ByteDance mette l'intelligenza artificiale nelle auto; il produttore cinese di GPU ottiene ordini da Microsoft; gli ordini di Airbus raggiungono i 55 miliardi di dollari

China Insights Weekly, 4 marzo. Analisi del progresso economico e tecnologico della Cina.
Bentornati alla settimana di China Insights. Ecco alcuni degli eventi principali dell'edizione di questa settimana:

• Le due ruote elettriche crescono rapidamente all'estero, gli shock del carburante stimolano la domanda nel sud-est asiatico

• CSSC consegna la più grande nave da trasporto auto del mondo, estendendo il primato della Cina nella costruzione navale

• Le energie rinnovabili superano i 60 % di capacità, con una rapida espansione della ricarica dell'idrogeno e dei veicoli elettrici

• Tiangong progetta sei moduli, la Cina si prepara all'era post-ISS

La corsa all'intelligenza artificiale in Cina si evolve in una guerra di funzionalità nelle auto; Tencent lancia l'anteprima della Hunyuan Hy3 con intelligenza artificiale

Doubao, il chatbot alimentato dall'intelligenza artificiale di ByteDance, è oggi utilizzato da oltre 50 marchi automobilistici, integrato in 145 modelli di auto e in oltre 7 milioni di veicoli, tra cui Mercedes-Benz GLC, SAIC Audi E7X e SAIC Volkswagen ID. ERA 9X. L'intelligenza artificiale Qwen di Alibaba si integra nei veicoli delle joint venture BYD e Volkswagen, consentendo la consegna di cibo a comando vocale, la prenotazione di hotel e il tracciamento dei pacchi. DeepSeek è stato integrato anche in nove case automobilistiche, tra cui Geely, Dongfeng e Leapmotor. Molte case automobilistiche cinesi stanno adottando una strategia multi-modello, integrando assistenti AI di diversi fornitori in diversi modelli di veicoli o anche all'interno dello stesso veicolo per varie funzioni come la navigazione, l'intrattenimento e il controllo vocale.

Tencent ha rilasciato un'anteprima del modello base Hunyuan Hy3, che migliora le capacità di ragionamento e di codifica, e lo ha integrato nei suoi chatbot, strumenti di codifica e QQ. A marzo l'azienda ha riorganizzato i suoi team di ricerca e prevede di più che raddoppiare la spesa per l'intelligenza artificiale, portandola a oltre 5 miliardi di dollari entro il 2026. Hy3 utilizza un'architettura Mixture of Experts con un totale di 295 miliardi di parametri, attivandone 21 miliardi alla volta per ridurre i costi. Il progetto è ora guidato dal senior AI scientist Yao Shunyu, un laureato di OpenAI che è tornato in Cina per guidare lo sviluppo. Tencent, nel frattempo, è in trattative per raccogliere una quota fino a 20% nel primo round di finanziamenti esterni di DeepSeek, mentre i giganti tecnologici cinesi stanno creando i propri modelli e investendo nella concorrenza per assicurarsi un punto d'appoggio nel mercato dell'IA in rapida crescita.

Il produttore cinese di schede grafiche Lisuan Tech si unisce a Nvidia, AMD e Intel per ottenere la certificazione Microsoft Windows WHQL

Il produttore cinese di schede grafiche Lisuan Tech è diventato solo la quarta azienda nella storia, dopo le statunitensi Nvidia, AMD e Intel, e la prima in Cina a ottenere la certificazione WHQL di Microsoft per i propri driver. La certificazione è stata assegnata alla scheda grafica LX 7G100, prodotta con un processo a 6 nm e dotata di 12 GB di memoria GDDR6. Le prestazioni si avvicinano a quelle della scheda grafica Nvidia RTX 4060. La certificazione WHQL consente la distribuzione dei driver tramite Windows Update e garantisce compatibilità e sicurezza. WHQL consente alle schede grafiche Lisuan di essere preinstallate nei computer commerciali di marca (Lenovo, Dell, Huawei) e di soddisfare i requisiti obbligatori di compatibilità con Windows nei settori finanziario, governativo e industriale. Questo traguardo rappresenta un significativo passo avanti nell'affidabilità del software per le GPU cinesi e potrebbe aprire le porte ai mercati globali. Airbus si è aggiudicata ordini per 21,4 miliardi di dollari da dicembre e un totale di 55 miliardi di dollari in sei grandi accordi con vettori cinesi.

Airbus ha concluso un accordo del valore di 21,4 miliardi di dollari con China Southern Airlines e Xiamen Airlines, il sesto ordine importante del produttore europeo di aeromobili da parte di vettori cinesi dalla fine dello scorso anno.

China Southern ha ordinato 102 aeromobili della famiglia Airbus A320neo e Xiamen Airlines 35. China Eastern ha ordinato a marzo 101 aeromobili A320neo, tra cui A320neo, A321neo e A321XLR, per un prezzo di 15,8 miliardi di dollari. Alla fine del 2025, Juneyao Airlines e Spring Airlines hanno annunciato accordi per l'acquisto di 25 A320 e 30 A320neo per un valore di 8,2 miliardi di dollari, mentre Air China ha dichiarato di voler acquistare 60 A320neo per un valore di 9,5 miliardi di dollari. Anche China Express Airlines ha ordinato tre A320 per un valore di 420 milioni di dollari. Il valore complessivo di tutti gli accordi è di oltre 55 miliardi di dollari, con un ordine per 356 aeromobili. L'A320 è uno degli aerei da trasporto a corridoio singolo più utilizzati al mondo, con circa 11.300 esemplari in servizio. Più di 2.000 di essi volano in Cina, rappresentando quasi la metà della flotta dell'aviazione civile del Paese. L'A320neo è un aeromobile aggiornato e di nuova generazione.

Il conflitto in Iran incrementa le esportazioni cinesi di due ruote elettriche nel sud-est asiatico.

Gli ordini di motocicli elettrici cinesi sono al completo fino a luglio, grazie alla crescente domanda da parte di Europa, Sud-Est asiatico e America Latina. Le esportazioni delle aziende private nel primo trimestre del 2026 sono aumentate del 30 % rispetto all'anno precedente. A Chongqing, uno dei principali centri di produzione di motocicli della Cina, nello stesso periodo le esportazioni hanno raggiunto i 170 milioni di yuan (circa 23,4 milioni di dollari), con un aumento di 23,6 % rispetto all'anno precedente. Le esportazioni verso il Myanmar sono aumentate di 617,5 % rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 64,7 milioni di yuan, mentre le spedizioni verso il Laos (+25,7 %) e la Cambogia (+34,2 %) hanno raggiunto rispettivamente 43,5 e 38,2 milioni di yuan. I principali modelli per l'esportazione offrono ora un'autonomia di oltre 150 km con una singola carica e i concessionari cinesi forniscono anche soluzioni di sostituzione delle batterie per le regioni con accesso inaffidabile alla rete elettrica. Nel 2025, le esportazioni combinate di motocicli, motocicli elettrici e biciclette elettriche dalla Cina hanno raggiunto la cifra record di 45,03 milioni di unità per un valore di 18,29 miliardi di RMB, con un aumento di 23 % rispetto all'anno precedente.

Tomas Kucera e Yereth Jansen