捷中协会主席帕维尔-哈夫拉内克（Pavel Havránek）对欧盟与中国就针对中国电动汽车的反补贴诉讼正在进行的磋商给予了积极评价。他认为，已公布的信息表明双方正朝着正确的方向前进，更倾向于对话而非贸易争端升级。.

哈夫拉内克指出，谈判本着相互尊重的精神进行，并以最高政治级别达成的共识为基础，这一事实本身就证明中国愿意建设性地处理局势。用他的话说，这是一个重要信号，表明中国政府正寻求在谈判而非对抗的基础上达成协议。.

哈夫拉内克说，从中国的角度来看，在世界贸易组织规则的框架内明确讨论可能的价格承诺也是至关重要的。他说，这印证了中国的一贯立场，即建立在明确规则基础上的开放和可预测的贸易体系符合所有国际贸易参与者的利益。.

哈夫拉内克还回顾说，中国电动汽车制造商已多次表示愿意在不扭曲竞争的前提下，采取具体和有针对性的措施来回应欧方的关切。他警告说，欧盟过于强硬的单边行动不仅会给对华关系带来问题，还可能破坏对整个国际贸易体系的信心。.

电动汽车是一项全球性挑战，不能通过关闭市场和制造新壁垒来解决。通过反倾销或反补贴措施限制竞争在短期内可能会对欧洲生产商有所帮助，但从长远来看，它损害了消费者的利益，延缓了技术发展，破坏了全球供应链的稳定性。.

哈夫拉内克最后强调，欧洲需要一个经济上强大而可靠的伙伴。他认为，越来越明显的是，美国并没有扮演好这一角色，而中国长期以来提供了稳定的合作空间。他表示相信，欧盟不仅能在电动汽车领域，还能在其他战略领域与中国找到共同点。.

CMG