mercato mondiale dovrebbe aumentare da 6% a 20% in cinque anni.
L'amministratore delegato di Youdoo, che in precedenza ha lavorato come dirigente presso Tencent Games, vuole creare la prima console per giochi cinese in grado di competere a livello globale con i produttori stranieri.
Omar Yaghi, premio Nobel per le scienze dei materiali, lascia gli Stati Uniti e si trasferisce all'Università Tsinghua (link)
Omar M. Yaghi, premio Nobel per la chimica nel 2025, ha lasciato l'Università della California a Berkeley e si è trasferito all'Università Tsinghua di Pechino.
Dirigerà un nuovo centro di ricerca che collegherà l'intelligenza artificiale alla chimica e alle scienze dei materiali. Il suo obiettivo sarà accelerare lo sviluppo di materiali che aiutino a risolvere la scarsità d'acqua e a raggiungere la neutralità carbonica.
Yaghi ha condiviso il premio Nobel per il suo lavoro sulle strutture metallo-organiche. Ha inoltre ricevuto il Premio Wolf per la chimica e il World Albert Einstein Award for Science.
L'Opera di Shanghai aprirà a ottobre (link)
L'Opera di Shanghai aprirà il 17 ottobre. La sua prima stagione durerà quattro mesi, fino a febbraio 2027, e offrirà 47 spettacoli, 82 rappresentazioni e più di 100 attività educative.
L'edificio includerà la sala Harmony Hall con una capacità di 2000 posti, il teatro Soar Theatre con 1200 posti, l'Open Stage con 1000 posti e uno spazio chiamato Grand Atelier.
L'esterno a forma di ventaglio dell'edificio, che si estende su 10.000 metri quadrati, è progettato per diventare una nuova icona culturale sulle rive del fiume Huangpu e una piattaforma per la produzione artistica cinese originale.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
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