法国——性侵犯、违反劳工权利……在超级富豪的游艇上，船员们被置于各种虐待之下。每年夏天，地中海上有三千艘大型豪华游艇航行，这些游艇由富裕的所有者租赁或使用。这是一个真正的行业，船员们在封闭的空间里生活和工作数月。与海洋工业中的任何其他部门相比，豪华游艇业创造的条件更有助于骚扰和侵犯劳工权利。

Emma 因拒绝与被迫与其分享舱位的船长发生关系而突然变得不那么胜任了。该船长用暴力将她带离马提尼克的码头，独自一人在离家五千公里的地方。Jessica 的运气不好：她在甲板上烤了一个心形蛋糕，船东的妻子勃然大怒，她随即被无预警地带离游艇。算起来：七年的工作中，她成为了两起船长试图侵犯、两起船员成员试图侵犯以及一起船东试图强奸的受害者。

Ponton 电台每天播报类似的故事，因为根据前飞行员的说法，超级游艇行业“在所有层面上都像海盗”。例如，一名年轻水手在 Antibes 的一艘包租游艇上弄伤了右手，保险公司并未为其提供保障。这位新西兰籍船长以惯常的方式持旅游签证进入法国后，仍要求他返回工作岗位并在甲板上值班。

39% 的船员报告了不受欢迎的身体接触。每年夏天，在希腊、撒丁岛、法国蔚蓝海岸和巴利阿里群岛之间航行的超级游艇有三千艘。在最大的超级游艇上，几十名船员连续数月生活和工作，为选定的富裕客人服务。通常，50 米长的船只配备 9 到 12 名船员，而超过 100 米的巨型游艇则配备超过 30 人，标准比例为一名船员对应一名乘客。

humanité.fr / gnews.cz