捷克政府拒绝了欧盟委员会关于收紧 2040 年气候目标的提议。捷克总理彼得-菲亚拉（Petr Fiala）宣布，捷克通过谈判获得了欧盟主要成员国的支持，从而阻止了即将在布鲁塞尔召开的环境理事会上对该提案进行表决。欧盟委员会的目标是将 CO₂ 排放量减少 90 %，捷克内阁称这是不现实的，并对竞争力构成威胁。

"我认为没有必要进一步收紧2040年气候目标。欧盟已经有了足够雄心勃勃的目标，我们需要集中精力合理地实现这些目标"。 总理说。他认为，该提案没有反映当前的地缘政治形势，可能会威胁到就业和社会稳定。菲亚莱表示，捷克共和国已准备好通过谈判解决以下问题 "对欧洲来说是明智、现实和公平的"。

除了阻止气候目标的实现，政府还提出了自己的排放交易计划倡议 ETS 2.捷克的所谓非文件提议将津贴价格上限设定为 45 欧元，该提议得到了代表欧盟 91 % 人口的 19 个国家的支持。 "我们的理想是废除 ETS 2，但我们还没有得到支持，不过我们已经找到了根本性变革的盟友"。 dodal premiér.

内阁还批准向中波希米亚地区和布拉格提供财政援助，用于新高速公路的相关建设工程。 D3.例如，这些工程包括 Benešov 绕行公路的一部分或 Vesecká spojka 公路的第二阶段。国家将通过 国家交通基础设施基金 在 2027 年至 2032 年期间，D3 高速公路的总投资将高达 43 亿捷克克朗。D3 高速公路的建设对于连接捷克共和国的北部和南部至关重要。

政府还讨论了一份关于 "飓风 "破坏性影响的报告。 2024 年 9 月洪水其经济影响达 699 亿捷克克朗。报告强调，计划修建的大坝 Nové Heřminovy 该项目可以将奥帕瓦河的流量减少多达 65 %，从而大大减少损失。该项目已拖延多年，现已向前推进，预计将于 2033 年完工。

根据外交部的建议，政府决定对外交和公务护照持有者实行签证要求 Gruzie.这是由于侵犯人权、暴力镇压示威活动以及政治局势普遍恶化造成的。该措施是对 1 月份决定的回应 Rady EU 部分中止与格鲁吉亚的签证便利化协议。

因此，捷克政府清楚地表明，它不想做出不切实际的气候承诺，但与此同时，它也在寻求支持，以改变第二阶段排放交易计划（ETS2），并对战略性交通建筑进行投资。此外，捷克政府还将重点放在保护人民免受洪水灾害和应对国际政治发展上。

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