Фото: BBA/Handout via Xinhua


На снимке: пятимиллионный автомобиль BMW Brilliance Automotive Ltd (BBA) в феврале 2023 года в уезде Тиэси города Шэньян северо-восточной китайской провинции Ляонин. В мире, который становится все более взаимосвязанным, партнерство между Китаем и Германией является образцом сотрудничества. Опираясь на свои сильные стороны и укрепляя дух открытости и сотрудничества, эти две страны могут сыграть ключевую роль в формировании более процветающего и устойчивого будущего для мирового сообщества.

БЕРЛИН, 13 апреля /Синьхуа/ -- Канцлер Германии Олаф Шольц вскоре совершит официальный визит в Китай, второй с момента вступления в должность. Ожидается, что предстоящий визит придаст новый импульс позитивной траектории развития двусторонних отношений.

Во время первого визита Шольца в Китай в качестве канцлера Германии в 2022 году, на фоне криков о "разделении", был достигнут значительный прогресс в укреплении взаимопонимания и доверия между двумя странами. Эти дипломатические усилия не только укрепили двусторонние отношения, но и способствовали глобальному миру и развитию в период, отмеченный неопределенностью и колебаниями.

В то время более 100 немецких компаний подали заявки на участие в визите, из которых десять были отобраны. И вновь наблюдается большой энтузиазм, и крупные немецкие компании подают заявки на участие в делегации.

Большой интерес со стороны делового сектора подчеркивает кооперативный характер китайско-германских связей.

В этом году исполняется 10 лет со дня установления всеобъемлющего стратегического партнерства между Китаем и Германией. Практическое сотрудничество между двумя странами всегда было "краеугольным камнем" двусторонних отношений и приносит пользу народам обеих стран.

Благодаря сильной экономической взаимозависимости Китай и Германия, являющиеся соответственно второй по величине экономикой мира и крупнейшей экономикой ЕС, должны продолжить необратимую тенденцию к более тесному и взаимовыгодному сотрудничеству в эпоху глобализации и совместно придать импульс восстановлению мировой экономики.

По данным Немецкого экономического института, прямые инвестиции из Германии в Китай в 2023 году достигнут рекордного уровня в 11,9 млрд евро (12,7 млрд долларов США), что на 4,3 % больше, чем в предыдущем году.

Ярким примером успешного сотрудничества между Китаем и Германией является автомобильная промышленность. Немецкие автопроизводители рассматривают сотрудничество с амбициозными китайскими компаниями по производству электромобилей (EV) не как угрозу, а как возможность.

В прошлом году в интервью "Синьхуа" генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме сказал, что сотрудничество с Китаем поддерживает бизнес Volkswagen по всему миру и "делает компанию еще сильнее".

Немецкие автопроизводители понимают, что конкуренция на рынке может принести положительные результаты для всех участников. Благодаря технологическим инновациям и хорошо налаженной инфраструктуре производства и поставок, они считают успех китайских EV-компаний полезным для глобальной экосистемы новых энергетических автомобилей.

Подъем китайской индустрии электромобилей помогает немецким автопроизводителям "стать быстрее", сказал в интервью Синьхуа Фердинанд Дуденхоффер, директор немецкого CAR Automotive Research Duisburg.

Отрадно видеть, как немецкие автопроизводители избегают риторики о "переизбытке мощностей", которая подрывает рынок новых энергетических технологий. Вместо этого они ставят во главу угла инновации и прогресс и стремятся обеспечить потребителей высококачественной и доступной продукцией в рамках глобального стремления к энергетической трансформации.

Ли Чао, автор "Синьхуа

Синьхуа/gnews.cz-RoZ_07