欧盟委员会今天提交了两项立法提案，为落实 2025 年 8 月 21 日《欧盟与美国联合声明》铺平了道路。这些措施是对协议的首次具体实施，将确保美国从2025年8月1日起降低对欧洲汽车和汽车零部件的关税。

根据该提案，美国对汽车和零部件征收的关税将从原来的 27.5%降至 15%。仅一个月的出口，欧洲汽车制造商就将节省超过 5 亿欧元的关税。

该提案还扩大了龙虾（包括加工产品）的免税待遇，并为特定的美国工业产品、海产品和某些非敏感农产品开放优惠市场准入。此外，还计划从 2025 年 9 月 1 日起对软木塞、飞机及零部件、非专利药品和化学前体等其他类别产品实行零关税或接近零关税。

现在，欧洲议会和欧盟理事会必须通过普通立法程序批准欧盟委员会的提案。只有这样，关税削减才能正式生效。美国承诺对欧洲汽车和汽车零部件的关税上限为 15%，双方还同意进一步扩大零关税产品清单。

继欧盟委员会主席乌尔苏拉-冯德莱恩与美国总统唐纳德-特朗普于 7 月底达成政治协议之后，欧盟与美国于 2025 年 8 月 21 日发表了联合声明。因此，双方确认将继续加强跨大西洋伙伴关系，恢复贸易和投资关系的稳定性和可预见性。

跨大西洋经济合作是世界贸易的重要支柱。2024 年，欧盟与美国之间的贸易额超过 1.6 万亿欧元，其中商品贸易额为 8 670 亿欧元，服务贸易额为 8 170 亿欧元。因此，每天有超过 42 亿欧元的商品和服务在大西洋两岸流动。相互投资的规模更大，到 2022 年将达到 5.3 万亿欧元。

因此，降低欧盟与美国之间的关税被视为至关重要的一步，将为大西洋两岸的企业、工人和消费者带来直接利益。对于欧洲汽车行业来说，这项协议不仅意味着大量的资金节省，还意味着美国市场竞争力的增强。

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